NIO INC.A S.ADR DL-,00025 WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was mir vermehrt auffällt, das immer mehr short gehen oder wie sie es gerne nennen, hedgen, und gleichzeitig auf steigende Kurse hoffen. 😳

@corrosive Weil es das ist, was ich aus der Aussage mit den verringerten Magen, ebenso raushören kann. Gut möglich, dass der Markt es ebenso versteht. Ab morgen sind die grossen Jungs wieder mit dabei.

Da müssen wir erst mal schauen wie das Verhältnis USA/China ist. Bei den Amis ist das Problem dass ich denen zutraue China Autos aus Prinzip nicht zu nehmen

Ja denke 2024 ist da am realistischsten

Ich meinte nicht für 2022 aber auch 2023 sehe ich nicht als realistisch an

Oder meinst du nicht für 2022... das wäre ja klar.

@Marcell wie kommst du darauf dass diese nicht geplant sei? Nordamerika war auf der Karte am Nio Day und auch im Interview mit Li wurde die Expansion nicht verneint. Zusätzlich sind es Ausschreibungen für Orte in denen Nio bisher keinen Sitz hat.

Denke das sind normale Ausschreibungen für das US Team, eine Expansion nach Amerika ist ja nicht geplant

Danke Jungs, hab echt schon überlegt ob ich es überlesen hab. Somit alles im grünen Bereich

NIO hat heute 9 neue Job-Positionen in Richtung USA gepostet 🇺🇸🇺🇸🇺🇸Expansion 9. Januar 2022 Mehrere Stellenanzeigen wurden heute von NIOs Vizepräsident Saurabh Bhatnagar zu LinkedIn hinzugefügt. Unter den geposteten Positionen sehen wir Fleet Process & Experience, Sr. Manager, Mobility Partnerships, Sr. Geschäftsführer, Senior Technical Recruiter, Senior Software QA Engineer, Mitarbeiter Hypervisor / Kernel Developer- NIO Fahrzeugbetriebssystem (NVOS) und S r Mitarbeiter Echtzeit Linux-Entwickler – Digitales System. https://eletric-vehicles.com/2022/01/09/nio-posted-today-9-new-jobs-towards-the-u-s-expansion/

Hätte das auch gern näher ausgeführt von Martin? Versteh seinen Post tatsächlich nicht so recht.

Wichtig auch ohne Chip/Batterie Lieferprobleme hätte NIO ca. 15% mehr ausliefern können und wäre so auf über 100.000 gekommen

Eine gewinnwarnung stand nirgendwo. Es ist nur die Rede von erhöhten Marketing Kosten in Q4 aufgrund der staatlichen Prämie welche NIO für Auslieferungen bis Ende Jänner übernimmt und einer leicht verringerten Marge aufgrund der Investitionen

Es gab keine Gewinnwarnung

Danke für die Zusammenfassung Mosch! Meine Meinung/Fragen wären dazu jetzt folgende: Der ES7 kommt die nächsten Monate, spricht man hier von der Präsentation oder wird der auch dieses Jahr ausgeliefert? NIO spricht von 400 Autos pro Tag gerechnet bei 31 Tagen ergibt das 12.400, haben wir diese Kapazität für Jänner? ☝️Wichtig! NIO erwartet ein großes Produktionsplus ab April!!☝️ NIO spricht von Auswirkungen auf die Q1 Marge aber gleichzeitig davon dass diese konstant bei 18-20% liegen soll im Jahr 2022, wie genau ist das zu verstehen sind trotz der Auswirkungen 18% möglich? Man erwartet 10.000 ET5 Lieferungen pro Monat sobald es richtig los geht -> wann ist das? Q4? Oder erst Q1 2023? Was leider nicht gefragt wurde, wie möchte NIO die Software verbessern und da (endlich) zur Konkurrenz aufschließen? Die Zweitmarke ist so wie ich das verstehe noch in weiter Ferne. Welche Auslieferungen darf man für Q1 erwarten? Wie lange braucht der ET7 bis er richtig ausgeliefert wird (5.000 pro Monat)

Egal...bis die Tage..