NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und was kommt langsam Nu?? Genau das was wir scho immer gesagt haben! NorCom ist klein und kann nicht alle aufeinmal bedienen, aber die Automobilzulieferer wie Bosch oder auch Magna in dem Fall müssen langsam mit NorCom mitziehen, wenn sie bei der Entwicklung und als Zulieferer weiterhin groß dabei sein wollen ;)

Starker Rebound!

33 Euro ist jetzt übrigens erstmal ein Wiederstand!

Geile Performance. Bin froh dass ich heute nochmals richtig fett nachgelegt habe. Herrlich und es Geht weiter

http://www.bosch-mobility-solutions.de/de/highlights/automatisierte-mobilität/fahrerloses-fahren/?WT.mc_id=bosch_oe_oe_wo_portal_0040

Ich denke eher Bosch da die schon intensiv auf autonomes Fahren ausgerichtet sind

Ahhh ja das wäre super mit noch mehr spielraum für die Geschäftsentwicklung.

Wo sind die ganzen Experten von heute morgen die wieder alles schlecht geredet haben? Die verschwinden meist so schnell wie sie aufgetaucht sind

Geschäftsfeld...nicht Jahr! Bosch ist super!...aber auch ein neues Geschäftsfeld?

Weiss nicht so recht, will da nicht wiedersprechen aber sehe eher Bosch mit einem grossauftrag.

Jetzt fehlt noch meine Allianz Versicherung! Das neue Geschäftsjahr!! ...grins...

Egal, jetzt zeigt Norcom endlich allen seinen Wert. Es ist nicht nur Daimler und Audi sondern noch viel mehr wie du schon immer gesagt hast.

4 Stunden alt! So wurde NorCom von AVL im Rahmen des Projekts ALP.Lab beauftragt. ALP.Lab ist ein Zusammenschluss von Magna, AVL List, ASFINAG, Virtual Vehicle, Joanneum Research und der TU Graz, die unter diesem Namen eine Roboterauto-Testregion ins Leben gerufen haben.

Das ärgert mich! Bin von Magna schon lange begeistert! Die Verbindung zu Norcom hatte ich noch nicht erkannt...grins...

Autonomes Fahren: Startschuss für steirisches ALP.lab Letztes Update am 22.09.2017, 12:59 Am Freitag wurde in Graz das ALP.Lab eröffnet, an dem autonomes Fahren erforscht wird. Die Forscher erwarten ein Datenvolumen von ein bis zwei Terabyte pro Stunde. 161 Das Grazer ALP.Lab - die zentrale steirische Einheit zur Erforschung des autonomen Fahrens - ist heute, Freitag, offiziell eröffnet worden. TU-Graz-Vizerektor Horst Bischof übergab Thomas Zach symbolisch ein Lenkrad. Der Geschäftsführer hofft, dieses in weiter Zukunft nicht mehr beim Fahren zu brauchen, und schilderte im Rahmen der „Autocontact 2017“ des ACstyria die Aufgaben des ALP.Lab. Die fünf Hauptpartner der „Austrian Light Vehicle Proving Region for Automated Driving“ sind AVL List, Magna Steyr, das Kompetenzzentrum Virtual Vehicle (vif), Joanneum Research und die TU Graz. Magna übernahm die Gesamtkompetenz und wird sich mit dem Tochterunternehmen Telemotive AG beispielsweise um die Datenverarbeitung kümmern. Pro Testtag fallen derzeit mehrere Gigabyte an Daten aus den Fahrzeugen, der Umgebung und anderen Faktoren an. Das Volumen des Datenaufkommens wird künftig auch noch steigen und ein bis zwei Terabyte pro Stunde betragen, rechneten die Experten vor. Virtuelle Realität AVL List wird die Daten in die virtuelle Welt einspeisen und damit Teststände entwickeln, mit denen digital Szenarien deutlich schneller durchgespielt werden können, als in der Realität. Auf der realen Straße würden die Tests etwa acht Jahre dauern. Digital können sie auf eine Dauer von zwei Jahren reduziert werden, schilderte Zach. AVL liefert auch kombinierte Prüfstände, bei denen reale Fahrzeuge mit der virtuellen Umgebung verknüpft werden. Die Autobahngesellschaft Asfinag ist ebenfalls als Partner mit dabei und steuert Infrastruktursensorik in Form von Video- und Datennetzwerken bei. Diese ergänzen die Daten aus den Fahrzeugen, die unter anderem auf den öffentlichen Teststrecken in der Steiermark gesammelt werden. Das „Herz“ des ALP.Lab seien die Daten und die „Cloud“, in die sie eingespielt werden, meinte der Geschäftsführer. Während die Gesellschaft die Infrastruktur und die Planung für die Tests zur Verfügung stellt, definieren die Partner und Kunden, was sie brauchen, machen ihre Tests selber und werten diese auch selber aus.

Und bei Bosch haben wir jetzt auch ein Bein in der Tür, was schnell zur Partnerschaft führen kann.