LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

5,66 ist großer Widerstand

5,55 wird richtig fett nachgekauft

Bei 5,50 ist ein fetter Boden alles gut

Beweis !!!!

Angelo44 der Mensch neigt immer zur Panik, auch wenn er es nicht versteht, das ist der Bewies das Er zum Herdentier gehört.

Mit Thiele würden wir sicher die 7€ halten.

Panik ist groß, obwohl ich es einfach nicht nachvollziehen kann. Es sind doch gar keine Ergebnisse da. Nur ein Zusammenhang eines Toten in GB mit Omicron.

Colombo : es verkaufen sehr viele sonst würden die Aktien auf breiter Front nicht so einknicken.oder?

....... na, verkauft noch einer? Wer hat noch den Mut?

Kann man sich schön wieder ein decken

Richtig schöner Abverkauf heute 😐

@Fritzles stimme ich dir zu 100% zu! :)

Angelo wenn alles mit Wassetstoff läuft dann kann man ja wenigstens mit den Ölreserven noch ein paar 100 Jahre fliegen 😊

Hi! Fritzles/Angelo44 was ich schon länger mal hier an deuten wollte ist das man den Plattform – Betreiber dazu animieren sollte, das er ein Bearbeitungsmodus von ca. 1-2 Minuten zur Verfügung stellt, dass wenn man seitens durch schnell Antworten die Schreibfehler die man macht korrigieren kann/könnte, sowie bei so manchen Anderen Foren, dann könnte man sein eigenes Geschreibsel auch besser lesen, fehlerfrei ist keiner. ------------------------------------------------------😇😆 Hab mal wieder ein Spruch: Der größte Fehler ist, wenn einer behauptet er mache keine Fehler. ------------------------------------------------------😇😆 Ist aber nur ein Vorschlag, wenn ich wüste wo, würde ich denen schon lange mal geschrieben haben, nur hab ich noch nichts gefunden, wer von euch was finde den bitte ich dies doch hier mal zu schreiben. 🙉 🙈 🙊

Wasserstoff ist fürs fliegen halt absolut riskant. Habe mich wie bereits gesagt damit damals auch etwas beschäftigt, und auch das treibstoffablassen zum landen (ja das kommt wirklich vor, verdunstet aber größtenteils), wäre kritisch zu bewerten, da Luft und Wasserstoff bekanntlich nicht so enge Freunde sind. Da Knallts auch mal würde ich vorsichtig ausdrücken. Es müssen halt viele Lösungen für diese Probleme geschaffen werden, auch für Kühlung der Tanks in solcher Höhe. Aus dieser Perspektive würde ich das erneut als sehr kritisch bewerten. Mal sehen wie unser Projekt im Frühjahr dann aussieht. Aus meiner jetzigen sich Kosten Nutzen Faktor und Risiko Nutzen Faktor bei 1/10. Lasse mich aber in Zukunft gerne überraschen.

Wieso sorry für die Abweichung. Das sind doch genau Themen die wichtig sind. Ob Lkw oder Flugzeug, der Verbrauch bleibt grundlegend gleich. Sind mal andere Themen 👍