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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
7,587
EUR
-0,26 % -0,020
16:17:40 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.816
SPunkt1,
17.04.2020 14:46 Uhr
0
Oh
I
Imo892,
17.04.2020 14:45 Uhr
0
Alter was ist denn bei dir kaputt??? Und außerdem sind es 1 Millionen pro Stunde
SPunkt1,
17.04.2020 14:45 Uhr
0
Die Lust aufs Meer habe ich nicht aufgegeben.
SPunkt1,
17.04.2020 14:45 Uhr
0
Die Aussichten? Kann keiner sehen. Wird Urlaub gemacht? Oder nur 1/3 der Deutschen? Wie locker sitzt das Geld?
SPunkt1,
17.04.2020 14:44 Uhr
0
Rechner an und ihr werdet sehen das es keinen Grund zur Sorge gibt!
SPunkt1,
17.04.2020 14:44 Uhr
0
Wie viele Tage geht es schon?
SPunkt1,
17.04.2020 14:44 Uhr
0
Ein Tag kostet 1 Millionen
SPunkt1,
17.04.2020 14:43 Uhr
0
A320 sind solide Dinger
SPunkt1,
17.04.2020 14:43 Uhr
0
Die Jets der Germanwings deckt das ab, zumindest einen großen Teil!
SPunkt1,
17.04.2020 14:43 Uhr
0
Bzw inanspruch nehmen
SPunkt1,
17.04.2020 14:42 Uhr
0
Die Zögern, werden aber keine Staatshilfen bekommen!
SPunkt1,
17.04.2020 14:42 Uhr
0
Und anhand dieser Info könnte man es absehbar machen
SPunkt1,
17.04.2020 14:42 Uhr
0
Das müssen wir uns fragen
SPunkt1,
17.04.2020 14:42 Uhr
0
Wann wird wieder geflogen
SPunkt1,
17.04.2020 14:41 Uhr
0
Wohin wird es wohl gehen?
t
timeLos3r,
17.04.2020 14:06 Uhr
0
Schreibt Longie hiet eigentlich noch? Ist nicht zynisch gemeint, würde mich interessieren, wie er nun denkt. 8€ war der Zielkurs von Vielen, jetzt plötzlich Kursziele zT deutlich tiefer. Quo vadis, Lufthansa?
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