Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: 5KD Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins

Das ist schon mal eine Bestätigung, dass verhandelt wird. 🙄

https://story.handelsblatt.com/lilium-sucht-geld-in-saudi-arabien?utm_medium=in&utm_source=hb&utm_campaign=Storytelling&_gl=1*nfn5dy*_gcl_au*MTU4Mzk3OTg1MS4xNzMwNDU0Mjkz#die-insolvenz

Ist euch klar das die delistet wird? Es kommt immernoch nichts seitens saudis

Die Berechnung von Liium für den 7-Sitzer basiert noch auf 36 Triebwerken und noch nicht auf 30. Die haben allerdings einen größeren Durchmesser.

Berechnung des Energieverbrauchs ● Gegebene Werte: ○ Electric Hover Power: 2147 kW ○ Schwebedauer: 1 Minute = 60 Sekunden ● Gesucht: Energieverbrauch in Kilowattstunden (kWh) ● Berechnung: ○ Leistung in Kilowatt (kW): Dies ist die Angabe für die pro Zeiteinheit umgesetzte Arbeit. In unserem Fall gibt sie an, wie viel elektrische Energie pro Sekunde benötigt wird, um das eVTOL zu schweben. ○ Zeit in Stunden: Um den Energieverbrauch in kWh zu erhalten, müssen wir die Zeit von Sekunden in Stunden umrechnen: 60 Sekunden / 3600 Sekunden/Stunde = 0,01667 Stunden ○ Energieverbrauch in Kilowattstunden (kWh): ■ Energieverbrauch = Leistung * Zeit ■ Energieverbrauch = 2147 kW * 0,01667 h = 35,79 kWh Antwort: Das eVTOL verbraucht beim Schweben für eine Minute etwa 35,79 Kilowattstunden elektrische Energie. Einfache Erklärung Wichtige Anmerkung ● Idealisierte Berechnung: Diese Berechnung geht davon aus, dass die Leistung konstant bleibt und keine Energieverluste durch Wärmeentwicklung oder andere Faktoren auftreten. In der Realität können diese Faktoren den tatsächlichen Energieverbrauch beeinflussen. ● Einflussfaktoren: ○ Wirkungsgrad: Nicht alle elektrische Energie wird in reinen Auftrieb umgewandelt. Verluste durch Wärmeentwicklung und Reibung reduzieren den Wirkungsgrad. ○ Umgebungsbedingungen: Wind, Temperatur und Luftdruck beeinflussen die benötigte Leistung. ○ Batterietechnologie: Die Effizienz der Batterie beeinflusst, wie viel der gespeicherten Energie tatsächlich genutzt werden kann. Fazit: Die berechneten 35,79 kWh geben einen guten Anhaltspunkt für den Energieverbrauch des eVTOL beim Schweben. Für eine genauere Berechnung müssten weitere Faktoren berücksichtigt werden.

3300 kg *9, 81m/s2 Da drücken mal eben circa 33000 N nach unten !!!

Das ist das Problem, ...trotz Expertise ist ja genau das Ziel schon Geschichte mit den Kapazität der jetzigen Batterien.

Die Phoenix Testflüge das war alles Spielkram, unbemannt, wenig Gewicht, kurze Flugdauer. Das ist so als ob ich mit meiner Hobbydrohne nachmittags schön Spaß habe.