LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18. Mai 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Kommentare 71.862
Landskrone,
01.11.2024 6:19 Uhr
0
Moinsen ☕👍✈️
R.2024,
31.10.2024 19:00 Uhr
0
Danke dir
R.2024,
31.10.2024 18:26 Uhr
0
Seitdem ihr Hakan vergrault habt ist es hier richtig langweilig geworden.
Das hätte nicht sein müssen.
theonlydeal,
31.10.2024 16:10 Uhr
0
Das hat man nicht alle Tage.
LH ist der einzige Wert in meinem Depot, der grün ist 😂
ManuL,
31.10.2024 15:10 Uhr
0
Ja ja... Ganz einfach 😄
Wir brauchen für mehr Fluggäste, mehr Flieger. Mehr Flieger verlangen mehr Personal und mehr Ersatzteile. Alle 4 Faktoren momentan Nullbestand.
Füchslein,
31.10.2024 14:55 Uhr
0
Soviel blabla. Eigentlich ist es ganz einfach. Verkürzt gesagt: Kosten runter, mehr Personal und mehr Streckenangebote rein. Und dann gibt's auch wieder mehr Fluggäste. Aktuell ist Fliegen hierzulande relativ teuer und im Vergleich zum Ausland nicht konkurrenzfähig
s
Konradin,
31.10.2024 13:49 Uhr
0
Hier noch Teil 1: https://www.airliners.de/apropos-30teil-1-unwesentlich-standortkosten-erholung-luftverkehrsteuer/77332
K
Konradin,
31.10.2024 13:45 Uhr
0
Interessanter & langer Artikel:
https://www.airliners.de/apropos-30teil-2-schwaechelnder-deutscher-luftverkehr-ausschlaggebend-lufthansa/77480
NewYork,
31.10.2024 13:16 Uhr
0
Lufthansa hat tatsächlich dieses Quartal mehr netprofit als United erwirtschaftet🧐
Landskrone,
31.10.2024 12:38 Uhr
0
AusFür das Geschäftsjahr 2024 plant Zug aus Börseexpress: Lufthansa eine Dividende von 0,32393 EUR je Aktie, was einer attraktiven Dividendenrendite von 4,73% entspricht. Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 4,51 und einem Kurs-Cashflow-Verhältnis von 1,53 scheint die Aktie derzeit unterbewertet zu sein. Diese Kennzahlen deuten auf ein solides Fundament hin, trotz der Volatilität in der Luftfahrtbranche.
👍
Konradin,
31.10.2024 11:13 Uhr
1
AusFür das Geschäftsjahr 2024 plant Zug aus Börseexpress: Lufthansa eine Dividende von 0,32393 EUR je Aktie, was einer attraktiven Dividendenrendite von 4,73% entspricht. Mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von 4,51 und einem Kurs-Cashflow-Verhältnis von 1,53 scheint die Aktie derzeit unterbewertet zu sein. Diese Kennzahlen deuten auf ein solides Fundament hin, trotz der Volatilität in der Luftfahrtbranche.
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