Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Sorry, ist für mich aber der falsche Denkansatz 🤷♂️ Ich sehe mit dem Erhalt der CO2 freien Verbrenner noch eine kleine Hintertür, die gut ist sie zu erhalten und auch der Weiterentwicklung Chancen gibt. Also was soll das Verbot 🤷♂️ ja ich weiß, es wird so viel zur Zeit von Verboten gesprochen, aber der richtige Weg wäre es meines Erachtens nicht, zumal von einer CO2 freien Lösung gesprochen wird und noch heute keiner sagen kann, was alles in ein paar Jahren vielleicht möglich ist, wie gesagt, CO2 neutral und außerdem wird das der Markt von selbst regeln, wir sollten uns ehrlich gesagt um wichtigeres kümmern 🤷♂️🤭
Bei der Verbrennung werden krebserregende Stoffe freigesetzt. Ist das kein Grund? Und das Fahren ist ineffizient. E-Fools herstellen ist 4mal ineffizienter als den Strom direkt ins EV zu laden. Es wird sich künftig niemand einen Verbrenner anschaffen, wenn der Betrieb und die Unterhaltung erheblich teurer ist. Warum das dreifache für die olle Fortbewegung zahlen, aus Nostalgie?? Das Thema ist durch, nur die wenigsten haben es erst begriffen.
ob msn was verbietet oder nicht, will ich jetzt erstmal nicht bewerten. Darum ging es in meiner Aussage auch gar nicht. Wenn du meinst, dass es künftig physikalisch effizienter hergestellt werden kann, als den Aufwand für die Prozesse, die es jetzt schon für dessen Herstellung bedarf.. Bitte schön, da lass ich mich gern vom Gegenteil überzeugen. Dennoch wird auf der ganzen Welt nicht so viel E-Fools hergestellt werden können, um die Verbrenner nur in Deutschland pro Jahr tanken zu können. Hier ist die Politik (FDP) auch nicht transparent, eben auch nicht mit den voraussichtlichen Kosten pro Liter. Eben nur Klientelpolitik für ein paar Porsche Fahrer.... Ganz einfach, weil sich lässt sich die Physik nicht überlisten. Warum erzähle ich dann in deinen Augen quatsch? Vor allem, da Verbrenner auch nur ein Viertel Effizienz im Gegensatz zu EVs besitzt. Dieser Anteil wird nach über 100 Jahren Forschung nicht mehr viel größer gesteigert werden, eben da systembedingt die meiste Energie in Wärme anstelle in Vortrieb umgewandelt wird. Ist das nun auch wieder quatsch?
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