LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nee nur DOW, hier ist nicht zu holen. Nur Altmeier,

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/lufthansa-3-gründe-für-kursrückgang-104500864.html

so ein puff. knapp vor 24 vor kurzem, jetzt wieder im sinkflug. trauerspiel mit dem laden. die 20 sollten am abend wieder erobert werden, sonst wird es düster die nächsten wochen

19,56 ist der nächste entscheidende Widerstand .

20 ist eine gute Unterstützung Danach könnte es bis 17/18 nochmal fallen wenn die 20 nicht halten

Was glaubt ihr wo der Boden erreicht ist?

Die Hebel sind das Entscheidende

Werden die KO-Zertifikate nicht immer in beide Richtungen ausgegeben?

Sobald die Short KO‘s reinkommen könnten wir relativ zügig die 22 Euro wieder sehen Damit wäre dann auch der fallende Keil aus Charttechniksicht aufgelöst Aktuell 19,85 Unten und 20,63 Oben Fast überverkauft RSI bei 20,90

die 20 hielt also erstmal. Mal schauen was wir für einen Wochenschlusskurs bekommen.

Bei Einstellig hat Sie ein KGV von 1-2

Fallender Keil

Die wird einstellig. ©¿©

Seitenlinie

Kann bis 18 fallen demnächst.

Rosebud2019, an Elektroflugzeugen bzw. an Flugzeugen mit Elektromotor und Brennstoffzelle. Klingt blöd, ist aber bei genauer Betrachtung sinnvoll, weil Elektromotoren bei niedrigen Drehzahlen sehr effizient arbeiten und Flugzeugmotoren eigentlich nur beim Start die maximale Drehzahl brauchen. Aber genau wie bei Autos ist die Umstellung zunächst sehr teuer und es erfordert eine Menge Infrastruktur. Sinnvoll wäre es dann in sehr langfristiger Perspektive und natürlich nur wenn man keine funktionierenden Flugzeuge aus dem Verkehr zieht (wie man es bei den Autos tut).