LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mach dich hier nicht unglaubwürdig.

Sieht ja aus wie ein super wochenabschluss.. Wenn wir bis heute abend auf diesen Niveau bleiben wäre es perfekt

Habe ich etwas verpasst?Warum gibt es heute so einen starken Anstieg?Gab es eine Empfehlung?.

Stark ist was ganz anderes.

Die wichtige 6 Eur Hürde ist überwunden

Also ich wäre für die 6€ hält erstmal ! Dann mal schauen wo das Jahr so hinführt . Einer einen Plan was wohl ca an Divi kommt ? Wie letztes Jahr ?

🙏😭

Sehen wir heute 7€ ?

Moinsen 👍☕✈️

Ich glaube, das wurde heute noch gar nicht gepostet oder? https://www.manager-magazin.de/unternehmen/lufthansa-gelobt-besserung-200-millionen-euro-gegen-verspaetungen-a-1dd73d58-2537-4eff-84c4-501920adc15e

geht schon los, höflich verpackte Sticheleien in der Schweiz gegen die OHHPÄK 😂 das war kein freundlicher Akt vor der Wahl die Ölpreise zu erhöhen dann hat Trump auch erwähnt, dass man die Energieförderung in US verdoppeln wolle.😁 Erinnert sich noch jemand was es im Januar 2018 für Sondereffekte bei LH gab, dass der Kurs auf 22,xx war, ausser dass der Ölpreis im Jahresmix 2017 bei ca. 54,20 Dollar war?

Hört sich doch sehr vernünftig an! Wobei die DUH vermutlich schon Schnappadmung bekommt!!!

Eurowings erneuert Flotte mit 40 Boeing 737-8 MAX Frankfurt – Riesen-Deal für Eurowings: Die Lufthansa-Tochter wird ihre Flotte in den kommenden Jahren mit 40 Flugzeugen des neuen Typs Boeing 737-8 MAX erneuern. Die Lufthansa Group habe entschieden, alle 40 Ende 2023 bestellten Maschinen an Eurowings zu vergeben, erklärte der Ferienflieger am Montag. Laut Listenpreis sei das eine Investition von rund fünf Milliarden Dollar (4,844 Mrd Euro). Die Auslieferung soll 2027 beginnen und bis 2032 abgeschlossen sein. Derzeit hat die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft nach der Mutter Lufthansa rund 100 Flugzeuge im Einsatz, überwiegend Maschinen von Airbus. „Die größte Investition unserer Firmengeschichte zeigt, dass wir auf dem Weg Richtung emissionsarmes Fliegen schnell vorankommen“, erklärte Eurowings -Chef Jens Bischof (59). Die neueste Generation des Kurz- und Mittelstreckenjets von Boeing verbraucht bis zu 30 Prozent weniger Kerosin. „Hohe Kosteneffizienz ermöglicht faire Ticketpreise, ergänzte Bischof. „Wir können es zwar nicht billiger als Ryanair, aber besser". Die Flugzeuge ersetzen schrittweise die Airbus A319-Flotte und ältere A320-Modelle bei Eurowings. Die Boeing 737-8MAX hat mit 189 Sitzen 30 Plätze mehr als der Airbus A319. Die Reichweite der Jets liegt bei 5600 Kilometern gegenüber 4400 Kilometern beim Airbus A320. Damit sind Ziele wie Dubai (Vereinigte Arabische Emirate) oder Dschidda (Saudi-Arabien) besser zu erreichen. Der Verbrauch liegt bei unter 2 Litern pro Passagier und 100 Kilometern. Die Konzernmutter Lufthansa hatte den Kauf der kleinen Boeings mit einem Listenpreis von rund 5 Milliarden Dollar bereits im Dezember 2023 kommuniziert, aber offengelassen, welche Konzerngesellschaft sie nutzen wird. Das Modell 737-8 Max hatte einen schwierigen Start mit zwei schweren Unglücken in den Jahren 2018 und 2019, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen. Die Sicherheitsmängel wurden erst nach einem Produktionsstopp behoben. Auch in den vergangenen Monaten gab es immer wieder Zwischenfälle wie z. B. ein herausgefallenes Fenster bei einem Jet der Alaska Airlines. Sicherheitsbedenken oder mangelndes Vertrauen der Passagiere in die Boeing 737-8 MAX sieht CEO Jens Bischoff nicht. „Die 737 MAX ist das am stärksten überwachte Flugzeug auf dem Markt. Wir sehen, dass es absolut sicher zu betreiben ist.“ Derzeit fliegen rund 1600 737 MAX, mehr als 4000 weitere Bestellungen stehen in den Auftragsbüchern.

Morgen geht's weiter, der Zug fährt

Die sollten eher Tunnelbohrmaschinen herstellen 😁