Lucid Group WKN: A41FLM ISIN: US5494982029 Forum: Aktien User: likeit

Ich bin ja seit CCIV Tagen dabei und habe Ende November 2021 versäumt auszusteigen als die Lucid Story ihren Höhepunkt erreicht hatte. Das wäre ein schöner Gewinn gewesen. Die letzten 3 Jahre ist es doch pausenlos bergab gegangen. November 2024 hatte ich noch mal gut nachgelegt und den EK signifikant gesenkt. Dachte, tiefer als 2€ (Pre Split) kann es nicht gehen. Trotzdem bin ich immer noch mit 80+ im Minus. Ich werde definitiv keinen Cent mehr investieren, es ist bereits zu viel drin. Sollte der Stock mal in der Nähe der 50€ kommen steige ich aus. Ich bin eher für solide Wachstumswerte mit steigenden Dividenden. Coca Cola, Johnson & Johnson, Linde oder Parker-Hannifin machen das Aktionärsleben definitiv einfacher.

Wie steht das Forum hier zu Nachkäufen? Habt Ihr Vertrauen, dass es "was wird" und kauft zu? Oder ist es eher ein "Einstiegspreis erreichen und raus..."?

https://www.electrive.net/2026/01/06/lucid-uber-und-nuro-zeigen-robotaxi-auf-basis-des-lucid-gravity/

https://www.it-boltwise.de/uber-und-lucid-motors-enthuellen-neues-robotaxi.html

Ohh, da habe ich nicht richtig geschaut, ich lösche es wieder

9 Monate alt (leider) ;)

https://insideevs.de/news/783451/lucid-motor-auslieferungen-verk%C3%A4ufe-2025/

https://www.bitget.com/news/detail/12560605130966

https://de.investing.com/news/stock-market-news/lucidaktie-legt-kraftig-zu-produktion-im-vierten-quartal-mehr-als-verdoppelt-93CH-3287888 https://de.investing.com/news/analyst-ratings/lucid-group-cantor-fitzgerald-bestatigt-neutraleinstufung-mit-kursziel-2100--93CH-3287239 https://www.cnbc.com/amp/2026/01/05/lucid-ev-deliveries-2025.html https://www.it-boltwise.de/lucid-motors-verdoppelt-produktion-trotz-anfaenglicher-schwierigkeiten.html

Ich frage mich ebenfalls, wann endlich ein neuer CEO benanntn bzw. Winterhoff bestätigt wird...

Ich bezweifele das es genügend Abnehmer fur die Fahrzeuge gibt

Die 18.000 produzierten Autos waren das verminderte Ziel für 2025. Aber auch Marc Winterhoff hat den Mund nicht zu voll genommen, dass nunmehr 1.000 Autos pro Woche produziert werden können. Für 2026 sollen 50.000 Stück möglich sein, wenn auch die Nachfrage stimmt.

Die Frage ist zumindest berechtigt. Die meines Erachtens entscheidende Frage ist auch: sind die 3.000 produziert und nur noch nicht abgeholt oder noch gar nicht verkauft. Der kursreaktion zieht Folge, sind die zahlen zumindest nicht ganz schlecht.

Wollten die bis zu 18000 absetzen oder produzieren als Ziel 2025? Ersteres wäre damit ja verfehlt, demnach stehen dann fast 3000 Karren auf Halde oder liege ich falsch ?