Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit Garantie!

das Ding wird gehalten mindestens bis zur nächsten Dividende ✌️

Jetzt werden die Shortseller richtig gierig. Gut so, ARP läuft und mein Kaufprogramm auch.

Da ist er wieder...mit dem besten Username.....ever :)

Es wird Zeit, dass die Dividende fällt.

Franzosen tanken schon fritier Öl statt Diesel

Super Idee, jetzt noch einen Handelskrieg mit der Volksrepublik vom Zaun zu brechen. *nicht* https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/kreise--eu-plant-einfuhrbeschraenkung-fuer-chinesische-hybridautos/5303105/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Nachste Level wie bereits gesagt wird 38 darunter dann die stops von strukturierten Produkten Ziel bleibt 22 ohne Staats Hilfen werden zuerst Porsche dann die anderen verschwinden . Wer kauft schon ein Diesel Fahrzeug bei bald 4 bis 5 wie pro Liter .

Ja, das sind untrügliche Zeichen für einen weiteren Abverkauf in den nächsten Wochen und Monaten. Speziell Automobilaktien haben kaum noch Kraft sich dagegen zu stellen. Sehe leider auch kein Licht am Ende des Horizonts.

Wenn du schon dissen möchtest, dann gebe dir etwas mehr Mühe. Schau noch mal in den Kommentaren nach, wann ich meinen Short mit Gewinn verkauft habe.

Probefahr mal ein Chinaauto der Luxusklasse....dann weisst du sofort,wieso MB da nicht mehr viel verkauft....

Das hat man richtig gut gemacht. Erst in Richtung 41,50 € hochgezogen und dann volle Kanne abverkauft. Insgesamt 2,50 € und ein neues Tief und mir voller Gealt die 40 er Marke durchbrochen. Clever gemacht von der Shortseite. Nur die Meldungen dazu fand ich sind doch erwartungsgemäß. Das Chinageschäft kann man doch komplett vergessen. Wir liegen noch ca. 30 % über "Nettocashwert". Mal sehen, was bei 38 € und bei 35 € passiert.

Aktien Rückkauf Programm läuft er noch und wenn verkauft Mercedes keine Autos mehr dieser Kurs ist schon ein desaster

wie läuft dein short bei microsoft so ?

DOW JONES--Belastet von der anhaltenden Nachfrageschwäche in China hat Mercedes-Benz im zweiten Quartal insgesamt 6 Prozent weniger Fahrzeuge verkauft als im Vorjahreszeitraum. Gegenüber dem Vorquartal sank der Absatz um 4 Prozent. Schon in den vorangegangenen Quartalen waren die China-Verkäufe massiv rückläufig gewesen. Außerhalb Chinas verzeichnete der Autohersteller ein Absatzplus von 2 Prozent bei Pkw und Vans im Jahresvergleich, angetrieben von Europa und Nordamerika. Es sei das dritte Quartal in Folge, dass Mercedes-Benz außerhalb der Volksrepublik steigende Absatzzahlen abgeliefert habe, sagte Vertriebsvorstand Mathias Geisen. Steigende Pkw-Verkäufe verzeichnete Mercedes besonders auf dem Heimatmarkt Deutschland - ein Plus von 13 Prozent stand hier zu Buche, wie der Hersteller jetzt mitteilte. In den USA legte der Pkw-Absatz um 6 Prozent zu. 16,8 Prozent aller verkauften Pkw und Vans sind inzwischen vollelektrisch unterwegs, das Wachstum betrug hier im Jahresvergleich 52 Prozent. Weltweit wurden in den Monaten Juli bis September 491.700 Pkw und Vans verkauft, davon 407.200 Pkw (minus 8 Prozent). Mit 167.800 Pkw (plus 5 Prozent) lag der europäische Markt beim Verkaufsvolumen klar vor China (86.800 Einheiten, minus 31 Prozent) und den USA (75.300 Einheiten, plus 6 Prozent). Beflügelt wurde das starke Wachstum von Neuerscheinungen. Die neuen elektrischen Modelle GLC, CLA, GLB und GLA seien in Europa für den Rest des Jahres ausverkauft, sagte Vertriebsvorstand Geisen. Die Auftragsbücher reichten hier bis ins kommende Jahr. Um die hohe Nachfrage bedienen zu können, arbeiteten die Werke in Bremen, Rastatt und Kecskemét im Dreischichtbetrieb.

Der Stern verglüht. Unter 39.