MGX MINERALS WKN: A12E3P ISIN: CA55303L1013 Kürzel: XMG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aber die Bücher zeigen leider eine andere Realität. Alles, was bisher um MGX passiert ist, deutet nach wie vor auf eine Werbepusher-Abzocke hin. Viel Schall und Rauch um nix. Aber wie gesagt, müssen das ja nicht immer wieder hier thematisieren. Die Positionen eines jeden hier sind ja klar. Fand die H2 Diskussion daher sinnvoller :-)

Diesen p.hansch kannst einfach ignorieren..Wenn du ein Projekt in dieser Dimension startest,ist klar, dass die ersten Jahre keine schwarzen Zahlen erzielt werden. Ich glaube,dass wir jetzt aber an einem Wendepunkt angelangt sind. Sie haben nicht umsonst Preise für ihre Entwicklungen abgeräumt und werden vom Staat mit etlichen Millionen Dollar gefördert.

Also MGX arbeitet zumindest im Moment, an der richtigen Sache.

Für Fahrzeuge im PKW Sektor bleibt die Zukunft erstmal beim reinen Batteriebetrieb und Hybrid. Bei Nutzfahrzeugen könnte sich die Brennstoffzelle aufgrund des hohen Energieverbrauchs von LKW und Bussen, sich schon eher durchsetzen. Aber auch da werden noch 20 bis 30 Jahre vergehen um das in Serienreife zu bringen. Aufgrund meines Alters ist das für mich aber zu spät.

Hallo sorry was soll diese Diskussion Mgx hat eine Idee die setzten Sie um natürlich werden Gewinne auf sich warten lassen aber die Idee ist genial bei jedem startup stehen die Chancen 50 zu 50 entweder man steht dazu und investiert oder man lässt es sein Aber die Sache runter machen weil der Kurs schlecht ist ich stehe dazu weil das echte Innovation ist

Im Moment gibt es in ganz Deutschland gerade mal 35 Tankstellen die Wasserstoff anbieten. Die Herstellung von Wasserstoff ist ebenfalls noch zu kostspielig. Auch an der hohen Entzündlichkeit von Wasserstoff muss noch gearbeitet werfen. Ein Fahrzeug mit Brennstoffzelle, ist leider auch noch zu teuer in der Herstellung. Der Endverbraucher müsste im Moment immer noch um die 100000 Euro auf den Tisch legen für so ein Fahrzeug. Wer kann sich denn unter uns Normalbürgern sowas leisten? Übrigens hat nicht nur Mercedes die Brennstoffzelle aufn Schirm. Da sind andere bereits wesentlich weiter.

Und wer ein US Unternehmen in dem Bereich sucht, der kann sich Plug Power mal anschauen. Da habe ich aber letztens den Einstieg verpasst.

Wer sich übrigens im Bereich Brennstoffzelle positionieren will, kann sich gerne mal SFC Energy anschauen. Oder Ballard Power. Ich pers. setze aber hier eher auf das deutsche Unternehmen SFC. Bin bei can. Firmen bekanntermaßen immer etwas skeptisch :-) Aber dennoch hat Ballard Power einen Namen in diesem Segment, wodurch ich es dennoch als seriös einstufe.

Dem stimme ich dir zu whatsells. Die Zeit wird kommen, allerdings wird erstmal das eAuto und der Netzausbau ansich gepusht werden. Wenn dann genug Kohle abgegriffen wurde, gehts in die Phase Wasserstoff. Lobbyisten spielen leider hier eine große Rolle. Aber auch die Unternehmen wollen ja soviel Kohle wie möglich schöffeln. Also warum auf eAuto mit Strom aus der Steckdose verzichten und direkt zum Wasserstoff gehen? Dann wäre ein großer Markt ungenutzt. Macht man daher nicht. Eine Technik nach dem anderen. Ist ähnlich wie bei TVs. Als HD kam, gab es bereits die Technik für 4k und UHD. Aber man wirft nicht direkt UHD aufn Markt, sondern sukzessive erstmal HD, dann FullHD, dann 4k, dann UHD. Denn bei jedem Schritt werden massiv TVs verkauft. Überspringt man Phasen, entgeht den Firmen viel Kohle ;-)

Ich bin hier zwar investiert,denke aber auch eher das Wasserstoff die beste Lösung und schon lange auf dem Markt wäre.Ist allerdings zu günstig,sodass Staat und Ölmultis werden sich ihr Einkommen nicht einfach wegnehmen lassen.. Mercedes z.B. könnte schon lange mit Wasserstoff in Serie gehen..

NACHTRAG: PKW können natürlich auch mit Cerosin fahren.

@vonnixahnung Und dein Wasserstoff ist "natürlichT" total save im Tank und verbrennt auch gar nicht von selbst bei Kontakt mit Luft sondern zerfällt vollkommen reaktionsfrei zu minerallosem Trinkwasser. Da finde ich den Ansatz von Total viel besserb nimm viel Strom extrahieren das CO2 aus der Luft und stelle daraus Cerosin her, was dann wieder zu CO2 wird. Sauberer Kreislauf für viel mobile Energie.

Lasst euch nicht reizen Ignorieren fertig

Aggresiv bin ich aber nicht geworden. Wer schreibt"was kannst du den" oder was hast du denn gelernt" der ist aggresiv und beleidigent. Mit Wertpapieren beschäftige ich mich seit 1997, dennoch bezeichne ich mich als Anfänger. Das ich im Moment mit Pennys jongliere, liegt an meiner finanziellen Situation. Ein grüner bin ich ebenfalls nicht. Ich habe 1985 das Abitur am Gymnasium Fränkische Schweiz Ebermannstadt gemacht. Ich arbeite als Sachverständiger Dozent für Anschlagstechnik auf Kraftfahrzeugen. Mit dem geistigen Stand von "vonnixahnung" kann ich natürlich nicht mithalten, aber ich bin dennoch ganz zufrieden.

Ich bin Anfänger

Das Problem ist, dass Grüne Jünger immer direkt aggressiv werden, wenn man deren Ansichten nicht teilt. Typisch ist, dass Grüne Politiker die mit Abstand schlechtesten Berufsabschlüsse haben. Und deren "Gläubige"?