Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ist deswegen die Aktie abgesackt?

Zwei linke Hände mit lauter Daumen. Hoffentlich ist er beim Liebesspiel geschickter. 🤣😅🤣😅

Heute hat der Mercedes Chef vor Merz den Kofferraum nicht aufbekommen.

Heute hat der Mercedes Chef vor Merz den Kofferraum nicht aufbekommen.

https://www.focus.de/auto/autostandort-deutschland/mercedes-verpasst-als-einziger-eu-autohersteller-die-co2-flottengrenzwerte_bf06b71b-86ca-434a-a81c-c421c863d3ca.html

Okay, 25.000 € wird Mercedes nicht schaffen. Aber der günstigste Elektrowagen soll bei 46.000 € beginnen. Lassen wir es 50.000 sein. Aber da beginnt dann eben die Mercedes Elektro Welt derzeit. Auch wenn die ganz kleinen Modelle, a-Klasse und B-Klasse (ist gar nicht so klein) nur wenig Gewinn abwerfen fände ich die Einstellung wirklich unklug. So werden ja auch neue Käuferschichten gefunden, die dann später vielleicht etwas noch teureres kaufen.

Hier geht es vor allem auch um die Deckung von Fixkosten, und diese Deckung hat Mercedes verschlafen wenn immer nur in der Oberklasse unterwegs sein will. Oder warum wird plötzlich die A Klasse weiter gebaut?

Dann gehe ich davon aus, dass bei einem Einstiegspreis von 25000 € für die Poloklasse ohne Ausstattung richtig was hängen bleibt. Das freut mich für alle VW-Investierten. Mich überzeugt es noch nicht so, lasse mich aber gerne überraschen. Schöne Restwoche 👋 👋

Am Schluss zählt der Gewinn, und er ist für den Aktienkurs entscheidend

Mercedes ist im Premium-Segment angesiedelt und ruft für Premium-Produkte Premium-Preise auf. VW ist der Anbieter der die Massen bedient. Folglich gibt es hier kein richtig oder falsch. Schöne Restwoche 👋 👋

Neue Modelle Einstiegspreis über 80.000 Euro für Elektroauto. Nur VW hat es richtig gemacht ID Modelle unter 25.000 Euro

https://www.24auto.de/news/mercedes-kuendigt-klasse-mit-800-kilometern-reichweite-an-zr-93922687.html 800 Kilometer Reichweite mit einer Akkuladung Ebenso wie der GLC mit einem LED-illuminierten Wappengrill aus Chrom bestückt und augenscheinlich etwas größer als das aktuelle Modell, versprechen die Schwaben für das Stufenheck eine Reichweite von mehr als 800 Kilometern. Als weitere Analogie zum GLC setzen sie aber auch bei der C-Klasse nicht allein auf den Elektroantrieb. Parallel dazu wollen sie die aktuelle Verbrenner-Generation weiter anbieten. dpa

https://group.mercedes-benz.com/innovationen/digitalisierung/industrie-4-0/next-level-production.html 08. September 2025 – Mercedes-Benz ist bereit für die umfangreichste Produktoffensive in seiner Geschichte und plant in den kommenden drei Jahren die Produktion von mehr als 40 Fahrzeugen in seinem Netzwerk auf drei Kontinenten. Mit „Next Level Production“ nutzt Mercedes-Benz Digitalisierung und Automatisierung als Schlüsselkompetenzen für die Produktion der Zukunft und richtet damit sein globales Produktionsnetzwerk auf die Fertigung der neuen Modelle flexibler, effizienter und nachhaltiger aus.

Surprise, Surprise.... Anlässlich der IAA begründigte Ola die Investitionen in den USA. "Wir sind sehr sicher, dass der amerikanische Markt für uns strategisch wichtig als Wachstumsmarkt bleibt", sagte CEO Ola Källenius im Vorfeld der Automesse IAA in München. "Das ist der Grund, warum wir massiv in den USA investieren und warum wir dort auch mittel- bis langfristig deutlich wachsen können." Analystenseitig werden die Kaufempfehlungen erneuert😁. JPMorgan hat Mercedes-Benz nach einem Gespräch mit dem Finanzvorstand auf der Automobilmesse IAA auf "Overweight" mit einem Kursziel von 68 Euro belassen. Dabei sei es vor allem um die Erneuerung des Produktzyklus gegangen, schrieb Jose M Asumendi in einer am Montag vorliegenden Einschätzung. Die Stuttgarter dürften diese dazu nutzen, sukzessive die Preislücke zwischen Verbrennern und Elektrofahrzeugen zu schließen./rob/gl/tih https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-09/66378103-jpmorgan-stuft-mercedes-benz-group-auf-overweight-322.htm

Surprise, Surprise.... Die Rekordfahrt des AMG GT XX war nicht nur aufgrund des Fahrzeugs selbst möglich, sondern basierte auch auf den neuen von MB und Alpitronic entwickelten Schnellladesäulen. Die neuen Schnelllader werden sukzessive in die MB Ladeparks integriert. „Mit der Integration des HYC1000 und der Entwicklung eines extrem leistungsstarken Schnellladers setzen wir neue Maßstäbe für das öffentliche Laden“, sagt Franz Reiner, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Mobility AG. „Gemeinsam mit Alpitronic schaffen wir ein Ladeerlebnis, das nicht nur extrem schnell, sondern auch nahtlos in unser Premium-Ökosystem integriert ist. Damit machen wir Elektromobilität für unsere Kundinnen und Kunden noch attraktiver.“ https://www.electrive.net/2025/09/08/mercedes-bringt-neue-alpitronic-schnelllader-und-bidirektionales-laden/