ITM POWER WKN: A0B57L ISIN: GB00B0130H42 Kürzel: IJ8 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mahlzeit! Wie geil! Wieder über 3! Ich freue mich😆👍

👍🏻

Schöne Nachrichten

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/itm-power-top-deal-aktie-vor-befreiungsschlag-20219347.html

Was passiert gerade ?

https://www.google.com/amp/s/amp.focus.de/politik/ausland/gastbeitrag-von-gabor-steingart-sieben-missverstaendnisse-zum-brexit-die-man-den-deutschen-als-fakten-einreden-will_id_11454943.html

@LyonTrader weil zusammen mit den schlechten Zahlen (Umsatz ist nochmal um 28% zurückgegangen) ein weiteres Share Offering angekündigt wurde. Es wird also nochmal verwässert, erwartet wird der 12.11 als Stichtag fürs Offering. Das einzige, was mich aktuell positiv stimmt ist, dass Snam bereit ist, für 235GBp einzusteigen. Das ist relativ teuer, die erwarten also auch noch einiges für die Zukunft.

Sind bei itm noch shortseller aktiv? Weiß den stand leider nicht mehr genau

Warum sinkt die Aktie so

👍😊

👌

Schon hat ITM den Fuß in der italienischen Tür 😊

Sehr gei. L

Na, das passt doch .... Italien: FS Italiane und Snam wollen den Wasserstoffzug entwickeln 22.10.2020 Die FS Italiane Group (im Besitz des italienischen Staates, dem unter anderem Trenitalia, der wichtigste Eisenbahnbetreiber des Landes, gehört) und Snam (eine im Energiesektor tätige Aktiengesellschaft) haben gerade ein Kooperationsprotokoll unterzeichnet, um die Entwicklung des Wasserstoffschienenverkehr in Italien. "  Die mit Snam unterzeichnete Vereinbarung bestätigt die Bedeutung für FS Italiane Förderung einer nachhaltigen Mobilität gemäß dem European Green New Deal. Wir entwickeln und entwickeln weiterhin sichere und ökologische Mobilitätslösungen, die es neuen Generationen ermöglichen, in einem nachhaltigeren und wettbewerbsfähigeren Land zu leben. Dies entspricht einem Modell, das die Menschen zunehmend in den Mittelpunkt stellt. Wasserstoff betriebene Schienenverkehr ist eine grundlegende Neuerung der Lage zunehmende Umweltverträglichkeit für Güter- und Personentransport auf den übrigen Abschnitten der Schiene , die „noch nicht elektrifiziert ist . Angesichts dieser Erklärung besteht kein Zweifel daran, dass Gianfranco Battisti, CEO und Geschäftsführer der Gruppo FS Italiane, an die Zukunft des Brennstoffzellenzuges glaubt .   Der italienische Staatsbahnkonzern hofft, einen großen Teil seiner derzeit dieselbetriebenen Züge schnell auf Wasserstoff umstellen zu können. In Italien bleibt noch alles zu tun. Unternehmen müssen gleichzeitig mit technologischen Lösungen für den Transport, die Speicherung und die Verteilung von Wasserstoff experimentieren. Auf der materiellen Seite können sie sich dennoch auf laufende Experimente in anderen Nachbarländern verlassen . https://www.h2-mobile.fr/actus/italie-fs-italiane-snam-veulent-developper-train-hydrogene/

Gerade gelesen, schöner Artikel. Denke die passen perfekt zusammen 💪🏼

👍🏻