LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Numero Es kommt natürlich auf das Geschäftsfeld an. Ich zb. bin bei meinem Maschinenpark auf Techniker aus Italien oder den Niederlanden angewiesen. Lt. deren Aussage gab es für die kein Corona. Die sind geflogen wie vorher auch. Die Maschinen mussten laufen...

@Hideki Ok, das hatte ich falsch interpretiert, wundert mich aber, dass 2020 tatsächlich mehr Personen in Deutschland geschäftlich geflogen sind. Leider habe ich auf die Zahlen bei Statista keinen Zugriff. In meinem persönlichen Umfeld ging die Geschäftsreisetätigkeit ab März 2020 gegen 0 und hat sich bisher auch nur minimal davon erholt.

Im Gegenteil! Geschäftsreisende müssen jetzt öfter fliegen um den Vielfliegerstatus noch zu halten 🤣😂

Auch wenn Du glaubst „es geht nicht mehr“, geht immer noch ein Stückchen mehr ( nach unten)

@Numero ne ne das sind bzw. waren schon absolute Zahlen. 2017 gab es 2,24 Millionen Personen die innerhalb Deutschlands geschäftlich geflogen sind. Dieser wert stieg bis 2020 auf 2,51 Millionen und sank in 2021 auf 2 Millionen (20%) Klar.. statistische Erhebungen haben immer Abweichungen ich wollte damit jedoch lediglich der These widersprechen das Geschäftliche Flüge dank Corona der Vergangenheit angehören. Quelle: Staitisa.de

Bei mir in onvista auch nicht

Ist jemand bei onvista? Mir wurde bisher noch nichts eingebucht.

Also die Lufthansa is ja nicht doof... Sie stößt Große, ältere, 4-motorige Flieger langsam aber sicher ab und ersetzt sie durch weniger große, sparsame Zweistrahler. Der riesige Kostenfaktor Personal wurde deutlich reduziert. Lufthansa wird auch diesmal wieder wie Phoenix aus der Asche steigen, langfristig gedacht, eine richtig gute Chance. Aber offensichtlich haben die Anleger nicht die selbe Meinung, bis auf den kurzen Aufschwung bei der KE, bleibt es beim Abwärtstrend 🤔

So das wars Schulden rate bezahlt Ziel erreicht jetzt wieder an Geschäfte konzentrieren und uns wartet gute Tagen.

@Hideki Bei der Betrachtung von "Anteilen" ist es immer wichtig auch die Basis im Auge zu behalten. Da durch Corona die touristischen Flüge gegen 0 gingen ist natürlich der "Anteil" der Geschäftsreisen gestiegen. In absoluten Zahlen sind aber auch die Geschäftsreisen weniger geworden.

Premium holzklasse der Lüfte…

Sorry was ein Quatsch. Ja Digital hat sich durch Corona einiges getan aber zu behaupten das Geschäftsreisen der Vergangenheit angehörten entbehrt jeglicher Grundlage. 2020 mitten in Corona hat der Anteil an geschäftlichen Flügen seinen Höchststand erreicht im Beobachtungszeitraum 17-21. 2021 ist dieser um 20% gegenüber dem Vorjahr zwar gesunken jedoch wird das mit der wirtschaftlichen Erholung auch wieder steigen. Man sollte den Anteil an geschäftlichen reisen welche nur dem persönlichen gegenüber sitzen nicht überschätzen.

Wenn sie fallen sollte.....so. viele Stockwerke gibt's nicht mehr. Bei 4,5 würde ich aufstocken.

Ja, aber antizyklisch kaufen ist immer gleich. Bin hier mit meiner ersten Position gerade bei 5,86 rein.

Krösus1: Zwischen LH und Daimler ist aber schon ein deutlicher Unterschied.

Während der Coronazeit haben wir uns zunehmend digitalisiert. Morgens mit dem Flieger zu Geschätsgesprächen und abends wieder zurück wird der Vergangenheit angehören. Mal abgesehen von der Klimathematik gibt es er Flugplan kaum noch her. Wir werden vermutlich künftig sehr viel bewusster Fliegen. Auf das geänderte Kundenverhalten wird sich auch eine LH einstellen müssen!