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NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,155
EUR
±0,00 % ±0,000
12. September 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 38.626
D
Dino88,
18.04.2024 15:31 Uhr
0
Das steht nirgends geschrieben. Aber ein Unternehmen 1 Aktie hat und die Aktie ist 10 Euro wert, dann ist das letztendlich genau das gleiche als wenn das Unternehmen 9 weitere Aktien ausgibt und der Kurs dann bei 1 Euro ist. Man müsste den aktuellen Kurs rückrechnen, damit man den mit den damaligen Vorzeichen vergleichen kann.
Kannst du das ? Ich hab das leider noch nie gemacht.
fracker,
18.04.2024 15:10 Uhr
0
Wieviel mehr Aktien gibt es denn seit 2019?
Dpunkt,
18.04.2024 15:05 Uhr
0
Das steht nirgends geschrieben. Aber ein Unternehmen 1 Aktie hat und die Aktie ist 10 Euro wert, dann ist das letztendlich genau das gleiche als wenn das Unternehmen 9 weitere Aktien ausgibt und der Kurs dann bei 1 Euro ist. Man müsste den aktuellen Kurs rückrechnen, damit man den mit den damaligen Vorzeichen vergleichen kann.
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Flucht aus dem Dollar?
Dino88,
18.04.2024 14:53 Uhr
0
Aber wie vorher schon geschrieben, können Sie es ja weiter als ATH bezeichnen. Ist nur falsch.
Dino88,
18.04.2024 14:51 Uhr
0
Wo steht geschrieben, dass die Charthistorie vor einer Kapitalerhöhung ausgelöscht wird?
D
Volodimir23,
18.04.2024 13:47 Uhr
0
Wir stehen vor einer Korrektur der Aktienmarkt ist jetzt allgemein ruhiger geworden guckt euch den dax und den Dow Jones an. Allein die Zinsen die nicht gesenkt werden...
Mr.Smith,
18.04.2024 13:32 Uhr
0
Heute auch schwaches Volumen an der Börse Oslo. Bis 13 Uhr nur ca. 1,5 Mio gehandelte Aktien. Waren um diese Zeit sonst weit mehr als das Doppelte.
F
zinnwolfgang,
18.04.2024 12:48 Uhr
0
Tradegate handelt so um die 200000 jetzt 8000 genau wie andere Börsen.
In Norwegen werden in etwa 8 Mio.
Am Tag gehandelt
Dino88,
18.04.2024 12:32 Uhr
1
Aber trotzdem das ATH 🤷🏼♂️ ich versteh ja welches Hoch gemeint ist, die Bezeichnung ist jedoch falsch. Aber gut, könnt es auch weiterhin als ATH bezeichnen.
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