MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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22. April 2026, 23:00 Uhr,
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Kommentare 2.570
J
Jense29,
12.09.2023 13:14 Uhr
0
Aber natürlich keine guten News.... Aber mtu ist ja nicht der hauptschukdige und ein Absturz der Aktie um über 20% ist übertrieben
K
Kiter1986,
12.09.2023 13:14 Uhr
0
Viel Erfolg.
K
Kiter1986,
12.09.2023 13:14 Uhr
0
Rede dir alles schön wie du willst. Es wird enorm weiter crashen. Siehst ja
J
J
Jense29,
12.09.2023 13:13 Uhr
0
Es gab vor einigen Wochen schon als das Thema bekannt wurde sehr viele Berichte da stand sehr detailliert drin was defekt sein kann wie es sich äußert und warum eben nicht sofort alle Flugzeuge gegroundet werden müssen sondern eben zu einer vorgezogenen Wartungen einberufen werden müssen und da entscheidet sich ob komplett etwas getauscht werden muss oder eben das Flugzeug weiter fliegen kann
K
Kiter1986,
12.09.2023 13:12 Uhr
0
Ne bin nicht short
J
Jense29,
12.09.2023 13:11 Uhr
0
Da steht... Konditional
Bis 2026 müssen demnach durchschnittlich 350 Flugzeuge pro Jahr stillgelegt werden, wobei in der ersten Hälfte des Jahres 2024 bis zu 650 Flugzeuge stillstehen könnten.
Bist du short?
K
Kiter1986,
12.09.2023 13:09 Uhr
0
Will mal die Schlagzeile eines Absturzen sehen wenn die triebwerkspeobleme bewiesen sind und dennoch geflogen wurde und alle drauf gingen.
K
Kiter1986,
12.09.2023 13:08 Uhr
0
Und macht auch als einziges Sinn.
K
Kiter1986,
12.09.2023 13:08 Uhr
0
Da steht es auch klar
K
Kiter1986,
12.09.2023 13:07 Uhr
0
https://www.airliners.de/hunderte-airbus-a320-neo-triebwerksproblemen-boden/70548
J
Jense29,
12.09.2023 13:06 Uhr
0
Es gibt keinen sofortigen Rückruf nur eine vorgezogene Wartung....
J
Jense29,
12.09.2023 13:05 Uhr
0
Ich beschäftige mich schon lange und intensiv mit mtu
.. Dann nenn eine vertrauliche Quelle wo steht dass sofort alle nimmer fliegen dürfen und am Boden bleiben...
K
Kiter1986,
12.09.2023 12:59 Uhr
0
Da solltest du wohl vertraulichere Quellen suchen
J
Jense29,
12.09.2023 12:35 Uhr
0
Les mal genau... So war es auch damals schon... Die müssen nicht sofort aber deutlich früher als sonst zur wartung....
Wegen eines seit Juli bekannten Materialmangels müssten in der Zeit von 2024 bis 2026 voraussichtlich 600 bis 700 Triebwerke von Mittelstreckenflugzeuge der Modellfamilie A320neo zusätzlich in die Wartung
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