Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

1,061 EUR
-12,31 % -0,149
18. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 31.277
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mpbRockefäller, 21.12.2025 16:48 Uhr
2
Und diese Position finde ich spannend https://workforcenow.cloud.adp.com/mascsr/default/mdf/recruitment/recruitment.html?cid=b0e5df23-a4b7-4fd7-bda3-64af4a3a194d&ccId=19000101_000003&jobId=22702&jwId=SYS:JW:001&lang=en_US
m
mpbRockefäller, 21.12.2025 16:41 Uhr
0
Interessant ist es aber in Kombination mit diesem Link. Ich habe bisher nur nicht finden können, von wann der ist https://www.usengineering.com/project/microvast-battery-plant/
Merovignian1987
Merovignian1987, 21.12.2025 11:39 Uhr
0
Hatte der Stocktwits-User ein Anime-Profilbild und war der Post mit vielen Raketen umschmückt? Dann ist das praktisch eine offizielle Pressemitteilung bzw. eine quasi-notariell beglaubigte Insider-Information :)
T
TiTil1305, 21.12.2025 10:47 Uhr
2
Wurde auf Stocktwits gepostet: „The 565Ah LFP power cell……The battery cell will be manufactured in Clarksville, Tennessee.“ https://microvast.com/batteries/cells/
IronFlag
IronFlag, 19.12.2025 12:36 Uhr
3
Wir werden immerhin im Artike erwähnt. Clarksville is das worauf viele warten. Vielleicht kommt es ja doch noch in naher Zukunft. https://news.constructconnect.com/clarksville-tennessees-business-boom-grows-with-new-90-million-investment „Also near the park is the site of LG Chem’s cathode manufacturing complex, a $3.2 billion megaproject that LG says is the largest of its size in the U.S. The plant makes cathodes for electric vehicle (EV) batteries. Two other EV battery companies, Microvast and Dongwha, have either set up shop or announced plans to build in the same part of town“
T
TiTil1305, 18.12.2025 19:22 Uhr
1
„Kommerzialisierung für Ende 2025 geplant“ Aber Microvast hat dahin gehend kein Termin gemeldet, https://www.boerse-express.com/news/articles/microvast-aktie-index-aufstieg-befluegelt-batterie-pionier-804686
m
mpbRockefäller, 18.12.2025 15:53 Uhr
0
Der ASSB Prototyp soll in 12/25 fertiggestellt sein, oder?
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JimBeam75, 17.12.2025 20:54 Uhr
0

So bin ja beim Hoch bei 5.50€ nach fast 5 Jahren halten raus (leichtes plus). Und jetzt wieder rein, kann einfach nicht wiederstehen. Einen Fuß in der Türe möchte man einfach drin haben. Aber da "Ich" gekauft habe, fällt der Laden jetzt eh erst mal😅. Auf die nächsten 5 Jahre🤣

Bist du verrückt, geh bloß wieder raus. 🤣🤣🤣
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Yilo12, 16.12.2025 16:05 Uhr
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So bin ja beim Hoch bei 5.50€ nach fast 5 Jahren halten raus (leichtes plus). Und jetzt wieder rein, kann einfach nicht wiederstehen. Einen Fuß in der Türe möchte man einfach drin haben. Aber da "Ich" gekauft habe, fällt der Laden jetzt eh erst mal😅. Auf die nächsten 5 Jahre🤣

hast erstmal alles richtig geamacht würd ich sagen ^^ mal sehen ob du den richtigen wiedereinstieg gefunden hast :-)
R
Reagenzglas, 16.12.2025 15:58 Uhr
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So bin ja beim Hoch bei 5.50€ nach fast 5 Jahren halten raus (leichtes plus). Und jetzt wieder rein, kann einfach nicht wiederstehen. Einen Fuß in der Türe möchte man einfach drin haben. Aber da "Ich" gekauft habe, fällt der Laden jetzt eh erst mal😅. Auf die nächsten 5 Jahre🤣
IronFlag
IronFlag, 15.12.2025 22:34 Uhr
0
Ich bin leider geneigt zu sagen, dass es erst mal weiter runtergeht , vielleicht noch unter 2€. Es wird die nächsten Wochen , bis Earnings nichts kommen . Wie dem auch sei, ich warte ob wir 2€ kratzen dann lege ich noch etwas nach um Richtung 2€ mit EK zu kommen.
Y
Yilo12, 15.12.2025 22:24 Uhr
1
die 200 tage Linie verläuft bei ca 2,80 EUR diese haben wir leider jetzt ziemlich durchbrochen, wir sind charttechnisch zumindest eher nicht mehr im aufwärtstrend. Es muss ein turn her sonst siehts eher schlecht aus erstmal :( Icvh hoffe wir schaffen noch einen turnversuch dieses Jahr. Hoffe noch auch eine Unetrstützung bei ca 2,25 EUR wie seht ihr das ?
J
JimBeam75, 15.12.2025 16:08 Uhr
0

Der November fällt ins vierte Quartal. Wenn man gegen Ende des Quartals mehr Batterien ausliefert, schlägt sich das tendenziell schneller in den Ergebnissen nieder… und eine höhere Produktionsauslastung wirkt sich in der Regel positiv auf die Gewinnmargen aus. Im größeren Kontext betrachtet ist der Trend eindeutig: Ein deutlicher Anstieg im Jahr 2024, gefolgt von einer Stabilisierung auf diesem höheren Niveau im Jahr 2025. Keine Eintagsfliege. Zwar gibt es weiterhin kurzfristige Ausreißer (wie im Juli mit +46,7 % im Jahresvergleich) und gelegentliche Schwankungen, da die Basis nun größer ist. So sieht echtes Wachstum aus. Und das Verrückte daran: Es ist im Grunde eine Top-10-Liste von Giganten… und dann gibt es noch $MVST . Es ist das einzige in den USA börsennotierte Unternehmen hier und mit Abstand das kleinste (CATL ca. 260-mal größer, BYD ca. 160-mal größer). Es weist eine Marktkapitalisierung von ca. 1 Milliarde US-Dollar auf, während es mit Unternehmen gehandelt wird, die 10- bis 250-mal so viel wert sind. Betrachtet man die Exporte pro 1 Milliarde US-Dollar Marktkapitalisierung, stellt $MVST einen extremen Ausreißer dar. Nr. 1. Etwa 46-mal so hoch wie CATL und 26-mal so hoch wie BYD. Die Exportzahlen sprechen weiterhin von realem Geschäft und realer Nachfrage. Die Lagerbestände werden aber immer noch so gehandelt, als hätten diese Lieferungen das Werk nie verlassen. $MVST

Und das heißt?
Nizza
Nizza, 14.12.2025 8:33 Uhr
5
Der November fällt ins vierte Quartal. Wenn man gegen Ende des Quartals mehr Batterien ausliefert, schlägt sich das tendenziell schneller in den Ergebnissen nieder… und eine höhere Produktionsauslastung wirkt sich in der Regel positiv auf die Gewinnmargen aus. Im größeren Kontext betrachtet ist der Trend eindeutig: Ein deutlicher Anstieg im Jahr 2024, gefolgt von einer Stabilisierung auf diesem höheren Niveau im Jahr 2025. Keine Eintagsfliege. Zwar gibt es weiterhin kurzfristige Ausreißer (wie im Juli mit +46,7 % im Jahresvergleich) und gelegentliche Schwankungen, da die Basis nun größer ist. So sieht echtes Wachstum aus. Und das Verrückte daran: Es ist im Grunde eine Top-10-Liste von Giganten… und dann gibt es noch $MVST . Es ist das einzige in den USA börsennotierte Unternehmen hier und mit Abstand das kleinste (CATL ca. 260-mal größer, BYD ca. 160-mal größer). Es weist eine Marktkapitalisierung von ca. 1 Milliarde US-Dollar auf, während es mit Unternehmen gehandelt wird, die 10- bis 250-mal so viel wert sind. Betrachtet man die Exporte pro 1 Milliarde US-Dollar Marktkapitalisierung, stellt $MVST einen extremen Ausreißer dar. Nr. 1. Etwa 46-mal so hoch wie CATL und 26-mal so hoch wie BYD. Die Exportzahlen sprechen weiterhin von realem Geschäft und realer Nachfrage. Die Lagerbestände werden aber immer noch so gehandelt, als hätten diese Lieferungen das Werk nie verlassen. $MVST
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