Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aber die quackenden Frösche hier wollten es ja besser wissen. Meine Prognose ist, weitere Minus 10% die nächsten Tage Gratuliere

9.37 Uhr heute meine Prognose 😊😂🥰

Was habt ihr denn erwartet? Das das Zoll Thema durch ist? NEIN! Das ist noch lange nicht durch.

Der Typ ist krank

Sorry fürs Dummprotzen. Kurse unter / um die 50 sind aber mMn wirklich gute Einstiegs- / Nachkaufkurse. Und Trump sorgt derzeit mit seinem irrlichterndem Verhalten immer wieder für Kurskapriolen.

So ein dummes gefasel.

Donald Trump fordert von Apple, iPhones künftig in den USA statt in Indien zu produzieren – sonst droht ein Strafzoll von mindestens 25%. Gleichzeitig verlangt die US-Regierung von der EU einseitige Zollsenkungen, um neue Strafzölle zu vermeiden. Trumps Zoll-Fetisch sorgt wieder für Unsicherheit am Markt.

Hahaha! Als wäre Trumps Gelalle noch irgendeine Überraschung oder irgendwie Ernst zu nehmen! Super! Ich hab derzeit richtig viel Bargeld zum nachlegen auf Tasche. Mal sehen, wie tief die Algos das Ding heute noch drücken!

ETFs von mit auch gerötet...was läuft denn da heute. Gold läuft dafür gut. Ist irgendwo wieder Krieg?

Zölle gg EU 50%

Schwarzer Freitag?

Keine Ahnung. Aber sieht nicht schön aus

was ist los, plötzlich über 3% minus?

Surprise, Surprise.... Das International Consolidation Center (ICC) in Bischweier gilt nach Angaben des Projektentwicklers Panattoni als eines der größten Revitalisierungsprojekte in Süddeutschland. Es ist auf einem Teil des 250.000 Quadratmeter großen, revitalisierten Geländes einer ehemaligen Spanplattenfabrik entstanden und dient dem Automobilhersteller Mercedes-Benz künftig als zentraler Konsolidierungspunkt für die Versorgung des internationalen Produktionsnetzwerks. Es wird in den nächsten 4 Wochen an den Start gehen😁. Von den kürzlich geposteten E-AMG Erlkönigen, ist von der technischen Seite noch nicht viel bekannt, nur soviel, wo AMG draufsteht ist auch AMG drinnen😅. AMG-Chef Michael Schiebe im Gespräch mit Car and Driver:„Wir haben gesagt, wenn wir mit unserem ersten Hochleistungsauto-Elektroauto auf den Markt kommen, muss es ein echtes Hochleistungsauto sein. Ich sage immer, zuerst muss es ein AMG sein und dann ein Elektroauto.“ Insidern zufolge werden Axialflussmotoren der Mercedes-Tochter Yasa mit einer Leistung von 358 kW/487 PS bei nur 23kg Gewicht an Board sein. Die genaue Anzahl der Motoren im Fahrzeug ist noch unklar – es könnten zwei, drei oder sogar vier E-Maschinen sein. https://ecomento.de/2025/05/22/mercedes-amg-chef-hochleistungs-stromer-muessen-zuerst-amg-und-dann-elektroauto-sein/