Mullen Automotive Inc Registered shs Forum: Community User: Flovollgas1765

@Doc, du hast natürlich recht, der Mullen Go, der Mullen One und der Mullen Three waren keine umgelabelten Autos aus China. Ups jetzt habe ich doch den Mullen Five vergessen. Warum bloß? Bleibe du doch bitte bei den Tatsachen. Verstehe deinen Auftrag hier seit Jahren nicht.

Werter Doc, wo habe ich von glauben gesprochen? Tatsache ist hier der Kurs. Trump kann seinen Blödsinn bis zu den Midterms durchziehen, aber das weisst du ja bestimmt besser als ich, so wie in den letzten Jahren hier. Da wusstest du es ja auch.

Werter Twinning, glauben hilft wenig gegen Tatsachen. Les dich erstmal wo rein, bevor du was von dir gibst was schlicht falsch ist

Mullen und Bollinger beziehen 67 % bzw. 71 % der Fahrzeugkomponenten von US-Zulieferern   BREA, Kalifornien, 3. April 2025 (GLOBE NEWSWIRE) –  via IBN –  Mullen Automotive, Inc. ( NASDAQ:  MULN ) („Mullen“ oder das „Unternehmen“), ein Hersteller von Elektrofahrzeugen   , gibt heute bekannt, dass die Nutzfahrzeuge von Mullen und Bollinger zu 100 % in den USA montiert werden und derzeit von den kürzlich angekündigten Zöllen auf Fahrzeuge und Komponenten ausgenommen sind. Darüber hinaus beziehen Mullen und Bollinger 67 % bzw. 71 % ihrer Fahrzeugkomponenten von US-Zulieferern. „Unser Ziel ist es, für unsere Nutzfahrzeuge möglichst viel Material aus den USA zu beziehen, um stabile Preise sicherzustellen und gleichzeitig eine kostengünstige Lösung für Unternehmen anzubieten, die ihre Flotten elektrifizieren möchten“, sagte David Michery, CEO und Vorstandsvorsitzender von Mullen Automotive. Mullens kommerzielles Elektrofahrzeug-Sortiment umfasst den Mullen ONE, einen Elektro-Transporter der Klasse 1, und den Mullen THREE, einen Elektro-Fahrgestell-Lkw der Klasse 3, der speziell für die Anforderungen der städtischen Zustellung auf der letzten Meile entwickelt wurde. Beide Fahrzeuge sind käuflich zu erwerben und erfüllen die Anforderungen der US-amerikanischen Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMS), der Environmental Protection Agency (EPA) und des California Air Resources Board (CARB), was die strikte Einhaltung der Emissionsgrenzwerte für saubere Luft gewährleistet. Bollingers Nutzfahrzeugpalette umfasst das B4-Fahrgestell, einen vollelektrischen Nutzfahrzeug der Klasse 4, der von Grund auf mit umfangreichem Fuhrpark- und Umrüster-Engagement entwickelt wurde. Bollingers einzigartiges Fahrgestelldesign schützt den 158-kWh-Akku und die Komponenten und bietet so beispiellose Leistungsfähigkeit und Sicherheit im Nutzfahrzeugmarkt. Das Unternehmen begann im Oktober 2024 mit der Auslieferung von Bollinger B4-Fahrzeugen an Kunden.

Bin mal gespannt wie lange der Trump den Blödsinn durchziehen kann. Und nein Mullen verkauft nicht ausschliesslich umgelabelte China Autos.

@Doc, verkauft Mullen nicht umgelabelte China-Autos? Zölle von über 100%? Jetzt geht es bestimmt ab mit Mullen, not.😂

Aua! Selbst das Management kauft nicht ihre eigene Schrottaktie. Im Gegenteil, sie verkaufen. Aber bleib du mal mit deinen Minus 99,99 Prozent am Ball. Viel Glück 😂

wärst du gestern mal eingestiegen - da konntest du Geld verdienen #VERU plus MVST

Mullen!!!☝️😂🫣 https://www.marketwatch.com/investing/stock/muln

Niemand hier?

Was mwint ihr?

Geht was?

Was glaubt ihr?

Hast du mal ein suto gesehen?

Jwtzt mal grün