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Kommentare 3.544
Boy22,
09.10.2025 15:02 Uhr
0
War gerade an der Westküste der USA. In San Francisco und Los Angeles sind autonome Robotaxis von Anbietern wie Waymo und Cruise im Einsatz, die ohne menschlichen Fahrer auskommen und sich erstaunlich schnell und sicher durch die Straßen bewegen. In Las Vegas sind vorwiegend autonome Fahrzeuge der Firma Zoox (ein Amazon-Unternehmen) im Einsatz. Was mich noch beeindruckt hat waren die autonomen Servicevehikel zB CoCo . Es geht was in der Richtung. Das wird in Kalifornien vermutlich auch durch die Spritpreise etwas gelenkt. In Kalifornien sind zB die Spritpreise erheblich teurer als in Nevada oder Arizona. Tesla ist weit verbreitet bis in die höchsten Berge zu sehen! Dieser Markt ist erst am Anfang , wenn noch die Robotik und die Energiespeicherung dazukommt... Mal sehen wenn nächste Woche die Chinesen wieder im Spiel sind..
Boy22,
11.10.2025 11:17 Uhr
0
Es gab aktuell zu viele News, insb. um die Zollpolitik von China und den USA, das könnte auch bedeuten, dass sich zB. USA und Europa und andere westlich orientierten Staaten bei seltene Erden und Lithium noch mehr Australien entdecken??? Könnte sehr positiv enden, mal sehen wie sich die Dinge entwickeln. Wir Kleinanleger sind die Spielbälle und können eh nur zuschauen!
Boy22,
12.10.2025 9:19 Uhr
0
Australien erwägt Deal mit den USA über kritische Mineralien, berichtet The Age
Reuters
Veröffentlicht 11. Okt. 2025 09:04 ET
Australien erwägt Deal mit den USA über kritische Mineralien, berichtet The Age
SYDNEY (Reuters) -Australien erwägt die Einführung von Mindestpreisen für kritische Mineralien und die Finanzierung neuer Seltenerdprojekte als Teil eines vorgeschlagenen Ressourcenabkommens mit den Vereinigten Staaten, berichtete die Zeitung The Age am Sonntag.
Regierungsbeamte haben Gespräche mit Bergbauunternehmen über einen Beitrag zu einer "strategischen Reserve für kritische Mineralien" in Höhe von 1,2 Milliarden AUD (776,28 Millionen US-Dollar) aufgenommen, berichtete The Age unter Berufung auf einen durchgesickerten Schriftsatz aus dem Ministerium von Premierminister Anthony Albanese.
Laut der Zeitung will Albanese das Abkommen vor einem Treffen mit Präsident Donald Trump am 20. Oktober in Washington abschließen, dem ersten Gipfeltreffen zwischen den Sicherheitsverbündeten während Trumps zweiter Amtszeit.
Boy22,
09.10.2025 14:48 Uhr
0
Nein das zeigt nur, dass die KFZ-Branche mit dem Verkauf ihrer e-Fahrzeuge Probleme hat. Diese Menge kann jetzt in andere Branchen und Länder fließen. nmM
Chaser187,
09.10.2025 14:34 Uhr
0
Das mit der späteren Rückzahlung ist natürlich nice. Aber das Ford das Zeug nicht haben will ist klar negativ. Es gibt ja immer noch ein Überangebot.
Boy22,
09.10.2025 13:57 Uhr
0
• Die Tilgungs- und Zinszahlungen im Rahmen der Fazilitätsvereinbarung werden um ein Jahr aufgeschoben, wobei der
erste Zahlungstermin der 30. September 2026 (statt des 30. September 2025) ist.
• Die Abnahmevereinbarung wurde geändert, um die an Ford zu liefernden Mengen zu reduzieren und Ford eine größere Optionalität gegenüber diesen reduzierten Mengen zu bieten.
Das hat doch zur Folge, dass 1. die Tilgungs- und Zinszahlungen um 1 Jahr verschoben wurden und 2. LTR die von Ford nicht abgenommene Menge an Spod am Markt zu maximalen Preisen verkauft werden kann und zwar an jeden Kunden!! Das finde ich zunächst positiv. Mal schauen wie viele Investierte das ähnlich sehen?
Chaser187,
09.10.2025 9:53 Uhr
0
Oh das sind ja schlechte Nachrichten. Ford will das Lithium nicht mehr... Die Nachfrage steigt leider langsamer als erwartet. Vielleicht geht es 2027 weiter rauf.
rr12,
09.10.2025 7:37 Uhr
0
https://hotcopper.com.au/threads/ann-amended-debt-and-offtake-arrangements.8816095/#post-81065569
Chaser187,
08.10.2025 9:56 Uhr
1
Die 1 AUD sind durch. Heute überraschend stark mit +6%. Jetzt muss sich zeigen ob dieses Niveau auf Dauer gehalten werden kann.
Chaser187,
30.09.2025 10:25 Uhr
0
Fliegt jetzt der Deckel oder sehen wir eine finale Korrektur. Sollte die 1AUD durchgehen ist der Weg frei. Leider läuft der Li Preis nicht mit das sehe ich bärisch.
Boy22,
10.09.2025 16:05 Uhr
0
Es hat aber viele Li-Miner getroffen ALB, PLS, LTR, CXO , aber PLS und LTR am meisten ca. 18%!? Und das nur weil eine unrentable Mine in China wieder in Betrieb gehen soll???
Boy22,
10.09.2025 12:38 Uhr
0
Denke das weicht aber stark von der Normalität ab und hängt unmittelbar mit der Transformation zusammen: https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/autobranche-industrie-jobs-100.html#:~:text=%22Massive%20Gewinneinbr%C3%BCche%22%20und%20Sparprogramme,steht%20f%C3%BCr%20Forschung%20und%20Entwicklung.
Chaser187,
10.09.2025 11:10 Uhr
1
Es gibt Hinweise darauf, dass Autohersteller Elektrofahrzeuge auf sich selbst zulassen, um ihre Verkaufszahlen und Marktpräsenz zu beschönigen und die Attraktivität von E-Autos zu steigern. Diese Eigenzulassungen dienen dazu, mehr Fahrzeuge auf die Straße zu bringen und das Interesse am Markt zu wecken, auch wenn es keine tatsächliche Nachfrage von Endkunden gibt. Die gestiegene Zahl der Eigenzulassungen ist eine Strategie, um die Marken insbesondere chinesischer Hersteller im deutschen Markt zu etablieren und ihre Händlernetze aufzubauen. Hunderttausende Neu- und insb. Gebrauchtfahrzeuge stehen aktuell auf Halde. Denke der Markt, die Batterietechnik und vor allem die Ladeinfrastruktur und Strompreise müssen sich noch verbessern, damit eine höhere Akzeptanz erfolgt?
Die Eigenzulassungen machen alle und auch bei verbrennen. Ist völlig normal.
Boy22,
10.09.2025 10:14 Uhr
0
Es gibt Hinweise darauf, dass Autohersteller Elektrofahrzeuge auf sich selbst zulassen, um ihre Verkaufszahlen und Marktpräsenz zu beschönigen und die Attraktivität von E-Autos zu steigern. Diese Eigenzulassungen dienen dazu, mehr Fahrzeuge auf die Straße zu bringen und das Interesse am Markt zu wecken, auch wenn es keine tatsächliche Nachfrage von Endkunden gibt. Die gestiegene Zahl der Eigenzulassungen ist eine Strategie, um die Marken insbesondere chinesischer Hersteller im deutschen Markt zu etablieren und ihre Händlernetze aufzubauen. Hunderttausende Neu- und insb. Gebrauchtfahrzeuge stehen aktuell auf Halde. Denke der Markt, die Batterietechnik und vor allem die Ladeinfrastruktur und Strompreise müssen sich noch verbessern, damit eine höhere Akzeptanz erfolgt?
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