Nikola Corporation Forum: Community User: Stay_Bullish

Hier nochmal Fragen und Antworten zur Fusion... https://nikolamotor.com/investors/resources?active=faq

Klage von Nikola Motor gegen Tesla wegen Lkw- Das US-Patent- und Markenamt hat einen Versuch von Tesla abgelehnt, eine von Nikola Motor vorgebrachte Klage wegen Designverletzung für ungültig zu erklären. Im Mai 2018 verklagte Nikola Tesla mit der Begründung, dass das Design des Tesla Semi dem Design des Nikola One sehr ähnlich sei. Das Lkw-Startup sagte ausdrücklich, dass das Design die umlaufende Windschutzscheibe, die Kabinenform sowie das Design und die Position der von Nikola patentierten Tür verletzt habe. Nikola fordert von Tesla Schadensersatz in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar und behauptet, dass die Konstruktionsähnlichkeiten den Umsatz vom Hersteller von Wasserstoff-LKWs an Tesla abgelenkt hätten. https://www.carscoops.com/2020/04/nikola-motors-lawsuit-against-tesla-to-proceed-over-truck-design/

Der Milliardärsgründer von Nikola Motors erklärt, warum sein 3,3 Milliarden US-Dollar teures Unternehmen Rettungsgeld für kleine Unternehmen benötigt „Ich wünschte, ich könnte in Zukunft sehen, wie lange das Herunterfahren des Virus uns betreffen wird. Im Moment war es eine große Hilfe, die zwei Monate der Gehaltsabrechnung mit der PPP abzudecken “, sagt Milton Forbes per E-Mail. Es waren 12 Monate für Miltons Unternehmen, das Hunderte Millionen Dollar Kapital bei einer privaten Bewertung von mehreren Milliarden Dollar aufgebracht hat. Die Kapitalerhöhungen machten Milton zu einem Milliardär, basierend auf dem Wert seiner Beteiligung an dem Unternehmen. Kurz vor dem Coronavirus schloss Nikola Motor Co. eine Fusion mit einem öffentlich gehandelten Akquisitionsvehikel namens VectoIQ ab. Der Deal bewertete das Startup mit 3,3 Milliarden US-Dollar und beinhaltete auch eine Kapitalerhöhung von 525 Millionen US-Dollar von Blue-Chip-Investoren, darunter Fidelity und der Hedgefonds ValueAct Capital. https://www.forbes.com/sites/antoinegara/2020/04/24/the-billionaire-founder-of-nikola-motors-explains-why-his-33b-company-needs-small-business-rescue-cash/#579ebe11362a

Trevor Miltons Nikola Motor erhielt 4 Millionen US-Dollar vom PPP Coronavirus Small Business Fund Aus den SEC-Unterlagen geht hervor, dass die von dem Milliardär Trevor Milton gegründete und betriebene Nikola Motor Company von JP Morgan Chase PPP-Mittel in Höhe von 4,1 Mio. USD erhalten hat. Während das Programm vom Weißen Haus und Mitgliedern des Kongresses als Lebensader für kleine Unternehmen und schwache Mitarbeiter angepriesen wurde, erhielten Dutzende größerer Unternehmen im Wert von mehreren Milliarden Dollar PPP-Mittel. Nikola wurde 2014 von Milton gegründet und stellt elektrische Fahrzeuge und Lastwagen für Wasserstoff-Brennstoffzellen her. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Phoenix, Arizona. Das Unternehmen gab kürzlich einen Börsengang durch die Fusion mit VectoIQ bekannt, einem börsennotierten Shell-Unternehmen, das vom ehemaligen GM-Vizepräsidenten Steve Girsky gegründet wurde. https://www.cnbc.com/2020/04/22/coronavirus-nikola-motor-received-4-million-from-ppp-small-business-fund.html

Alternate. Bei welchem Depot bist du?

Cool danke für Eure ersten Meinungen!

👍

Korrekt, Tesla PKW ist ein gutes Beispiel. Während die etablierten OEMs zögern, muss so ein Start-up in die Vollen gehen, daran hängt Ihre Existenz. Die Etablierten können dieses Risiko wiederum nur bedingt eingehen, sie haben ja noch Ihre Bestandsgeschäft in das sie viel investiert haben und an dem Arbeitsplätze und nicht zuletzt die heutigen Gewinne hängen, aus denen die Zukunftsinvestitionen bezahlt werden müssen. Dabei können sie sich keinen Fehlschlag leisten, d.h. sie sondieren alle möglichen Zukunftstechnologien gleichzeitig und warten ab, bis der Markt reif ist bzw. eine Richtung vorgibt. Dabei steht die Frage im Raum, ob ein etablierter OEM so eine Transformation in puncto Timing, Kompetenz, Image etc. hinbekommt und die Newcomer, die hier eine Kernkompetenz aufbauen, da sie sich mit nichts anderem beschäftigen, später wieder einholen bzw überholen wird. VW hatte lange Zeit in Richt Erdgas entwickelt, jetzt stellen sie es ein. Ferner setzen sie alles auf BEVs wobei der ID.3 derzeit nur Probleme macht und die Frage bleibt, ob er einem Tesla da Wasser reichen kann, auch vom Image her. Wenn Nikola seine Hausaufgaben richtig macht, haben sie einen guten Vorsprung. Der Wille der etablierten Ihnen nachzueifern, wird sie zudem weiter pushen. Es bleibt nur die Frage, wenn sich Wasserstoff als die Technologie der Zukunft durchsetzen sollte, wie schnell sie Nikola (oder andere Wbw wie Hyzon) auf dem Sektor wieder einholen können (vergleiche Nokia zu Apple...). Wenn Nikola bis dahin einen x-Bagger hingelegt hat, so soll es mir Recht sein... dann macht man Kasse und sucht sich ein Neues Investment 😊 Fazit: Chance sehr hoch bei langfristigem Horizont (min. 7-10J.), vor allem da starke Partner im Boot, z.T. viele Jahre Vorsprung vor Wbw und Wasserstoff der Megatrend der nächsten 20 Jahre sein wird 😁

Um ehrlich zu sein, hätte ich kaum mehr rein stecken können ;) nicht zuletzt, weil du mir das ordentlich schmackhaft gemacht hattest! Jetzt heißt es Daumen drücken. Vorruhestand ich komme ;D

Ärger mich schon wieder das ich nicht mehr gekauft habe, aber das kommt noch. 😉

13,30$...na das is mal ein Einstieg

Der Reckless, ein Armee Geländefahrzeug, wenn da die US-Army ordert kann man sich vorstellen was das für Nikola bedeutet. Und die Chancen stehen nicht schlecht.

Hinzu kommen für mich andere Produkte von Nikola, wie der Badger. Ist natürlich Geschmackssache, aber für mich der Schönste Pickup den es in naher Zukunft gibt. wird mit Sicherheit ein Verkaufsschlager in den USA.

Ist auf jeden Fall ein Konzept, das ein Alleinstellungsmerkmal ist, hat von der Konkurrenz noch nichts gehört was in diese Richtung geht. Außerdem hat Nikola den Vorteil das Sie schon seit über 5 Jahren am H2 Truck werkeln und mit Sicherheit einen großen Vorsprung in dieser Richtung haben. Wenn man das mit den Aussagen von Mercedes / Volvo vergleicht, die eine Markteinführung Ende dieses Jahrzehnts anstreben sagt das schon einiges aus. Bis dahin rollen wahrscheinlich schon etliche Tausend Nikola Trucks über US- und europäische Strassen. Ist wie bei Tesla, wenn die anderen ausgeschlafen haben ist der Zug längst abgefahren.

Nikola wird sicher exklusiv sein ohne frage. Apple ist ja auch nur Apple weil sie Apple sind🤣 aber sind sie wirklich so viel besser?🤔

Das ist ein Versprechen mag sein aber meinst du wirklich das die Konkurrenz nur neidvoll zuschaut. Es werden noch einige Konzepte und Möglichkeiten für die Zukunft entstehen.