Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99
Kommentare 121.570
Fargo1234,
27.04.2023 11:29 Uhr
0
Ich vertraue da auf einen ehemaligen deutschen Formel 1 Fahrer. Solange ich Mullen auf dessen Website sehe, ist es für mich kein Fake
D
Dki1976,
27.04.2023 11:29 Uhr
0
Elektro Markt ist heiß umkämpft und da sollte Mullen mal Gas geben wenn sie was vom Kuchen abbekommen möchten sonst kommt bald ne neue Technologie🤔🤠und Mullen hinkt wieder hinterher....
B
Broker112,
27.04.2023 11:26 Uhr
0
Jeder sagt Fake Fake Fake aber woher wisst ihr das vlt in 2 Jahren gehört Mullen Großverdiener
AlmanExorbitant,
27.04.2023 11:26 Uhr
0
Flieg nach Amerika und klingel an deren Tür
AlmanExorbitant,
27.04.2023 11:25 Uhr
0
Seine Organe könnten Zukunft haben falls es nicht fake ist. Aber er ist bestimmt fake
B
Broker112,
27.04.2023 11:25 Uhr
0
Aber wo sind die Beweise?
B
Broker112,
27.04.2023 11:25 Uhr
0
Aber wo sind die Beweise?
AlmanExorbitant,
27.04.2023 11:24 Uhr
0
Broker112 scheint fake zu sein, wer stimmt zu?
B
Broker112,
27.04.2023 11:21 Uhr
0
Kann mir jmd der sich bitte wirklich mit dem ganzen auskennt kann mir die Person sagen ob dieses Unternehmen nur Fake ist oder ob es wirklich Zukunft haben kann. Bitte nur antworten von Profis danke
t
tom1974,
27.04.2023 11:06 Uhr
0
Na was heißt dumm... man kann sich das einfach nicht vorstellen das das alles nur heisse Luft ist. ;)
s
s
I
P
PangerLenis,
27.04.2023 10:38 Uhr
0
Ich meine 9 Jahre Entwicklung ist eine lange Zeit dafür dass um Umsatz zu generieren im Prinzip erstmal nur Fahrzeuge umlabeln müsste. Scheint sich wohl nicht zu lohnen. Entweder ist keine Nachfrage da oder es kann nicht produziert werden (wobei die chinesen die Teile ja bauen).... Naja nur mein Gedanke dazu.
P
PangerLenis,
27.04.2023 10:34 Uhr
0
Darauf warten einige seit Jahren, schwer zu glauben dass das alles plötzlich laufen sollte. Mullen hat ja auch noch Bollinger Motors an der Backe. "Bevor es angefangen hat, war es auch schon wieder vorbei mit dem Bollinger B2. Vor drei bis vier Jahren wäre das Start-up noch vorne mit dabei gewesen bei den Elektro-Pick-ups. Doch indem sich die Entwicklung hinzog und die Markteinführung verschob, wuchs die Anzahl der Gegner fast schon im Monatstakt. Und zwar nicht nur um weitere Start-ups, sondern auch um die großen Konzerne Ford, GM oder Tesla. Nun geht Bollinger dem harten Wettbewerb vorerst aus dem Weg, legt den B2 für Privatkunden auf Eis und konzentriert sich anfangs auf's Nutzfahrzeug-Geschäft. Fraglich ist jedoch, ob die Konkurrenz hier weniger hart sein wird, schließlich trifft Bollinger hier viele jener Unternehmen wieder, um die man im Endkunden-Geschäft nun einen großen Bogen macht."
T
Thomas0711,
27.04.2023 10:25 Uhr
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