Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Um die Umweltauflagen einzuhalten und den Flottenverbrauch zu senken, zog Mercedes-Chef Ola Källenius auch bei Mercedes-AMG ein Downsizing unter der Haube durch. Beim neuen C63 musste der 4-Liter-V8 einem Hybrid-Antrieb aus 2-Liter-Vierzylinder und E-Motor weichen. Und für die E-Klasse wurde der E63 sogar ganz gestrichen. Die stärkste Variante der neuen E-Klasse soll der E53 mit Sechszylindermotor mit 367 Pferdestärken plus 150 Elektro-PS sein. Auf jeden Fall besser für die Umwelt - aber sehr schlecht für die Stimmung im AMG-Fahrerlager. Denn die Dynamiker der deutschen Premiumkonkurrenten - der BMW M3, der kommende M5 sowie die neuen Audi RS5 und RS7 - werden mehr Motor-Faszination als ihre direkten AMG-Konkurrenten zu bieten haben. Dem Vernehmen nach sollen die Verkaufszahlen des Mercedes-AMG C63 E PERFORMANCE übrigens alles andere als gut sein. Mit dem kleinen 2-Liter-4-Zylinder-Aggregat gelingt es dem neuen C63 BR 206 offenbar nicht, groß bei den AMG-Kunden anzukommen. Nun zieht AMG offenbar die Reißleine. Insider berichten, dass AMG den für die C-Klasse und E-Klasse verbannten V8 wieder unter die Haube bringt. Das Comeback könnte schon bald erfolgen. Dem Vernehmen nach soll der 4-Liter-Biturbo-Motor im Jahr 2026 wieder für achtbare Kräfteverhältnisse sorgen 🤩 Yeah Quelle Mercedes Fans.de

nächste woche sehen wir hier wieder die 75 Euro

Sogar VW verkauft jetzt mehr Elektro Autos als tesla

Welche Zähne?

Habe einen Witz gehört. Ein Daimlerfahrer will Zahnreinigung🤣🤣🤣

Trotz