LEPIDICO WKN: A2DHFT ISIN: AU000000LPD2 Kürzel: AUB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Danke dif Jiffy! Ich suche nur Meinungen, jeder ist für sich selbst verantwortlich! Ich bin mir wirklich nicht (mehr) schlüssig ob Lpd das große Ding wird! Der Lithiummarkt wird umkämpft sein, viele Explorer und kleine Firmen werden auf der Strecke bleiben. Lpd trödelt m.M. vor sich hin, ein paar Verträge mit Explorern lesen sich toll aber was sind sie wert?? Andererseits bewegt sich der Lithiummarkt eindeutig in Schüben. Das haben wir hier am besten kennengelernt. Beim nächsten Schub könnt auch das hier wieder Geld einbringen...P1 bzw. Dfs und schon kann sich das hier ver x fachen, selbst wenn der Laden pleite geht oder für wenig Geld übernommen wird...

Das ist ehrlich und so sehe ich die Realität. Sorry, wenn das jemandem nicht passt :-/

@Bochum Nein, würde ich nicht. Geld wird erst Ende 2020 verdient. Bis dahin wird noch viel Geld benötigt und verbrannt. FYI: bin hier fett drin ^^

Bitte entscheide selber Bochum! Viele sagen nein und einige ja! Du hast sicherlich oft hier mitgelesen und bist vielleicht auf Hotcopper am lesen!

Hand aufs Herz: Wenn ihr keine Anteile von Lpd halten würdet, würdet ihr jetzt aktuell einsteigen?? Auch hier werden die Stimmen immer negativer...

Schön wäre es!

Die Fakten sind: Benchmark Minerals aus London zählt im Moment für 2028 45 Gigafactories die derzeit produzieren, im Bau oder in Planung sind. Die geplante Leistung würde sich auf über eine Terrawattstunde summieren (Es geht um Akkus für alle Lebensbereiche). Damit würde selbst die angekündigte Menge (inclusive Explorer) des LCE nicht für die Versorgung ausreichen. Ich sag mal, selbst bis 2025 gibt es nicht die anvisierten 730 KT LCE sondern eher 500 bis 600 KT und ob die die geforderte Qualität von 99,5% oder mehr Reinheit erreichen, sei mal dahingestellt. Der Hype ist also nicht vorbei, sondern die "Großen" positionieren sich und dann gehts erst richtig los ;)

Deutschland und Europa hat keine eigene Batteriezellenfertigung. Die Akkupacks, die z.B. in Kamenz von Daimler zusammengebaut werden, bestehen zu 100 % aus eingekauften Zellen aus Asien. Meistens handelt es sich um Zellen des Formates 18650 so wie sie auch von Tesla und Panasonic verbaut werden!

Die sind doch auch alle abgestürzt nach einen Hype!

Die Nachfrage war groß, aber letzendlich interressiert es keinen!

Wie war es damals mit Solar?

Wie gesagt. Vllt kommt ja noch was und dann kann das hier auch wieder abgehen. Schön wär's jedenfalls. Trotzdem werde ich gelegentlich meine Gewinne, so sollten sie kommen, mitnehmen

Der Hype ist schon lange zuende! Der Lithiumcrash ist da. Das ist keine Korrektur mehr. Die kleinen Unternehmen werden abstürzen. Die grösseren werden überleben. Der Aktienkurs für Lithium wird sich auf einem gewissen Niveau einpegeln. Aber wie weit es noch runtergeht weiß niemand. Meine Prognose!

In 5 bis 10 Jahren haben wir die solid-state-battery (Feststoffbatterie). Da kostet die Kilowattstunde in der Batterie dann zwischen 50 bis 80 Euro. Die Batterie braucht 20% mehr Lithium, das spielt aber deshalb keine Rolle, weil Lithium eh nur 4-5% Prozent der Kosten für die Batteriefertigung ausmacht. Das Auto hat dann eine Reichweite von echten 600 bis 700 km und ist in max. 15 Minuten aufgeladen. So what ;)

Es fehlt an News als wäre es sooo gewollt!

Audi hat 6 e- Modell am Start ab 2019. Mercedes zieht noch nach! In Kamenz wird ein komplettes Werk auf u. ausgebaut. Vw ist schon dicke in China... iveco u. Man haben Buse u. Lkw's.hier sollte was kommen...