MTU AERO ENGINES WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit einem guten Ausblick wurde der Anfang heute gemacht... die Flugzahlen steigen und wenn dann noch iwann ein Impfstoff kommt... 🙂

Und fast alles verpufft. Schade.

Hoffentlich verpufft die Nachricht nicht und wir können wieder mal nach vorn schauen

Endlich gute nachrichten, jetzt kanns nach oben gehen

https://www.aero.de/news-36482/MTU-rechnet-2020-klar-mit-schwarzen-Zahlen.html

Zu früh gefreut

Grundsätzlich ja ein gutes Zeichen das die Aktie so stark auf die Nachricht reagiert

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-07/50324391-dgap-adhoc-mtu-aero-engines-ag-mtu-aero-engines-veroeffentlicht-neue-prognose-fuer-das-geschaeftsjahr-2020-deutsch-016.htm

Hast du ein link?

Neue Prognose wurde eben veröffentlicht

Was ist los bei MTU grade?

Flugzahlen die letzten 5 Wochen: KW26: Flüge 2020: 18.126 Flüge 2019: 73.162 -> -75,2% KW27: Flüge 2020: 23.761 Flüge 2019: 72.538 -> -67,2% KW28: Flüge 2020: 26.150 Flüge 2019: 72.548 -> -64,0% KW29: Flüge 2020: 28.196 Flüge 2019: 72.071 -> -60,9% KW30: Flüge 2020: 29.035 Flüge 2019: 70.666 -> -58,9% Wird von Woche zu Woche zwar kontinuierlich besser, ist aber immer noch ein weiter, steiniger Weg.

Und zieht MTU mit 👍

Naja das tut sie jetzt auch 🙂

Die Aktie sollte nach so einer Nachricht mindestens 5% fallen, ist meine Meinung. Denkste! 2% das wars! Daher bin ich für morgen eher optimistisch als negativ eingestellt

Der Flugzeugbauer Boeing hat im zweiten Quartal bei Umsatz und Gewinn die Erwartungen der Analysten deutlich verfehlt. Unter dem Strich belief sich der Verlust auf rund 2,4 Milliarden Dollar und lag damit rund doppelt so hoch wie erwartet, nach einem Verlust von 2,9 Milliarden Dollar im Vorjahreszeitraum. Der bereinigte Gewinn je Aktie lag mit minus 4,79 Dollar deutlich unter den Erwartungen von minus 2,54 Dollar. Der Umsatz sank um 25 Prozent auf 11,8 Milliarden Dollar, während die Analysten mit einem Umsatz von rund 13,0 Milliarden Dollar gerechnet hatten. Einzig der Free Cash Flow lag über den Erwartungen. Boeing kündigte an, die Produktionsrate für die Flugzeugtypen 787 und 777 sowie 777x stärker zu senken als bisher angekündigt.