MYFC HOLDING AB AK Forum: Community User: Tiefseekalmar

Kommentare 2.176
Ichundnichtdu
Ichundnichtdu, 04.08.2020 10:48 Uhr
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Gute Frage. Aktuell habe ich 3k Gewinn. Mitnehmen, oder auf mehr warten ?
xabsta
xabsta, 04.08.2020 9:36 Uhr
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Was geht denn hier noch? Hat jemand zufällig noch Infos?
Ichundnichtdu
Ichundnichtdu, 03.08.2020 18:00 Uhr
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TTMZero, sehe ich das richtig, keine Umsätze, aber den Kurs drücken.😕
Ichundnichtdu
Ichundnichtdu, 03.08.2020 17:56 Uhr
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Kommt noch etwas, oder ist die Luft raus ?
Mentalist
Mentalist, 31.07.2020 17:09 Uhr
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Aufgrund der aktuellen Wirtschaftslage?
Ichundnichtdu
Ichundnichtdu, 29.07.2020 21:19 Uhr
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Warum sollte es runter gehen wenn alles passt ,?
Ichundnichtdu
Ichundnichtdu, 28.07.2020 22:10 Uhr
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Rinspeed
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.07.2020 19:38 Uhr
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Ich glaube, ich habe es auf der Seite von MYFC gelesen, habe auch das gleiche gedacht, wusste is dahin auch nicht, dass es Schweizer Autos gibt 😂
Wespen
Wespen, 28.07.2020 19:07 Uhr
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Schweizer und Autos 🚗🤷‍♂️ Die können doch nur Käse 😂🤣
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.07.2020 16:06 Uhr
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😂👍🏻
Thorst
Thorst, 28.07.2020 16:00 Uhr
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Du meinst wohl irgendwo 😂 danke für die Informationen 👍
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.07.2020 15:49 Uhr
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Glaube mit einem Schweizer Autohersteller läuft da was ( meine ich nirgendwo gelesen zu haben)
B
Borussia222, 28.07.2020 15:40 Uhr
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Super Infos 😊. Ich stelle mir nur die Frage, ob sich alle Autohersteller eine eigenständige Produktionslinie aufbauen wollen/können. Oder ob die kleinen nicht so renommierten Hersteller, auf uns (MyFc) zurückgreifen und die Stacks auf ihr Auto auslegen und dementsprechend bestellen. Weiß denn jemand zufällig, ob Myfc auch eine Art Produktionslinie besitzt/plant? Oder steht Myfc derzeit nur für den Prototypenbau?
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.07.2020 15:39 Uhr
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 Der Branchendienst für Elektromobilität Menu Automobil   > 19.03.2018 - 12:01 Audi kündigt erste Kleinserie mit Brennstoffzelle an AiconAudiBEVBrennstoffzelleFCEVH-TronRupert Stadler  Audi plant nach Angaben von Vorstandschef Rupert Stadler für 2020 eine erste Kleinserie mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Perspektivisch ist zudem auch eine Serienversion der auf der IAA 2017 präsentierten autonom fahrenden Elektro-Studie Aicon vorgesehen. Elektromobilität ist auch bei Audi inzwischen zu einem Schlüsselwort geworden. Stadler macht deutlich, dass Audi bei dem, was er selbst als „gewaltigen Umbruch unserer Branche“ klassifiziert, eine führende Rolle einnehmen will. Zuletzt standen die Ingolstädter vor allem für Schummel-Diesel. Bekanntlich plant das Unternehmen, bis 2025 rund 20 elektrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen. Neu ist nun die Ansage, dass sich Audi auch an der Serienfertigung von Brennstoffzellen-Pkw versuchen will, wenn auch vorerst nur in überschaubarem Rahmen. Stadler kommentiert das Projekt mit den Worten, dass Wasserstoff ein „weiterer perfekter Energieträger für E-Mobilität von morgen“ sei. Bei null müssen die Ingolstädter dabei nicht anfangen: Bereits 2015 stellten sie mit dem A7 h-tron einen Plug-in-Hybrid mit Brennstoffzelle vor.
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.07.2020 15:24 Uhr
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Jaffery, der optimistisch in Bezug auf die Zukunft von Fahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen ist, sagte, dass batterieelektrische Fahrzeuge kurzfristig von der Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge profitieren werden. Während sich die Wasserstoffinfrastruktur weiterentwickelt, werden Brennstoffzellenfahrzeuge jedoch an Bodenhaftung gewinnen. Bis 2021 werden mindestens 11 Autohersteller Fahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen auf den Markt bringen, darunter Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Honda, Mercedes-Benz und BMW. Weitere Teilnehmer in diesem Bereich sind Tata Motors, Pininfarina SpA (im Besitz von Mahindra & Mahindra) Riversimple und die RONN Motor Group.
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 28.07.2020 14:21 Uhr
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https://h2.live/news/1283
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