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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
41,13
EUR
-0,60 % -0,25
20:18:37 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 153.715
bolas18,
26.10.2022 15:44 Uhr
0
https://hauptversammlungs-termine.de/dividende-mercedes-benz/
Hier zu lesen
Wespen,
26.10.2022 16:20 Uhr
0
So ist der aktuelle Stand 🤷♂️
Das wären dann 0,70€ mehr als in diesem Jahr, denn dieses Jahr waren in den 5€ noch ein Anteil von 0,70€ für die Trucks.
eiton,
26.10.2022 16:43 Uhr
0
Die neuesten ZIELE von heute mit 63, 69 und 72€ sagen schon alles.
Ich pack hier mal alles ein und wünsche allen Investierten alles Gute
bolas18,
26.10.2022 15:44 Uhr
0
Auf der Hauptversammlung am 28.04.2023 wird die Mercedes-Benz Dividende (WKN: 710000 ) für das vergangene Geschäftsjahr 2022 vom Aufsichtsrat vorgeschlagen. Es wird eine Dividende in Höhe von 5,00 € erwartet.
Ist das korrekt?
Jacky7,
26.10.2022 14:41 Uhr
2
Die ganzen jungen Psychose die mit der Klimakrise in den Unis aufgewachsen und sozialisiert worden sind, sind mittlerweile Analysten. Anders kann man sich das Maß der geistigen Umnachtung in Deutschland nicht mehr vorstellen. Mercedes- Benz ist mindestens 90 Euro wert je Aktie. Da können die Hosenpupser schreiben was sie wollen.
JoTONIC,
26.10.2022 12:53 Uhr
2
Surprise, Surprise....
Zum dritten mal in Folge enttäuscht MB mit starken Quartalszahlen den Markt🤣, indem auch in Q3 der Konzernumsatz (+19%) und der Absatz infolge gestiegen ist. Dies wird ebenfalls durch einer erneuten Anhebung der Prognose dokumentiert. Übrigens, bereits nach den bisherigen 9 Monaten ist das obere Ende der neuen Prognose fast erreicht. Aktionäre, die ihre MB-Anteile aufgrund der Divi halten, können sich auch 2023 auf eine aussergewöhnliche Ausschüttung freuen, die der aus 22, auch ohne DT-Anteil, in nichts nachstehen wird😁. Daher kann ich das monentane Kursniveau völlig gelassen zur Kenntnis nehmen.
Nach den Q3 Zahlen ist vor den Q4 Zahlen und MB arbeit weiter an Umsatzsteigerungen. Da war auf Olas ToDo-Liste noch ein Punkt offen, die neue Speerspitze für das Luxussegment. Hierzu wird Maybach wiederbelebt und dabei gleichzeitig elektrisch. Im Gegensatz zu AMG werden keine eigenständige Maybach Karossen mehr gebaut. Um dem ganz besonderen Kundenanspruch bzw. Kundenwunsch Rechnung zu tragen, wird dieser in Maybach Ateliers gezielt umgesetzt. Das erste dieser Art hat nun in Shanghai seine Pforten geöffnet.
„Wir müssen uns im Innenraum differenzieren. Luxuriöser, und exklusiver als bisher werden“, sagt Maybach-CEO Daniel Lescow.
https://efahrer.chip.de/news/mercedes-jagt-bentley-rolls-royce-legendaeres-luxus-auto-kommt-zurueck_109941
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