LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 72.195
dontlistentowhatfranksays1
dontlistentowhatfranksays1, 29.01.2025 17:39 Uhr
0
Wieder ein paar Zittrige weniger. Bedeutet weniger Nutzlast. Also weniger Kerosinverbrauch. Und es geht schneller und steiler bergauf.
K
Konradin, 29.01.2025 17:27 Uhr
0
Boeing macht 18 Milliarden Verlust in 2024. Und der Kurs ist dafür sehr gut und stabil. LH macht Gewinn und wird bestraft. So ist die Börse.
K
Konradin, 29.01.2025 17:19 Uhr
2

Das größere Disaster hier ist die Politik

Absolut, die treiben es soweit, dass Fluggesellschaften abwandern. Und der Rest der Industrie auch. Und nach der Wahl wird es nicht besser, da dann mit schwarz rot wieder eine Pattsituation bleibt. Afd stimmen bringen da auch nichts, weil die nicht koalitionsfähig sind. Tolles System. Langsam bewundere ich die Amis, auch wenn ich Gold-Locke gar nicht mag.
A
Andok, 29.01.2025 17:17 Uhr
0
Das heutige Bild dürfte das Werk des noch verbliebenen Shortseller D. E. Shaw & Co., L.P. sein… Kann ich mir sonst nicht erklären…
s
schreiber, 29.01.2025 15:53 Uhr
1
Das größere Disaster hier ist die Politik
Blackbird71
Blackbird71, 29.01.2025 15:06 Uhr
0
Ja echt wahr
S
StingRayOne, 29.01.2025 14:03 Uhr
0
erstaunlich langsam müht sich diese Aktie ein ab, um bei der kleinsten Verschmutzung auf der Frontscheibe einer LH Maschine, sofort wieder die tagelang errungenen 2 % komplett zu verlieren. Ist wirklich ein Trauerspiel.
Poschel
Poschel, 29.01.2025 13:57 Uhr
0
Macht heute wieder alle Ehre als Disaster Airline
Landskrone
Landskrone, 29.01.2025 13:15 Uhr
0
PTL es geht um den Kraftstoff der lt. EU Verordnung ab 2026 beigemischt werden soll 😭😭👎✈️
k
koehma, 29.01.2025 13:01 Uhr
0

einer der Faktoren ob unterm Strich mehr oder weniger Gewinn bleibt ist der Ölpreis, mal ganz grob überschlagen ein 10 Dollar niedriger Ölpreis im Jahresschnitt würde die Treibstoffkosten um etwa 800 Mio. pro Jahr verringern. Letztes Jahr war ca. 80,50 Dollar. Geht's Richtung 70 prima.

"Drill, baby, drill" ;-)
s
schreiber, 29.01.2025 12:58 Uhr
0
einer der Faktoren ob unterm Strich mehr oder weniger Gewinn bleibt ist der Ölpreis, mal ganz grob überschlagen ein 10 Dollar niedriger Ölpreis im Jahresschnitt würde die Treibstoffkosten um etwa 800 Mio. pro Jahr verringern. Letztes Jahr war ca. 80,50 Dollar. Geht's Richtung 70 prima.
W
Wasa1987, 29.01.2025 12:48 Uhr
0

Man sollte/darf sich hier keine allzu großen Sprünge erwarten, denke bis Ende 2025 sehen wir hier 7,1x, aber ist nur meine bescheidene Meinung, mehr ist immer willkommen:-)

Würde mir genügen. Zwischendrin noch 5% dividende abgreifen. Wären 15% Performance. Genügt
C
Capricorn_1369, 29.01.2025 12:45 Uhr
0
Man sollte/darf sich hier keine allzu großen Sprünge erwarten, denke bis Ende 2025 sehen wir hier 7,1x, aber ist nur meine bescheidene Meinung, mehr ist immer willkommen:-)
K
Kohlmeise3, 29.01.2025 12:19 Uhr
0
Weicheier verkaufen schon wieder. 😅😂🤣
W
Wasa1987, 29.01.2025 11:29 Uhr
0
War ja ne gute Performance in der letzten zeit
R
R_mxn, 29.01.2025 11:28 Uhr
0

Die Entwicklung ist ein bisschen traurig wenn man auf andere Luftfahrtaktien schaut. 10 Cent hoch, 10 Cent runter! Ich glaube es braucht hier noch viel Geduld!

Das liegt heute glaub ich an der Maschiene die heute einen Triebwerksausfall hatte Dürft morgen wieder hoch gehen
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