MCPHY ENERGY Forum: Community User: Friedi

Hab das auch bei NEL gepostet, will nur mal meine Sicht der Dinge kund tun. Wasserstoff wird sich in den nächsten 5 Jahren zu einem nicht mehr wegzudenkenden Energiesektor entwickeln. Zum einen weil Kobalt und Lithium endliche Materialien sind, und deshalb nur zum Übergang dienen können. Zum anderen weil Sie auf Kosten der Wohlstandsländer viele Existenzen in ärmeren Ländern zerstören, nur damit es uns weiter gut geht. Drittens weil viele Industriezweige um H2 nicht herum kommen, um Klimaneutral zu werden. Viertens weil staatliche Subventionen massiv anlaufen, und die Privatwirtschaft alleine deshalb viel Geld beisteuern wird, um davon zu profitieren. Fünftens weil viele Menschen das mittlerweile erkannt haben, und diese Entwicklung massiv unterstützen. Sechstens weil wir nicht alleine auf der Welt sind, und auch Verantwortung für die übernehmen müssen, die nach uns kommen, betrifft nicht nur die Menschen sondern Flora und Fauna genauso, Wenn man sich das Artensterben anschaut sollte man wissen was die Stunde geschlagen hat. Nur meine persönliche Meinung, sein eigenes Urteil muss jeder für sich selbst finden. Ich seh sowas nicht nur von der Investoren Seite sondern auch im allgemeinen Sinne. Und McPhy ist wirtschaftlich in der EU in diesem Sektor sicher sehr gut positioniert. ;-)

wenn mcces die neuen gutscheine rausbringt mit mcphy menü zum halben preis, gehts ab 🤣

Das steigt wieder ....und fällt wieder

@Seife: ist eigentlich gar nicht so lustig

Man muss einfach nur warten können, um selber im richtigen Moment richtig zu reagieren.

@Amadeus 😂😂

Die 26 sehe ich vermutlich nie wieder 😥

Ja aber erst wollen die großen Investoren möglichst billig an die Aktie kommen daher diese Leerverkäufe, nachher sind sie selber an deren Wertsteigerung interessiert um das Spiel immer und immer wieder zu wiederholen

@PAULKRYPTON erkläre längst vorbereitet eher auf Crash oder das durchstarten der Wasserstoff Werte wenn die Subventionen anlaufen 🤔

Die Tupolev, die bereits vor 32 Jahren mit Wasserstoff flog Bis 2030 will Europa ein mit Wasserstoff angetriebenes Passagierflugzeug entwickeln. Mit einer modifizierten Tupolev Tu-154 erforschte die Sowjetunion bereits in den 1980er-Jahren so einen Flieger. 30.07.20 - 11:01 | Felix Stoffels76 Kommentare  Alan Wilson/Flickr/CC-BY-SA 2.0 (bearbeitet) Tupolev Tu-155: Mehr als 100 erfolgreiche Testflüge.  Tupolev Der Wasserstoff-Tank befand sich in der hinteren Passagierkabine. Genau wie die Triebwerke  waren sie auch für Erdgas geeignet.  Alan Wilson/Flickr/CC-BY-SA 2.0 (bearbeitet) Heute steht die Tupolev Tu-155 noch immer am Flughafen Zhukovsky, von wo aus sie früher getestet wurde.  Alan Wilson/Flickr/CC-BY-SA 2.0 (bearbeitet) Tupolev Tu-155: Mehr als 100 erfolgreiche Testflüge.  Tupolev Der Wasserstoff-Tank befand sich in der hinteren Passagierkabine. Genau wie die Triebwerke  waren sie auch für Erdgas geeignet.  Alan Wilson/Flickr/CC-BY-SA 2.0 (bearbeitet) Heute steht die Tupolev Tu-155 noch immer am Flughafen Zhukovsky, von wo aus sie früher getestet wurde. 1/4 Plötzlich scheint ein Ruck durch Europa zu gehen. Frankreich, Deutschland und die Europäische Union verkündeten in den vergangenen Wochen, Milliarden in eine Infrastruktur für Wasserstoff zu investieren. Der Energieträger hat das Potenzial, unseren gesamten Energieverbrauch klimaneutral zu ermöglichen. Auch in der Luftfahrt soll der Stoff Verwendung finden. Frankreich plant beispielsweise bis 2035 einen Nachfolger für Airbus‘ weit verbreiteten Kurz- und Mittelstreckenflieger A320. Die Entwicklung eines solchen grünen Passagierfliegers steht zwar noch vor vielen Hürden. Doch ein mit Wasserstoff betriebenes Flugzeug hob bereits schon vor langer Zeit ab – in der Sowjetunion.

Die sind längst schon vorbereitet

Die großen Investoren ziehen jetzt schon an den Strippen.

Schau dich um , der Markt bereitet sich jetzt schon vor auf den Herbst.

*diese

@ krypton wo hast du doese Prognose her?

Bald bleibt sie auf ihrem Tiefstand kleben.