Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99
Natürlich kann man das optimieren, aber da reden wir in der Praxis von einem Bereich von max. 0,x%. Und das haben die meisten Hersteller bereits. Mullen ist da WEIT hinterher, siehe Fahrvideo. Ich habe KFZ-Mech,Autokaufmann,Verkäufer ect. gelernt. Seit über 20 Jahren mach ich nun Vertrieb bin aber immernoch täglich in der Werkstatt und wenn mir ein Kunde erzählen würde mit seiner Software kann er 10% weiter kommen kann ich nur lachen. Irgendwas wirst du dafür einbüßen müssen um das zu erreichen.
Allerdings muss ich dazu sagen: 20% mehr Reichweite geht im Winter wirklich - schaltet die Heizung aus (eine PTE-Heizung zieht schon locker mal ein paar kw/h) und stattdessen Sitzheizung und Lenkradheizung ein. Ist halt dann etwas kälter im Winter, bin ich nicht ein Genie?....
Ich habe sehr viel Erfahrung im E-Bereich und bin wahrscheinlich mit 40.000km E-Auto schon mehr gefahren als die meisten hier. Ich kenne Leute aus der Forschung von VW und der Entwicklungsabteilung von Mercedes. Wie willst du 50% mehr Reichweite mit einer Software rausholen? Das ist völlig unrealistisch. Der Energieverlust im Stand ist bereits jetzt schon sehr gering, und was willst du während der Fahrt abschalten um das zu erreichen? Glaub mir, da arbeiten bereits jetzt schon tausende Leute dran um genau sowas zu optimieren.
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