LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@AK1987 in Hakan gestern in früh hat jemand den Chart zum DAX Index von onvista verlinkt, da ist zu erkennen, wenn man die maximale Ansicht nimmt, dieser zwar ein hoch hat, allerdings gab es das vor 20 Jahren auch schon mal. Natürlich in anderer Zusammensetzung.. nur weil der DAX explodiert, was er gerade nicht macht, heißt das nicht, das die Daten realistisch sind, immer schön Dividenden abziehen.

Fundamental macht der Kurs hier wenig Sinn und erschließt sich mir nicht. Als erstes wird von den Leuten immer das kgv herangezogen. Das ist bei LH für 2023 bei 5,fg und es für das laufende Jahr steht ein ähnliches in Erwartung, nur zu welchen Kurs im Verhältnis? Ich nehme hier als Referenz den Schlusskurs des letzten Jahres. ( selbst der Bezug zum aktuellen, lässt eine Unterbewertung erkennen, da es erst verlässliche Daten aus Q1 gibt, und dieses im „Dispo“ stand, ist das erstmal nicht zu beachten in meiner Überlegung) Betrachte ich den Buchwert: 2023 bei 8,07 mrd €. Das ist ein Verhältnis im KBV, nehme ich wieder der Schlusskurs von 23 als Referenz, dann das von unter 1 je Aktie. D.h hier indiziert sich die Unterbewertung nochmal in kursiv. Eine E.K. Quote von ca 21% und im Gegensatz ein Verschuldungsgrad von 373% ist zwar recht verschuldet, allerdings nicht unüblich. ( Man beachte diese Quoten bei der Deutschen Börse, da frage ich mich, einiges, auch wenn das die Plattform ist) Der ITA Einstieg ist eine strategische Investition, nicht die Linie sondern eher in die slots und Standorte nach meinem mindset. Schon allein aus den fundamentalen Gründen, bin ich vor einigen Monaten mit 7, 50€ eingestiegen, da es mir das schon günstig erschien. Weshalb es weiter herunter geht, kann ich mir nur mit zunehmenden Deinvestitionen und Kapitalabzug erklären. ( Leerverkäufe klammere ich mal aus, da diese für mich unnatürlich, manipulative und synthetisch sind) Ich könnte hier noch eine Vielzahl an Parametern mit einfließen lassen,würde den Text aufblähen….

Der jetzige Kurs ist bereits ein Geschenk des Himmels ! Wer hier nach den Sternen greift wird allerdings leer ausgehen!

ITA-Übernahme dürfte wohl nächste verkündet werden, spätestens aber bis 4. Juli. Bis dahin muss die EU sich erklären. Ich rechne hier in Kürze wieder mit Kursen mit einer 6 vor dem Komma.

Der Kurs soll ruhig unter 5 kommen, bei einem Ek von 5.84 sollte alles im grünen Bereich sein. 🤗

👍👏👏👍

Selten so ein Quatsch gelesen. Ist nicht mal wert, ihn zu kommentieren.

Der Kurs wird noch unter 5€ fallen. Die durch Ukraine-Krieg verursachte Inflation hat schon zweimal zu hoher Tariferhöhung und Ausgleichszahlung von 3000€ geführt. LH ist im Vergleich zu anderen Airlines nicht konkurrenzfähig. Wenn LH nicht pleite geht, kann man nur von Glück sprechen. Das Management von LH hat es schwer.

Okay, bei 100% Minus kaufe ich definitiv nach.

Schönes Wochenende allen investierten 😊

Wie ich Eingangs erwähnte...👍✈️✈️👍

RBC Capital Markets: NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat das Kursziel für Lufthansa von 8 auf 7,50 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Sector Perform" belassen. Auf Basis aktualisierter Annahmen für die Konjunktur und die Umsätze je Sitzplatz senkte Analyst Ruairi Cullinane die Schätzungen für das operative Ergebnis (Ebit) 2024 bis 2026 um zwei Prozent. Der Experte machte in einer am Freitag vorliegenden Studie bessere Anlagemöglichkeiten im Flugsektor aus als die Aktien der Lufthansa./bek/ajx Veröffentlichung der Original-Studie: 21.06.2024 / 10:22 / EDT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 21.06.2024 / 10:22 / EDT

Noch nicht. Die Hände zittern wohl noch nach. Meine letzte Tranche (3 von 3, EK 6) will ich dann schon in den Keller setzen.

Kanadische Bank RBC stuft LH mit hold ein...7,50€

Die Aussichten für Lufthansa sind ziemlich gut, es fehlen nur noch gute Nachrichten. Die Sommerbuchungen sind stark. Im nächsten Quartal wird der Kurs sicher steigen. Ich habe genug Zeit, um abzuwarten, bis er abhebt.

Oh, falls der gesamte Markt im Minus ist, wird auch die Lufthansa 100 prozent im Minus sein.