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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
7,636
EUR
±0,00 % ±0,000
17. Mai 2026, 18:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Kommentare 71.838
M
MichaelH,
07.03.2024 7:44 Uhr
0
👍✈️✈️✅🥳🥳
Hanspeter1,
07.03.2024 7:37 Uhr
1
Dividende in Höhe von 0,30 Euro pro Aktie . 👍
Füchslein,
07.03.2024 7:22 Uhr
0
(0.3 * 100) / 7 = 4.2undeinpaarkröten
t
team_a,
07.03.2024 7:21 Uhr
0
Jetzt Stabilität beim Personal und es kann nur steil nach oben gehen
t
team_a,
07.03.2024 7:20 Uhr
0
Mega Ergebnis
V
Vito.C.,
07.03.2024 7:17 Uhr
1
https://newsroom.lufthansagroup.com/lufthansa-group-erwirtschaftet-im-jahr-2023-einen-operativen-gewinn-in-hoehe-von-27-milliarden-euro-und-investiert-so-viel-wie-noch-nie-fuer-ihre-gaeste
l
longinvest126,
07.03.2024 7:15 Uhr
1
4,2 Prozent ist richtig:
(0,3 : 7) * 100
t
D
DeepOrange,
07.03.2024 7:04 Uhr
1
0,30€ pro Stück 👍
D
DeepOrange,
07.03.2024 7:03 Uhr
0
Es gibt wieder Dividende 😎
Landskrone,
07.03.2024 6:10 Uhr
2
So, packen wir's an heute 😊
ManuL,
06.03.2024 23:08 Uhr
1
Die Gewerkschaft fordert satte 15% in 18 Monaten Laufzeit. Das ist sportlich. Da muss sich keiner wundern, wenn nach den Streiks und einer Einigung erstmal an der Personalschraube gedreht wird um die hohen Ausgaben zu kompensieren, aber soweit scheinen die Gewerkschafter wohl nicht zu denken meiner Meinung nach.
Ich schreibe dir jetzt mal eine kleine Gegendarstellung. Objektiv, ohne persönliche Meinung:
Die Verdi fordert keine 15, sondern 12,5%. Bezüglich dem Bereich Technik: Es gibt aktuell 650 Leute bei der Langstrecke. Das sind ca. 80! zu wenig. Gerüchten zufolge, gab es 100 Bewerbungen, von denen 90 direkt abgesagt haben, als sie ihr Einstiegsgehalt erfahren haben und weitere 5 aus anderen Gründen nicht geeignet waren. LH möchte aber die kommenden Jahre 86 zusätzliche Flugzeuge betreiben. Niemand weiß, wie das funktionieren soll 🤷🏻♂️ (Personalschraube).
L
Landeskrone.,
06.03.2024 22:53 Uhr
0
Alles am laufen...im Mai Bekanntgabe der Divi, im Juni in den DAX und Einstieg bei ITA...🥳
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