Mullens Bagholder Versus Basher Forum Forum: Community User: AlmanExorbitant

Danke, habe tatsächlich den Text beim Überfliegen auch etwas anders verstanden. Das macht Frankens Kommentar aber irgendwie ja noch absurder

Hab’s hinbekommen auch wenn in Teilen 😂

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Die Einrichtung interner Fähigkeiten für den Aufbau der eigenen Akkupacks und Module des Unternehmens reduziert die Abhängigkeit von Drittanbietern und verringert das Risiko, das mit Lieferketten- und Komponentenknappheit verbunden ist. Die Romero-Vermögenswerte werden an Mullens Hochspannungsanlage in Monrovia, Kalifornien, übertragen, was es dem Unternehmen ermöglicht, die Anlagen zu geringeren Kosten in seine bestehende Anlage zu integrieren und gleichzeitig die bestehenden Produktionskapazitäten für Batteriepacks zu verbessern. "Der Kauf der Romeo-Anlagen steht im Einklang mit unserem Produktionsweg für Batteriepacks und früheren Ankündigungen für unsere Hochspannungsanlage in Monrovia, CA. Insgesamt verbessert dieser Kauf unsere Fähigkeiten für die Produktion von Akkupacks hier in Kalifornien und den USA weiter", sagte David Michery, CEO und Vorsitzender von Mullen Automotive.

Der folgende Auszug stammt aus der SEC-Einreichung des Unternehmens. Vermögenswerte, die für etwa 3,5 Millionen US-Dollar gekauft wurden; umfasst Ausrüstung, Inventar und IP für die Produktion von EV-Batteriepacks mit hohem Volumen BREA, Kalifornien, 11. September 2023 -- über InvestorWire -- Mullen Automotive Inc . (NASDAQ: ) ("Mullen" oder das "Unternehmen"), ein aufstrebender Hersteller von Elektrofahrzeugen ("EV"), gab heute den Kauf von Batteriepack-Produktionsanlagen von Romeo Power für etwa 3,5 Millionen Dollar bekannt, die Ausrüstung, Inventar und geistiges Eigentum für die Produktion von EV-Batteriepacks und Modulen mit hohem Volumen umfassen. Die Romeo Power-Assets umfassen Produktionslinien für die Montage von Elektrofahrzeugen und Präzisions-F&E-Modulen sowie die Entwicklung von P ack mit zugehörigem Inventar, das die Produktion von Modulen und Fahrzeugbatteriepacks ermöglicht. Darüber hinaus umfassen die gekauften Vermögenswerte Batterietest- und Validierungsgeräte, CNC-Geräte (Computer Numerical Control) für die Herstellung von Batteriepacks und Modulgehäusen. Der Kauf umfasste auch alle Möbel und Vorrichtungen.

zu gütig bruder, kaum ist ne frau hier vergessen alle den bro code

Ich hoffe, diese Einschätzung war nicht ernst gemeint und ich verstehe nur den schrägen Humor nicht. Die Batterie ist bei nem EV das teuerste Bauteil. Ich würde bei nem Transporter mal mindestens 10000 Dollar pro Batterie schätzen. Dementsprechend maximal 350 EVs.

14 Prozent im Plus. 👍👍👍👍🍷. Lissi gönne ich davon 13,9 Prozent, 0,1 Prozent NoMoneyHoney und Uli nix 🤣😅