Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Naja man muss eben den Hintergrund betrachten. Wenn man das ganze richtig verstehen will. Dann erklärt sich manches von allein. Ich denke es war eben von Mullen geplant, fertige Lieferwagen aus China umzubranden und diese zu liefern. Das war der Plan. Dann kam eben unverhofft Elms dazu und die Unsicherheit ob die Übernahme klappt. So hat sich eben alles geändert und wir fangen mit Elms nochmal ganz von vorne an. Aber eben viel besser. Das alles alles offen zu diskutieren hätte noch weit aus mehr Verunsicherung und Zweifel geschaffen. Und so sind viele verunsichert worden, besonders die welche nicht tief in der Sache einsteigen wollen und nur auf den Kurs schauen. Eins ist klar: Jetzt ist langsam mal Zeit für eine ausführliche Stellungnahme seitens Mullen. Ich bin mir sicher, das da Anfang des Jahres 23 was kommt. Für mich jedenfalls ist Mullen jetzt in einer deutlich stärkeren Position als vor Jahresfrist.

Das gleiche gilt hier auch. Können die diesmal liefern ? Zerrissen wurde es ja auch da man den 30.Nov kommentarlos verstreichen ließ. Den 6000-Auftrag haben die wegen ELMS geerbt.Die können 10 solcher Vereinbarungen haben wird aber nichts an den Kurs ändern wenn die nicht liefern.Zumindest ein Update über die die nächsten Schritte wäre auch nicht schlecht. Sonst machen die ja auch unnötige Podcasts aus dem nie etwas rauskommt.Was ist jetzt mit der Battery-Facility in Monrovia passiert? Die wird nicht mal auf der Manfacturing-Unterseite von Mullen gezeigt. Ich denke die können zu einem Commercial-Big-Player werden aber dazu gehört mehr Transparenz und ein besseres Management.

Die grossen Player steuern den Kurs, wir alle haben keine Insider Informationen und laufen den News leider meistens hinterher, Citadel LLC Kenneth C. Griffin, Blackrock Larry Fink und noch einige andere steuern hier das Schiff, aber wer kennt schon deren interne Strategie, das Schiff kann auch mal aus dem Hafen gelassen werden. Fällige FTD die immer verlängert werden können, Short Vol ein theoretischer Indikator, alles Werkzeuge um eventuell Zeichen richtig zu deuten, aber letztendlich sind wir nur kleine Lichter/Analysten. muln hat aus meiner ganz persönlichen Sicht nichts desto trotz ein großes Potential und das I/2023 wird zeigen wo die Reise hingeht, natürlich nur mit der wohlwollenden Unterstützung von Kenneth und Lerry. Das waren meine letzten Gedanken für dieses Jahr. Positiv Mindset

Looooogisch. Aber eben nicht in dem Maße, wie in einem "normalem" Umfeld.........

Wie immer gilt der Grundsatz „Informiere dich selbst, glaube niemand ohne Quellenangaben und investiere nur Geld das du nicht benötigst, für Kleinaktionäre ist und bleibt die Börse ein abenteuerliches risikoreiches Spielcasino“ Danke für die News über die elektroauto Plattform Investitionen obliegen der Selbstverantwortung und jegliche Meinungen ob kritisch oder positiv sind willkommen Doc da teile ich mal Ausnahmsweise nicht deine Meinung, da good news durchaus Einfluss haben können, egal wie volatil der Markt sich gerade zeigt, siehe Beispiel https://stockanalysis.com/stocks/kala/

Ein riesen Abnahmevertrag und keiner redet drüber. Aber die Minivereinbarung von Delpack wird zerissen. Das nur als Beispiel. Es ist extremst schwer, etwas zu verkaufen ( auch Neuigkeiten) wenn der Gesamtmarkt ( und damit der Verbraucher) schlecht drauf ist.... Das sieht man überall. Nicht nur bei Aktien.

Nun auch ⬆️

https://www.elektroauto-news.net/?p=98503

https://www.mullenusa.com/

Steigt und steigt....8% und der retail tappt wie immer im Dunkeln.

Das war im Laufe des Tages an den Leihgebühren schon absehbar

Der Grund dafür wäre interessant

Sehr guter Lauf bis jetzt 👍

Nachbörslicher Handel sehr lebhaft. +6 %.... mal sehen aus welcher Richtung der Wind weht.

Merci für die Antwort. Also bis zum 6.1.23 möglich. Warten wir einfach ab.

Soweit mir bekannt, kann Fristverlängerung gewährt werden.