Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Das Waren ja nur News, wie mit den Batterien, die auch nicht existieren

*waren

Maßgeblich ist der Businessplan und der wird im 10 k umrissen

Mach was du willst.

Zu den Akquisitionsvorteilen gehören: Das Werk in Mishawaka, IN, bietet Mullen die Möglichkeit, bis zu 50.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren Ermöglicht eine Beschleunigung des Weges zur Produktion und zum Markt für Einzelhandelsfahrzeuge Mullen FIVE und Bollinger B1, B2 um mehr als 12 Monate Kommerzielle Produktplattformen, die in Mullens Tunica MS zusammengebaut werden sollen. Einrichtung für die Markteinführung von Nutzfahrzeugen der Klassen 1 und 3 von Mullen im Jahr 2023. Die Plattform- und Werksakquisition führt zu einer erheblichen Reduzierung der zuvor prognostizierten Gesamtausgaben des Unternehmens Das Werk in Mishawaka, IN, das Teil der Übernahme durch das Unternehmen ist, produzierte zuvor General Motors Hummer H2 SUV und SUT und fertigte anschließend auch das Mercedes-Benz R-Klasse-Fahrzeug im Auftrag. Dies macht es zur perfekten Lösung für die Produktion des Mullen- und Bollinger-Portfolios von Verbraucherfahrzeugen

Sie rechnen nicht vor dem genannten Datum damit und planen auch nicht damit. Punkt!

Und warum propagieren sie Auslieferung Mullen 5 in 23 und Q1 Lieferwagen

Auch wenn es der Risikoteil ist, könnten die ja schreiben, das die Produktion schnellstmöglich startet, wenn nicht etwas dazwischen kommt.

Selber Hirn einschalten und lesen. Sie erwarten kein Auto vor q2 2024. das ist Fakt und wird nachfolgend ja auch erörtert.

Das ist aber der Risikoteil, was könnte alles passieren ... Nicht der Teil Zukunft wegen Erwerb von ... und der Möglichkeit von früheren Lieferungen, so mM

Das sind : Eventualitäten. Wegen der Klagen in USA. Hirn einschalten.

Der Nachsatz ist noch besser, da steht ,wenn überhaupt‘

Seite 31 10-k

Wer erzählt so ein Mist?

Bollinger steht auf Seite F-14