Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien User: Mihael

Kein Volumen im Pre, also alles beim alten soweit

Geely hat einen guten Deal gemacht ja. Nio eher so semi cool

Naja für mich ist das ein Ausverkauf der Firma und der Technologie!! Moin zusammen

Nio hat ja schon Geld gespart da aktuell viele PSS von Energieversorgern und Provinzen übernommen werden. Seh also kein großes potenzial das der Kurs deswegen steigt.

Alles schön und gut ja, aber ob das der Aktie kurzfristig hilft sei mal dahingestellt 🤷‍♂️

Die Kern-Transaktion (NIO Power & Geely): ​Eine Geely-Tochtergesellschaft bringt ihr komplettes Batteriewechsel-Geschäft (Yiyi Internet Technology) plus 640 Millionen RMB in bar ein. ​Im Gegenzug erhält Geely 30 % der Anteile an NIO Power. NIO selbst behält die klare Kontrollmehrheit von 63,6 % (während bestehende Investoren 6,4 % halten). ​Die Bewertung von NIO Power wird durch diesen Deal auf rund 16 Milliarden RMB (ca. 2,38 Milliarden USD) beziffert. ​Option für die Zukunft: Geely hat das Recht, innerhalb von zwei Jahren (oder vor der nächsten Finanzierungsrunde) weitere 640 Millionen RMB zu investieren, wodurch ihr Anteil auf 34 % steigen könnte (wobei NIO bei 60 % verbleibt). ​Die parallele Lade-Kooperation (NIO & Haohan Energy): ​NIO China erwirbt einen 10-%-Anteil an Haohan Energy (Geelys Ladeinfrastruktur-Tochter). ​Das von NIO dafür eingesetzte Kapital wird direkt genutzt, um bestimmte Lade-Assets von NIO zu erwerben. ​Die Ladenetzwerke beider Unternehmen werden vollständig verknüpft, sodass Kunden beider Marken auf die gesamte kombinierte Ladeinfrastruktur zugreifen können. ​Strategische Zukunftspläne: ​Geely verpflichtet sich verbindlich, künftig verbrauchernahe Elektrofahrzeuge zu entwickeln, die kompatibel mit dem Batteriewechsel sind, während NIO Power die entsprechenden Services bereitstellt. ​Branchenbeobachter wie Lei Xing werten dies als den Beginn einer neuen Welle der Industriekonsolidierung in China: Weg von verlustreichem Preiskampf und Doppelentwicklungen, hin zu intelligenten Partnerschaften und Cross-Shareholdings (gegenseitigen Beteiligungen) zur Ressourcenschonung. ​Fazit zum Kurs und zur Strategie: Dieser offizielle Deal nimmt NIO den gewaltigen finanziellen Druck, das kapitalintensive Wechselnetzwerk komplett allein finanzieren zu müssen. Gleichzeitig wird NIO Power als eigenständiges Unternehmen mit über 2,3 Milliarden Dollar bewertet und etabliert sich endgültig als plattformübergreifender Industriestandard. Für den Aktienkurs bedeutet das eine fundamentale Neubewertung, da der Markt nun sieht, dass NIOs Infrastruktur echten, von Dritten monetarisierbaren Wert besitzt.

Die Bewertung von 16 Mrd. RMB für NIO Power darf man nicht einfach als zusätzlichen Wert von 16 Mrd. RMB für NIO betrachten. Geely erhält 30 % und bringt dafür eigene Assets plus 640 Mio. RMB ein. Das ist eine strategische Transaktion, kein klassischer Verkauf, bei dem NIO 30 % einfach für 4,8 Mrd. RMB Cash verkauft. Ausserdem kann Geelys Anteil bei schlechter operativer Entwicklung auf mindestens 20 % reduziert werden. Geely hat zudem die Möglichkeit, nochmals 640 Mio. RMB zu investieren und seinen Anteil auf bis zu 34 % zu erhöhen.

Also bekommt Nio 2,4 Milliarden für die 30% von Geely. Macht dann über 10Milliarden Kapital auf der Seite und einen Kurs von paar Dollar. Seh ich das richtig?

Ok, da zündet garnicht‘s

​Hier sind die wichtigsten Kernpunkte und wie sich dieser Deal auf den Kurs und die Zukunft von NIO auswirkt: ​Bewertung und Kapital: NIO Power wird durch die Transaktion mit rund 16 Milliarden RMB (ca. 2,4 Milliarden USD) bewertet. Geely steigt mit 30 % ein, indem sie ihr eigenes Batteriewechsel-Geschäft (YiYi Power) einbringen und zusätzlich 640 Millionen RMB in bar beisteuern. NIO behält die Kontrolle mit 63,6 %. ​Langfristiges Ziel (10.000 Stationen): NIO Power plant, bis 2030 weltweit bzw. in China 10.000 Batteriewechselstationen zu errichten, die dann einen jährlichen Strombedarf von über 10 Milliarden kWh bewältigen sollen. ​Industrialisierung des Standards: Durch die Vereinbarung, dass Geely künftig batteriewechselfähige Verbraucherfahrzeuge entwickelt und NIO Power die Dienste stellt, wird das System von einer reinen Nischenlösung zu einem branchenweiten Standard erhoben.

https://x.com/WilliamLiNIO/status/2104416601735127078?s=20

HK +1% 🤣

https://cnevpost.com/2026/09/28/geely-to-take-30-stake-in-nio-power/

Eilmeldung: Geely übernimmt 30 % der Anteile an Nio Power mit Batteriespeicher und Bargeld

Lassen wir uns einfach überraschen. 🤷‍♂️ Ich erwarte auch nicht viel, hoffe aber das die Aktie aus welchen Gründen auch immer ab morgen explodiert 🤣💪🏻👌🏻

Ohne Gewähr es müsste 8 Uhr in China sein Also 2 Uhr Nachts bei uns heute Nacht