LEPIDICO WKN: A2DHFT ISIN: AU000000LPD2 Kürzel: AUB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nicht schlecht! Ich bin auf den Quartalsbericht gespannt! Wird ja immer interessanter! Langer Weg aber das Management hat sehr viel drauf! Da baut sich eine richtig gute Schnabeltier Familie zusammen!

Die deutschen Börsen sind für LPD im Moment irrelevant...

Jetzt muss noch bei uns ordentlich gekaufen werden.

Den Australiern scheint es auch gefallen zu haben... ;)

ASX Schluss: +12,12% - 3.7c AUD bei 8.95 M shares Volumen!

Schönes Ann

https://www.asx.com.au/asx/statistics/displayAnnouncement.do?display=pdf&idsId=02002482 - des, Teil 2 ;-)

https://www.asx.com.au/asx/statistics/displayAnnouncement.do?display=pdf&idsId=02002481 - yes, Teil 1 ;-)

Keine News, keine bewegung

Minus Jahr.

Minus Woche

Minus

Die Brennstoffzelle ist tot ... HANNOVER/WOLFSBURG (dpa-AFX) - Die Frage nach dem Auto-Antrieb der Zukunft ist aus Sicht des Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer entschieden: Das Elektroauto mit Batterie sei nicht mehr aufzuhalten, sagte der Professor am CAR-Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen der Deutschen Presse-Agentur. Es sei einfach schon zu viel Geld geflossen - und weitere Milliardeninvestitionen seien nötig. In ein paar Jahren würden auch große Akkus, die eine entsprechende Reichweite ermöglichen, für weniger als 10 000 Euro zu haben sein: "Dann ist die teure Brennstoffzelle tot." Immer wieder diskutiert werden synthetische Kraftstoffe, sogenannte E-Fuels, die bei der Verbrennung nicht mehr CO2 ausstoßen, als bei der Produktion verbraucht wurde. Allerdings sei bei E-Fuels der Wirkungsgrad noch schlechter als bei klassischen Verbrennungsmotoren, sagte Dudenhöffers Fachkollege Stefan Bratzel. Der Branchenverband VDA sieht dagegen großes Potenzial, sobald die Kosten im Griff sind./tst/DP/zb

@Jiffy :)))

¯\_(ツ)_/¯

1 Million Stück von nichts. Du bist mein Held.