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ITM POWER WKN: A0B57L ISIN: GB00B0130H42 Kürzel: ITM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18. April 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 37.346
GreenCash,
9. Feb 11:02 Uhr
0
„Ungeduld“ nehme ich zurück. E4E könnte ein wichtiger Katalysator für die europäische Elektrolyseurbranche und damit auch für ITM Power werden, allerdings eher mittel- bis langfristig, denn politische Prozesse in der EU brauchen bekanntlich ihre Zeit, bis aus Forderungen tatsächlich verbindliche Regelungen werden. Die Industrieallianz ist vor allem ein Schutzmechanismus gegen chinesische Dumpingpreise. Der Hersteller Quest One beispielsweise musste trotz millionenschwerer IPCEI-Förderung bereits Stellen in Hamburg abbauen, weil er preislich nicht gegen China bestehen konnte.
Das ist das wahre Problem:
Die behäbige EU-Politik, wobei da im Laufe eines Jahres, aus bekannten Gründen, glücklicherweise ordentlich Dynamik reingekommen ist.
Ich bin ganz klar für eine EU-First-Politik, mit strategischen und fairen Handelsabkommen/bündnissen wie Mercosur, Indien und Co.
Wenn dies konsequent umgesetzt wird, brauchen wir weder vor China noch den USA kuschen.
rasdi,
9. Feb 10:53 Uhr
0
„Ungeduld“ nehme ich zurück. E4E könnte ein wichtiger Katalysator für die europäische Elektrolyseurbranche und damit auch für ITM Power werden, allerdings eher mittel- bis langfristig, denn politische Prozesse in der EU brauchen bekanntlich ihre Zeit, bis aus Forderungen tatsächlich verbindliche Regelungen werden. Die Industrieallianz ist vor allem ein Schutzmechanismus gegen chinesische Dumpingpreise. Der Hersteller Quest One beispielsweise musste trotz millionenschwerer IPCEI-Förderung bereits Stellen in Hamburg abbauen, weil er preislich nicht gegen China bestehen konnte.
GreenCash,
9. Feb 10:36 Uhr
0
Meine berechtigte Kritik als Aktionär als 'Ungeduld' zu bezeichnen, sehe ich als ungerechtfertigt, aber geschenkt.
Die E4E wird's richten.
rasdi,
9. Feb 10:21 Uhr
0
Gut, das ist aber - salopp formuliert - eine Managerfloskel. Versteh' mich nicht falsch, ich bin absolut überzeugter Aktionär und bin hier auch stark investiert, aber jetzt müssen mal Nägel mit Köpfen gemacht werden. In Q1 sollte es mindestens eine große FID oder Vergleichbares geben.
Schulz hat selbst im Earnings Call gesagt, dass Build-Own-Operate-Projekte wie Hydropulse Zeit brauchen, weil Standortprüfungen, Genehmigungen und langfristige Abnahmeverträge über zehn Jahre oder mehr erst sauber geklärt werden müssen, aber gleichzeitig hat er auch betont, dass es keine Frage des Ob, sondern nur des Wann ist und nach einem halben Jahr ohne konkrete Vertragsankündigung ist deine Ungeduld absolut nachvollziehbar.
GreenCash,
9. Feb 10:08 Uhr
0
Gut, das ist aber - salopp formuliert - eine Managerfloskel.
Versteh' mich nicht falsch, ich bin absolut überzeugter Aktionär und bin hier auch stark investiert, aber jetzt müssen mal Nägel mit Köpfen gemacht werden.
In Q1 sollte es mindestens eine große FID oder Vergleichbares geben.
rasdi,
9. Feb 10:00 Uhr
0
"...es laufen bereits mehrere konkrete Projektverhandlungen. "
GreenCash,
9. Feb 9:58 Uhr
0
Hydropulse ist für ITM Power strategisch extrem wichtig und wird vom Management als einer der wichtigsten Wachstumstreiber der kommenden Jahre angesehen. Bisher hat ITM nur Elektrolyseure als Geräte verkauft, mit Hydropulse wird das Unternehmen jetzt selbst zum Wasserstoffproduzenten. CEO Schulz hat im Earnings Call im Februar 2026 klar gesagt, dass es bei Hydropulse nicht die Frage ist, ob es funktioniert, sondern nur wann und wie schnell es skaliert. Das Kundeninteresse sei seit der Gründung im Juni 2025 groß, und es laufen bereits mehrere konkrete Projektverhandlungen.
Hab' ich jetzt auch schon oft gelesen, gehört und auch hier erläutert und gerade deswegen wundert es mich, dass es nun über ein halbes Jahr keine operativen News bzw. kommerzielle Erfolge vermeldet wurden.
Langsam dürfte da ruhig mal was kommen.
rasdi,
9. Feb 9:48 Uhr
0
Hydropulse ist für ITM Power strategisch extrem wichtig und wird vom Management als einer der wichtigsten Wachstumstreiber der kommenden Jahre angesehen. Bisher hat ITM nur Elektrolyseure als Geräte verkauft, mit Hydropulse wird das Unternehmen jetzt selbst zum Wasserstoffproduzenten. CEO Schulz hat im Earnings Call im Februar 2026 klar gesagt, dass es bei Hydropulse nicht die Frage ist, ob es funktioniert, sondern nur wann und wie schnell es skaliert. Das Kundeninteresse sei seit der Gründung im Juni 2025 groß, und es laufen bereits mehrere konkrete Projektverhandlungen.
rasdi,
8. Feb 21:32 Uhr
2
Wenn man rein rechnerisch zehn NEPTUNE V mit jeweils 5 MW kaufen würde, um insgesamt auf 50 MW zu kommen, wäre das in der Summe teurer als der Kauf einer einzelnen ALPHA 50 für 50 Millionen Euro. Das liegt daran, dass ALPHA 50 laut ITM selbst als materially more competitive than any comparable solution beschrieben wird, also als deutlich günstiger als jede vergleichbare Lösung am Markt, unabhängig von Anbieter oder Technologie.
Das bedeutet jedoch nicht automatisch, dass ITM mit der ALPHA 50 eine höhere Marge erzielt. Der niedrigere Preis pro Megawatt ergibt sich vor allem aus Kosteneinsparungen, die ITM an den Kunden weitergibt. CTO Simon Bourne hat im Earnings Call erläutert, woher diese Vorteile stammen. Die ALPHA 50 ist ein standardisiertes und vorgefertigtes Komplettsystem aus einer Hand, bei dem keine aufwendige Integration durch externe EPC Firmen mehr notwendig ist. Bei zehn einzelnen NEPTUNE V müsste der Kunde hingegen die Integration, das Zusammenspiel der Einheiten, die Stromversorgung sowie die gesamte Infrastruktur separat organisieren und dabei häufig auf Drittanbieter zurückgreifen. Das führt zu erheblichen Zusatzkosten. Die ALPHA 50 vermeidet diese Zwischenschritte und spart dem Kunden dadurch Geld, weil alle Leistungen gebündelt von einem Anbieter kommen.
Die Marge für ITM kann dennoch besser sein als bei der NEPTUNE V, allerdings aus einem anderen Grund. Bei der ALPHA 50 liefert ITM nicht nur den Elektrolyseur, sondern die komplette Anlage inklusive EPC Leistungen. Dadurch sichert sich ITM einen größeren Anteil der gesamten Wertschöpfungskette. Wertanteile, die früher an externe Integratoren gingen, verbleiben nun im eigenen Haus. ITM verdient somit an mehreren Projektstufen und nicht nur am reinen Gerät.
T
Tycoon5c6dd9c384faa,
8. Feb 18:12 Uhr
0
🤷🏻♂️
Schmiddy,
8. Feb 18:04 Uhr
1
Tatsächlich vermute ich, dass die Marge und somit der Spielraum bei Alpha50 höher ist. Andernfalls könnte man einfach 10x Neptune V nehmen.
T
Tycoon5c6dd9c384faa,
8. Feb 17:59 Uhr
0
Vorausgesetzt die werden tatsächlich mit diesem Preis verkauft oder mit Abschlag
Schmiddy,
8. Feb 17:59 Uhr
0
Das wird dann die Rakete zünden, daher schnell einsteigen :P
GreenCash,
8. Feb 17:52 Uhr
1
Ich gehe davon aus, dass es vom Management reines Kalkül ist, die Umsatzprognose derart defensiv/konservativ anzusetzen, da sie so problemlos die Erwartungen des Marktes um ein Vielfaches übertreffen werden.
Schmiddy,
8. Feb 17:44 Uhr
2
Alleine die Tatsache, dass mit 40 Mio. Umsatz kalkuliert wird für 2026 und großes Interesse am Produkt Alpha50 vom Markt besteht, sind Umsatzsprünge in sehr kurzer Zeit zu erwarten.
Bedenkt: 1x Alpha50 kostet ca. 50 Mio. => mehr als eine Verdopplung der jetzigen Prognose!
GreenCash,
8. Feb 16:20 Uhr
0
📍 4) Wie passt E4E zur EU-Wasserstoff-Politik?
E4E steht im Kontext mehrerer paralleler EU-Politikinstrumente:
🔸 EU Hydrogen Mechanism & Hydrogen Bank
Die EU hat eine Plattform und Mechanismen geschaffen, die Nachfrage und Versorgung von grünem Wasserstoff koppeln und finanzielle Unterstützung bündeln. Diese Mechanismen sollen Investoren und Projektentwicklern Marktzugang erleichtern.
🔸 Hydrogen Bank Auktionen
Ausschreibungen zur Produktion von erneuerbarem Wasserstoff (mit Zuschüssen) sind stark überzeichnet – ein Zeichen für Nachfrage und Erwartung großer Projekte, aber auch für regulatorischen Druck auf den Markt.
🔸 Infrastruktur- und IPCEI-Förderprogramme
Breitere EU-Förderprogramme wie IPCEI-Hydrogen-Vorhaben und CEF-Finanzierung unterstützen großskalige Projekte in Elektrolyse, Speicherung und Transport – sie zeigen den politischen Willen, die Wasserstoffwirtschaft auszubauen.
👉 E4E positioniert sich als Stimme der Industrie, die diesen politischen Rahmen als nicht ausreichend schnell oder präzise genug kritisiert und konkrete Schritte zur Verbesserung fordert.
📈 5) Bedeutung für die Zukunft
Wenn E4E-Forderungen von EU-Institutionen aufgegriffen werden, könnte das zu schnelleren Genehmigungsverfahren, besseren Förderinstrumenten und stärkeren Nachfrage-Signalen führen.
Das wäre relevant für Investoren, Hersteller, Projektentwickler und staatliche Klimapolitik gleichermaßen, da es direkte Auswirkungen auf die Skalierung von Elektrolysekapazität hat.
🧠 Kurz zusammengefasst
✅ Wer steckt dahinter? Europäische Elektrolyseur-Hersteller.
✅ Was fordert E4E? Mehr politische Klarheit, Nachfrage-Förderung und finanzielle Unterstützung.
✅ Warum jetzt? EU-Ziele für grünen Wasserstoff sind ambitioniert, Projektrealisierung hängt hinterher.
https://www.electrolysers4europe.eu/?utm_source=chatgpt.com
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