NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Habe auch nachgelegt:-)

bin auch mal dabei..33,20 500 st.. hoffe auf einen Rebound besser wären 35.. viel glück uns allen

Ich glaub es steht eine Übernahme an und man möchte den Kurs drücke.

Insider Verkauf ? Bericht: Quartals-/ Zwischenmitteilung innerhalb des 2. Halbjahres Veröffentlichungsdatum / Deutsch: 10.11.2017 Deutsch:

Hab auch nochmals 280 gekauft

Aktien nachgelegt. Alles unter 33 kaufen

Ups jetzt geht’s abwärts

hat jemand eine Ahnung wieso der kurs so nach gibt??

Das wäre Wünschenswert

Auf good News

Im Moment ist die Kursentwicklung eher enttäuschend (letzte vier Wochen, insbesondere aktuell), hoffen wir mal sog good News...

Der Mega Deal wäre, wenn DaSense im ganzen VW Konzern genutzt wird ;)

NorCom ist im perfekten Geschäftsfeld...Automobilsektor..nirgendwo fallen mehr Daten an..die Rakete zündet am Freitag, falls ein Neukunde verkündet wird..spätestens im Q4/17 wenn Daimler und Audo vollständig abgeschlossen sind wird das der Fall sein!

Der Kurs heute morgen kurz hoch dann wieder runter bin gespannt wie der am Mittwoch steht.Hoffen wir das die Rakete bald startet

Weil kein Anbieter alleine über alle notwendigen Daten verfügen wird, steuern wir also auf viele neue Partnerschaften in der Zukunft zu? Nur Unternehmen, die wertvolle Informationen anzubieten haben, werden dieses Spiel gewinnen. Simoudis: In der Tat. Die Autoindustrie muss jetzt eine neue Kultur rund ums Teilen von Datenströmen entwickeln, in der die Partner untereinander Informationen austauschen. Nur Unternehmen, die wertvolle Informationen anzubieten haben, werden dieses Spiel gewinnen. Wenn etwa ein Autohersteller einem Fahrdienst-Service nur deshalb eine Partnerschaft anbietet, weil er seine Daten will, dann wird das wenig Aussichten auf Erfolg haben. Wenn der Autohersteller dagegen seine Daten auf den Tisch legt und einen fairen Handel vorschlägt, der beiden Seiten nutzt, dann entsteht echter Mehrwert — und beide Unternehmen können sich von der Konkurrenz abheben.

Die “Driverless Future” setzt auf gewaltige Datenströme. Über welche Größenordnung sprechen wir hier? Simoudis: Über gewaltige Mengen! Analysten von Barclays schätzen, ein autonomes Fahrzeug könnte in jeder Sekunde Betriebszeit bis zu 100 Gigabyte Daten erzeugen. Intel hat vor kurzem eine Studie herausgebracht, in der sie von vier Terabyte pro Fahrzeug pro Tag ausgehen. In meinem Buch rechne ich mit einem Gigabyte pro Sekunde, was nahe an der Schätzung von Intel liegt. Der Grund für dieses hohe Datenvolumen erklärt sich aus dem enormen Datenhunger von Anwendungen wie HD-Karten, die eine Auflösung von wenigen Zentimetern besitzen. Während heutige Karten im Schnitt alle sechs Monate aktualisiert werden, müssen die Karten der Zukunft jeden Tag auf den neusten Stand gebracht und außerdem mit dem Input anderer Fahrzeuge und der Infrastruktur der Straßenumgebung abgeglichen werden.