LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit Thiele würden wir sicher die 7€ halten.

Panik ist groß, obwohl ich es einfach nicht nachvollziehen kann. Es sind doch gar keine Ergebnisse da. Nur ein Zusammenhang eines Toten in GB mit Omicron.

Colombo : es verkaufen sehr viele sonst würden die Aktien auf breiter Front nicht so einknicken.oder?

....... na, verkauft noch einer? Wer hat noch den Mut?

Kann man sich schön wieder ein decken

Richtig schöner Abverkauf heute 😐

@Fritzles stimme ich dir zu 100% zu! :)

Angelo wenn alles mit Wassetstoff läuft dann kann man ja wenigstens mit den Ölreserven noch ein paar 100 Jahre fliegen 😊

Hi! Fritzles/Angelo44 was ich schon länger mal hier an deuten wollte ist das man den Plattform – Betreiber dazu animieren sollte, das er ein Bearbeitungsmodus von ca. 1-2 Minuten zur Verfügung stellt, dass wenn man seitens durch schnell Antworten die Schreibfehler die man macht korrigieren kann/könnte, sowie bei so manchen Anderen Foren, dann könnte man sein eigenes Geschreibsel auch besser lesen, fehlerfrei ist keiner. ------------------------------------------------------😇😆 Hab mal wieder ein Spruch: Der größte Fehler ist, wenn einer behauptet er mache keine Fehler. ------------------------------------------------------😇😆 Ist aber nur ein Vorschlag, wenn ich wüste wo, würde ich denen schon lange mal geschrieben haben, nur hab ich noch nichts gefunden, wer von euch was finde den bitte ich dies doch hier mal zu schreiben. 🙉 🙈 🙊

Wasserstoff ist fürs fliegen halt absolut riskant. Habe mich wie bereits gesagt damit damals auch etwas beschäftigt, und auch das treibstoffablassen zum landen (ja das kommt wirklich vor, verdunstet aber größtenteils), wäre kritisch zu bewerten, da Luft und Wasserstoff bekanntlich nicht so enge Freunde sind. Da Knallts auch mal würde ich vorsichtig ausdrücken. Es müssen halt viele Lösungen für diese Probleme geschaffen werden, auch für Kühlung der Tanks in solcher Höhe. Aus dieser Perspektive würde ich das erneut als sehr kritisch bewerten. Mal sehen wie unser Projekt im Frühjahr dann aussieht. Aus meiner jetzigen sich Kosten Nutzen Faktor und Risiko Nutzen Faktor bei 1/10. Lasse mich aber in Zukunft gerne überraschen.

Wieso sorry für die Abweichung. Das sind doch genau Themen die wichtig sind. Ob Lkw oder Flugzeug, der Verbrauch bleibt grundlegend gleich. Sind mal andere Themen 👍

Ja ist noch nicht rentabel.

Fliegen nicht fliehen 😊. Bleibt bloß

Ein großes Problem sehe ich noch beim Grünen Wasserstoff. Wenn das Kilo über 1,50 $ kostet rechnet sich nix weder LKW noch Stromerzeugung. Aber wir fliehen ja hier. Sorry das ich abgewichen bin

@fritzles, ich habe das in meinem ersten Lehrjahr an der Uni behandelt, das Problem bei Wasserstoff ist wirklich die Kapzität der Tanks und die müssen entsprechend groß sein, des Weiteren das mit dem Grünen Wasserstoff stimmt und da hätte Thyssen, Siemens energy etc einen fundamentalen Auftrag. Thyssen forscht schon etwas länger und ich meine gehört zu haben dass eine grüne Wasserstoff Turbine in der Fertigung liegt. Jedenfalls wollte ich noch anmerken, dass der Verbrauch von Kerosin oder anderen Kraftstoffen, beim starten am höchsten ist. Wie entwickeln deswegen an der TU Berlin eine Möglichkeit den *auftankes* aus der Luft. Würde rund 1/4 des Kraftstoffes einsparen. Ein weiteres Problem ist der Kosten Nutzen Faktor, sprich wenn es schwerer startet ist der Verbrauch unnormal hoch, ist 2019 in einer Studie rausgekommen. Also selbst wenn wir grün starten, wären die Kosten erstmal sehr hoch. Die Maschine wäre bis zu 75/80% schwerer. Das mit Solar unten war ein Witz, nur die Paneel können ja noch andere Dinge als Sonnenenergie aufnehmen. Nächstes Jahr haben wir an der TU das Ergebnis und mal sehen ob wir das dann verwirklichen können (zumindest in einem Planbeispiel). Bis dahin darf ich leider noch nicht verraten. Wer weiß vielleicht hat Herr Elon Musk bis dahin auch noch bessere Ideen. Bleibt spannend, egal wie es ausgeht, Lufthansa wird dahingehend zur Zukunftssicherung investieren, das wissen wir alle :) Grüße

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