INTERNATIONAL AIRLINES GROUP WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
4,529
EUR
+6,48 % +0,276
22:59:49 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 1.810
E
Escaton,
02.08.2024 10:02 Uhr
0
Hatte schon die Befürchtung, dass die guten Zahlen im schlechten Marktumfeld unter gehen
E
Escaton,
02.08.2024 7:10 Uhr
2
Es gibt eine Zwischenausschüttung von 3 cent pro Aktie, sie wird am 9.September ausbezahlt, wenn man am 6.9 die Aktie im Depot hat
E
Escaton,
02.08.2024 7:07 Uhr
2
IAG half year results 2024
• Strong performance for H1 2024: operating profit of €1,309 million, €49 million ahead of H1 2023
• Q2 operating profit of €1,241 million – broadly in line with a record Q2 2023 (€1,251 million)
• Continuing robust demand for travel in our markets supports positive unit revenue growth
• Transformation programme helping to deliver strong margins and profit in the medium term
• Focused growth in our core markets
• Making good progress with operational and customer initiatives at British Airways
• Continuing good operational and financial performance in Spain
• Further growth in our capital-light IAG Loyalty business; now including BA Holidays
• Significant increase in H1 free cash flow to €3.2 billion
• Strong balance sheet: 1.1x leverage; Investment grade at S&P and Moody’s; refinanced Revolving Credit Facility
• Withdrawal from the Air Europa transaction in the best interests of our shareholders
• With confidence in the strategy and business model the Board has approved a 3 € cents per share interim dividend
• We remain committed to disciplined capital allocation and distributing excess cash to shareholders
Financial highlights for the first six months of 2024
• Capacity (ASK) growth of 7.5% for the first half as we invest in our markets
• Passenger unit revenue for the half year increased by 2.9% - reflecting strong demand for travel as well as for our brand offerings
• Our core markets are performing well – North Atlantic, Latin America and intra-Europe
• We are seeing some softness in long-haul pricing in Dublin, as well as in the Asian markets, both of which are small in relation to
IAG’s total capacity.
• Non-fuel unit cost increased 1.8%, reflecting 2023 wage increases and investment in the business, offset by reduction in the cost of
disruption
• The fuel cost increased by 7.4% to €3,814 million reflecting a small year-on-year reduction in the average hedged price and
increased capacity as well as the impact of increasing ETS costs
• Operating profit of €1,309 million (2023: €1,260 million), a margin of 8.9%; Easter was earlier in 2024 than in 2023, which benefited
Q1 2024 and had an adverse impact on Q2 2024 versus 2023
• Net debt of €6.4 billion (31 December 2023: €9.2 billion) benefitting from seasonal working capital inflow
Outlook for 2024
• Strong demand for travel, particularly in our core markets of the North Atlantic, Latin America and intra-Europe
• Our full year capacity (ASK) growth guidance remains the same at 7%; Q3 2024 to be c.+7%
• Our non-fuel unit cost is also as previously guided: to increase slightly overall in 2024
• Expect to generate significant free cash flow and maintain a strong balance sheet
Freibayer1,
20.07.2024 0:20 Uhr
0
Katastrophales Management beim IT crash heute in Spanien.
d
dlogic,
10.07.2024 17:39 Uhr
0
Es geht aufwärts 🙂
d
dlogic,
30.06.2024 23:13 Uhr
0
Das durchschnittliche Kurziel setzen die Analysten auf 2,225 GBP fest. Dies entspricht einem Anstieg von 0,60 GBP zum aktuellen LSE-Kurs von International Consolidated Airlines in Höhe von 1,623 GBP.
Analysten: https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/so-schaetzen-die-analysten-die-zukunft-der-international-consolidated-airlines-aktie-ein-13638690
d
dlogic,
13.06.2024 17:30 Uhr
0
IAG has more potential than its international rivals, says Wall Street bank
JP Morgan has revised its outlook on the European airline industry, highlighting significant capacity growth and a mixed outlook for network carriers.
Among the long-haul groups, the investment bank is a fan of International Consolidated Airlines Group SA (LSE:IAG) - reflected by its 'overweight' recommendation - while it is 'underweight' both Air France-KLM and Lufthansa.
Recent comments from low-cost carriers (LCCs) such as Ryanair Holdings PLC (LSE:RYA) suggest a mixed pricing outlook for short-haul leisure travel.
https://www.proactiveinvestors.co.uk/companies/news/1049772/iag-has-more-potential-than-its-international-rivals-says-wall-street-bank-1049772.html
E
Elloco,
13.06.2024 12:48 Uhr
0
Bei Comdirect wird für 2024 eine Dividende angezeigt.
E
m
maxhome,
24.04.2024 8:44 Uhr
0
Die 2 Euro sind mal schön langsam vertaut und wir können uns nach oben orientieren
p
pogmoe,
14.04.2024 10:01 Uhr
0
Nicht wenn die Ukrainer und die iranischen Islamisten mit den Drohnen weiterzündeln. Das ist schlecht für den Kurs.
S
SMar,
28.03.2024 16:26 Uhr
0
Denkt ihr das es jetzt gut aufwärts gehen wird?
E
Escaton,
28.03.2024 12:15 Uhr
0
Schön mal wieder die 2,xx zu sehen
p
pepe.ferrer,
15.03.2024 16:16 Uhr
0
glaube nicht, dass das ein Fehler ist :-p ... hoffe die bleibt mal da oben... In den letzten Tagen wäre das eine schöne day trader aktie gewesen ... hätte hätte hätte :-p
D
DocJ,
15.03.2024 16:12 Uhr
0
Frage ich mich auch....muss ein Fehler sein
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