LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 71.396
s
schreiber,
27.10.2025 14:52 Uhr
0
Was haben manche soviel Sorgen hier, es kam keine Gewinnwarnung, also steht die Prognose nach wie vor "EBIT deutlich über VJ" also gibt es zuverlässig mindestens 30 Cents Divi im Mai, was wohl auch nur am unteren Rand der möglichen Ausschüttungsqoute von 20 bis 40% liegt. Daher auch mein nicht ganz ernst gemeinter Tipp nicht kaufen vor 3,52€ da ist noch ein altes GAP aus dem Jahre 1992 offen, das in der Regel die nächsten 100 Jahre abgeholt wird. 😬🤣
Poschel,
27.10.2025 14:49 Uhr
0
Weil man mit Short seine Brieftasche viel leichter füllen kann.
Klappt besonders gut fast täglich mit LH.
Man muss nur möglichst ganztags am Ball bleiben können.
Das bringt viel mehr ein als täglich Arbeit trotz Steuerlast.
Iphitos,
27.10.2025 14:09 Uhr
2
Spohr sprach von signifikanten guten Zahlen. Über dem Vorniveau. In der Lufthansa Gruppe werden quasi die Gewinnbringer die defizitären Airlines mehr als ausgleichen können. Aber die Gesamtmarge ist entscheidend, die er von 2028 bis 2030 auf 8 bzw 10 % steigern will. Das blöde daran ist, das dauert mir zu lange. Ich will jetzt und in 2026 bessere Margen sehen. Bin gespannt, welche es geben wird ....
s
schreiber,
27.10.2025 14:08 Uhr
0
Ich finde die Billigflieger gar nicht mal so günstig, wenn ich Gepäck mitnehme. Zumal Ryanair, so wie ichs sah, nur an definierten Tagen fliegt, das mir die Flexibilität in der Planung nimmt und Memmingen bsw. für mich zwar näher ist, allerdings umständlicher ist, dort zu erscheinen als München selbst.
die Rezensionen dieses Flughafens im Nirgendwo sind vernichtend 🫣😮 laut Google. Würde ich nicht freiwillig mitfliegen wollen. 🤣 Einige Kommentare lauteten da zb. "schlimmer als eine kasachische Bushaltestelle"
Iphitos,
27.10.2025 14:04 Uhr
1
Das ist die EBIT Basis. Siehe ab Minute 14:12 https://youtu.be/T22lOhD8_Qc?si=w9D03zK3zcoeqAQ8
CaseFace,
27.10.2025 14:03 Uhr
1
Wenn das Recht überstrapaziert wird, dann ist das Recht obsolete oder falsch gestaltet. Die Piloten fordern zusätzlich einen den 3-fachen Arbeitgeberanteil. Wird das jetzt Mode, unlautere und total überzogener Vorgabewerte zu setzen? Das Recht wird missbraucht und 2017 hatte VC sich schon zum gleichen Thema darauf geeinigt und ZUGESTIMMT.
Nichts anderes schrieb ich
Iphitos,
27.10.2025 14:01 Uhr
0
Wenn das Recht überstrapaziert wird, dann ist das Recht obsolete oder falsch gestaltet. Die Piloten fordern zusätzlich einen den 3-fachen Arbeitgeberanteil.
Wird das jetzt Mode, unlautere und total überzogener Vorgabewerte zu setzen? Das Recht wird missbraucht und 2017 hatte VC sich schon zum gleichen Thema darauf geeinigt und ZUGESTIMMT.
CaseFace,
27.10.2025 13:34 Uhr
0
Pilot im Interview
https://www.youtube.com/watch?v=2Mmt7rVTu8U&t=7144s
bei ca. 2,30h wir auf LH mal kurz eingegangen
CaseFace,
27.10.2025 12:19 Uhr
0
Das sehe ich ebenfalls als nicht richtig an. Absoluter (Neo-) Liberalismus, Adam Smith und ist längst überholt. Arbeitnehmerrechte müssen eingehalten werden, Es ist alle eine Frage des Gleichgewichtes und der Verhältnismäßigkeit.
CaseFace,
27.10.2025 12:14 Uhr
0
Ich finde die Billigflieger gar nicht mal so günstig, wenn ich Gepäck mitnehme. Zumal Ryanair, so wie ichs sah, nur an definierten Tagen fliegt, das mir die Flexibilität in der Planung nimmt und Memmingen bsw. für mich zwar näher ist, allerdings umständlicher ist, dort zu erscheinen als München selbst.
dqiu,
27.10.2025 11:47 Uhr
0
Streikrecht muss abgeschafft werden. Das ist nicht mehr zeitgemäß. Wenn man mit der Bezahlung nicht zufrieden ist, kann er ruhig zu einem anderen Arbeitgeber wechseln. Diese Freiheit hat er jedenfalls.
d
dqiu,
27.10.2025 11:44 Uhr
0
Der Kurs fällt bald wieder unter 6€.
Iphitos,
27.10.2025 11:34 Uhr
0
Ja caseface. aber die Steuern sind nur ein kleiner Teil der Misere. Innerdeutsch sind die Geschäftsreisen nicht mehr vorhanden. Und Mindestlöhne wurden angehoben. Hat sich dann in Folge auf alle Löhne ausgewirkt Das Lohngefüge ist viel zu hoch im Vergleich. Siehst du dich selbst im täglichen Leben seit Corona, was die Preise betrifft. Und dann dominieren und kommen die Billigflieger eben ins Spiel, die all das umgehen.
Beispiel war vorgestern Palermo, da standen 12 mal Ryanair auf der Abflugtafel, dann Wizz, etc.
1 mal Lufthansa und 1 mal Alitalia. Und dort herrschen keine hohen Steuern.
CaseFace,
27.10.2025 11:24 Uhr
0
Das ist ja gerade das derzeitige grosse Problem, warum der Kurs fällt, wenn wir davon sprechen, die Hauptmarke aufzulösen. LH Airline ist nun Mal zum Fliegen da. Ein nicht laufendes Hauptgeschäft ist immer schlecht für eine Firma. EBIT Jan - juni 2025 war Minus 323 Mio bei LH Airline. LH muss nun mit Q3 zeigen, wie es um das Herz der Marke bestellt ist. Die Flieger von LH sind meist voll, aber was nützt das, wenn du jeden Passagier mit Minus beförderst. Q3 wird es zeigen....
Ich finde das auch nicht witzig.... hier werden versucht Kräfte aufzubauen und wirken zu lassen die LH nicht fortkommen läßt. Zum einen von der Legislative, die die Spielregeln immer zu ihrem vermeindlichen Gunsten ändert. , aber nie zur Erkenntnis gerät, langsam zu viel abzuschöpfen, dass alles nur noch teurer wird...zum Anderen die überzogenen Forderungen der Arbeitnehmervertretung, die hier ihr Kraftmoment versucht zu beweisen, letztendlich jedoch die Preise so hoch treiben wird, dass eine Wettbewerbsfähigkeit nicht mehr gegeben ist, und Einsparung auf operativer Ebene nötig werden.
Letzte Wochen kamen Meldungen zu Mehreinnahmen an Steuern. Entweder sind die Zahlen frisiert, oder wir jammen auf hohem Level und die ganzen Unternehmensschließungen und Abwanderungen sind Märchen...
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