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+++Erste Genehmigung für Tiefseebergbau seit 1980: Warum dieser Meilenstein für den nächsten Small-Cap-Akteur wichtig ist Warum dieser Meilenstein für den nächsten Small-Cap-Akteur wichtig ist+++
MYFC HOLDING AB AK Forum: Community User: Tiefseekalmar
Kommentare 2.176
xabsta,
27.07.2020 16:35 Uhr
0
Wer weiß wer oder was...
Ichundnichtdu,
27.07.2020 15:47 Uhr
0
Ich bins nicht. Ich habe ein paar Aktien und bin 1,95 m GROß. 😉
B
Borussia222,
27.07.2020 15:45 Uhr
0
Ob bald der Großinvestor öffentlich wird bzw. erste potentielle Kunden 🤔
Wespen,
27.07.2020 15:43 Uhr
0
Junge Junge, ist hier heute mal wieder Leben in der Bude 😂
Wird einem ja ganz schwindelig 🥴🤣
B
Borussia222,
27.07.2020 14:48 Uhr
0
Je nachdem ob und was es für eine Info, wäre aber bei +7% noch ein Kaufkurs 😀
c
caipiii,
27.07.2020 14:33 Uhr
0
Keine Sorge ist wieder bei 7% 😉
B
Borussia222,
27.07.2020 13:44 Uhr
0
Hat hier jemand eine Info?
Auf der Homepage finde ich nix.
15% aus heiterem Himmel kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen.
Ichundnichtdu,
27.07.2020 13:02 Uhr
0
Weißt du was neues ?
Mentalist,
27.07.2020 13:01 Uhr
0
Und die gibt es auch, lieber Tycoon
TycoonTheRock,
26.07.2020 8:10 Uhr
0
Na klar. So lange es eine Zukunft für das Unternehmen gibt
RonaldoCR7,
26.07.2020 0:08 Uhr
0
Wird an der Börse nicht die Zukunft gehandelt?
TycoonTheRock,
25.07.2020 20:36 Uhr
0
Die machen echt null Kronen Umsatz bis jetzt?
Weiß jemand wie lange die Kohle dann noch reicht bis das Licht ausgeht?
1000prozentig!!!,
24.07.2020 12:34 Uhr
0
Hält sich doch ganz gut bis jetzt
moneydee,
24.07.2020 10:41 Uhr
0
Übrigens wird die Mk hier falsch dargestellt....
moneydee,
24.07.2020 10:41 Uhr
0
Mk ist bei 32 Mio Euro, jetzt müssen partner her oder news... sonst geht's weiter berg ab. Denke es ist ein guter Zwischenschritt zur vollständigen Brennstoffzelle. Aber ob das so angenommen wird und wie kostenintensiv ist dann so ein Fahrzeug? Ob das jemals Marktpreise bzw Akzeptanz finden wird ist fraglich... Idee ist aber gut
1000prozentig!!!,
24.07.2020 9:58 Uhr
0
Kommentar von CEO Michael Glantz:
„Am 17. Juni haben wir ein voll funktionsfähiges Konzeptfahrzeug unter Verwendung unserer Brennstoffzellentechnologie für den elektrischen Antrieb demonstriert. Dies war ein Meilenstein und ein Beispiel dafür, wozu unsere in die Anwendungen unserer Kunden integrierte Technologie in der Lage ist. Im Wesentlichen haben wir gezeigt, wie unsere Wasserstoffbrennstoffzellen einige der Schwachstellen von Batterien ausgleichen und lösen können, um die globale Verlagerung zur Elektrifizierung zu unterstützen. Darüber hinaus bietet unsere kleine und modulare Brennstoffzelle beispiellose Gestaltungsfreiheit. Vertreter der Automobil- und Wasserstoffindustrie diskutierten in einer Podiumsdiskussion auf unserer Website über Marktreife und -nachfrage. Wir sind jetzt an einem Zeitpunkt angelangt, an dem die Reife unserer Technologie der Bereitschaft des Marktes entspricht.
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