NORCOM WKN: A12UP3 ISIN: DE000A12UP37 Kürzel: NC5A Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Einführung von DaSense geht bis ins Jahr 2019 voraussichtlich.

Viggo wollte ja dieses Jahr auch mehr Werbung machen...mal sehen was kommt. Die Beste Werbung aber ist doch die Nutzung von DaSense im kompletten Daimler Konzern..

Die entwickeln Fahrerassistenzsysteme

https://aurora.tech

Ich habe auch nicht vor zu verkaufen! Aber NorCom sollte aufs Gas drücken, denn die Konkurrenz schläft nicht. Ob Aurora und NorCom direkte Konkurrenten sind kann ich nicht sagen. Auf der Homepage kann man ja kaum was rauslesen und kein "Produkt" erkennen. Aber mit dem bisschen machen sie mehr Werbung als NorCom.

Gewinnwarnung wieviel Aktie hast du?

Viggo sprach doch bin einem Vergrößerung des Vorsprungs vor der Konkurrenz mit DaSense.... bin ich echt mal gespannt was da noch alles kommt. Ich jedenfalls habe nicht vor auf absehbarer Zeit auch nur eine Aktie zu verkaufen

Hoffen wir mal das unser Norcom da einen ordentlichen Teil davon abbekommt...

Die Umsätze von Geschäften rund um das autonome Fahrzeug werden bis 2035 auf 800 Milliarden Dollar und bis 2050 sogar auf sieben Billionen Dollar anwachsen

Von einem Aurora Chef Der deutsche Autobauer Daimler etwa werde in der Tech-Szene fälschlich unterschätzt. „Abgesehen davon, dass die S-Klasse nicht elektrisch fährt, ist sie als Fahrzeug Teslas Model S grundsätzlich überlegen.“

Ist Aurora ( mit dem Unternehmen kooperiert ja VW) eigentlich als Konkurrenz zu DaSense zu sehen? Sind das in etwa ähnliche Software Produkte? Kennt sich damit jemand hier im Forum aus?

Das rahme ich mir, und hänge es an die Wand!...grins...

Viggo hat auf der HV schon angedeutet, dass ALLE Zulieferer in Zukunft (müssen) auf Eagle umsteigen, da somit die interkommunikation und die Zusammenarbeit an den fahrzeugteilen zwischen Zulieferer(FEV, IV, AVL,...) und z. B. Daimler, Audi,... viel besser funktioniert (Eagle =Kollaborationsplatform). Ich habe es so verstanden als ob EAGLE einen netzwerkeffekt auslösen wird, der sozusagen dazu führt, dass kein Zulieferer (also dann später auch Bosch, continental,...) mehr ohne Eagle kann.

http://markets.businessinsider.com/news/stocks/Nuance-Announces-New-AI-Powered-Dragon-Drive-Features-that-Transform-the-Automotive-Experience-Bridging-the-Gap-Between-In-Car-and-Outside-the-Car-Experiences-and-Delivering-Innovation-for-the-Car-1012433165

Rollout bei Bosch wäre der big big big big bang

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Bosch-und-Continental-bei-Here-an-Bord-article20213946.html