Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

@HabgSeng wurde hier schon öfter erklärt, zuletzt von @Quan dazu eine Erklärung gepostet………. Formular S-1 ist eine SEC-Einreichung, die von Unternehmen verwendet wird, die einen Börsengang planen, um ihre Wertpapiere bei der U.S. Securities and Exchange Commission (SEC) als "Registrierungserklärung nach dem Securities Act von 1933" zu registrieren. Der S-1 enthält die grundlegenden Geschäfts- und Finanzinformationen eines Emittenten in Bezug auf ein bestimmtes Wertpapierangebot. Anleger können den Prospekt verwenden, um die Vorzüge eines Angebots zu prüfen und fundierte Anlageentscheidungen zu treffen. Ein Prospekt ist eines der wichtigsten Dokumente, das ein Anleger verwendet, um ein Unternehmen vor einem Börsengang (IPO) zu recherchieren. Für bestimmte Registrierungen können andere weniger detaillierte Registrierungsformulare verwendet werden, wie beispielsweise das Formular S-3.

Soll auf 5.- Euro Ich möchte kaufen 🛒

Was ist S1?

Moin und auf ein Neues. Vielleicht kommt ja diese Woche das S1 , dann haben wir den Sch…. zumindest hinter uns🤦‍♂️

Entweder kommt diese Woche noch was oder dann doch erst Anfang November, daumen drücken

Servus

Der Artikel erläutert nochmal das der Batteriebedarf schon in naher Zukunft dem Angebot stark übersteigt. Gut wenn man da bereits gut am Markt positioniert ist 😉

https://www.giga.de/news/e-autos-in-der-krise-die-grossen-probleme-kommen-erst-noch/?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=tech

Die haben erst seit kurzem elektro Busse verfügbar

@reasercher, weil unser hersteller incl Mercedes bis vor kurzem noch am Diesel hingen..

Das sind grüne Aussichten 👌

„“ Die EU-Richtlinie zur Förderung sauberer und energieeffizienter Fahrzeuge***** („Clean Vehicles Directive“) wird den Einsatz von Elektrobussen in den EU-Ländern in den kommenden Jahren stark fördern. Laut dieser Bestimmung müssen ab 2021 öffentliche Auftraggeber bei Busbestellungen 45% der Fahrzeuge mit sauberen und energieeffizienten Antrieben ordern, die Hälfte davon muss emissionsfrei sein, ab 2026 gilt eine Quote von mindestens 65%, wobei 50% komplett emissionsfrei sein müssen.

@research : vielleicht ne Antwort auf deine Frage 🤷‍♂️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/elektrobusse-103.html

Im EU-Durchschnitt beträgt der Anteil von E-Bussen bei den Neuregistrierungen im Jahr 2020 6,1%. Mit 69,4% verzeichnen die Niederlande den höchsten Anteil, an zweiter Stelle folgt Rumänien (27,5%) vor Polen (13,7%), Schweden (9,9%), Finnland (8,8%) und Deutschland (6%). In Italien machte der Anteil von Elektrobussen 2020 nur 3,1% aus.

Sehe ich auch so 😁

"Die möglichen Gefahren der  Elektromobilität  werden in Deutschland nach einem dritten Großbrand in einem Busdepot offenbar durch einen Elektrobus ausgelöst. Öffentliche Verkehrsbetriebe ergreifen Maßnahmen nach dem Elektro - Bus angeblich ein Feuer in Stuttgart letzte Woche ausgelöst, Zeitung Die Welt  berichtet . Bis zur Klärung der Brandursache in Stuttgart nimmt die Münchner Verkehrsgesellschaft MVG acht ähnliche E-Busse außer Betrieb. Das Feuer könnte während des Ladens des Busses im Betriebshof ausgebrochen sein, so die Ermittler, die davon ausgehen, dass ein technischer Defekt die Brandursache sein könnte. Der Brand vom 30. September zerstörte 25 Busse im Betriebshof vollständig, darunter zwei mit Elektroantrieb, und verursachte Schäden in Millionenhöhe. Auch die Stuttgarter Verkehrsbetriebe SSB haben den Einsatz von Elektrobussen in der Stadt eingestellt. Dem Vorfall folgte ein ähnlicher Brand im Juni in einem Busbetriebshof in Hannover, der die Halle und neun Busse zerstörte. E-Busse wurden daraufhin zurückgerufen, sollen aber im November den Betrieb wieder aufnehmen. Im April verursachte ein Brand im Düsseldorfer Rheinbahn-Betriebshof Schäden in Höhe von mehreren Millionen Euro. Die Ermittler stellten fest, dass das Feuer durch ein technisches Problem ausgelöst wurde, konnten die Ursache jedoch nicht eindeutig identifizieren. Während sich die Zahl der Elektrobusse im deutschen ÖPNV im   vergangenen Jahr im Vergleich zu 2019 verdoppelt hat , haben 58 Prozent  der Deutschen laut einer aktuellen Umfrage  Zweifel an der „Umweltverträglichkeit“ der Elektromobilität."