NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.finansavisen.no/transport/2024/05/15/8131041/nest-storste-eier-maker-ut-aksjer Zweitgrößter Eigentümer trennt sich von Aktien - Es ist ganz natürlich, dass wir verkaufen", sagt Jakob Iqbal, CEO von Sundt, nachdem er seit dem Jahreswechsel Aktien im Wert von 650 Millionen SEK veräußert hat.

https://www.dn.no/investor/nyhetsstudio/149495 Großaktionär mit Milliardengewinn in Norwegen Die Investmentgesellschaft Sundt erschien am Montag in den norwegischen Aktionärslisten mit einem Verkauf von 12,2 Millionen Aktien im Wert von 180 Millionen NOK. Am Dienstagabend wurde eine neue Aktualisierung mit dem Verkauf von 13,2 Mio. Aktien im Wert von 190 Mio. NOK veröffentlicht. Die Verkäufe folgen auf die Verringerung der Beteiligung von Sundt an Norwegian im März um neun Millionen Aktien und drei Millionen Aktien im April. Das bedeutet, dass die Geschwister und Schifffahrtserben Helene und Christian Sundt in diesem Jahr Norwegian-Aktien im Wert von 575 Millionen NOK verkauft haben. Der Besitz geht auf die Refinanzierung im Jahr 2021 zurück, als Sundt und der Investor John Fredriksen maßgeblich an der Beschaffung neuen Eigenkapitals beteiligt waren. Während Sundt 770 Mio. NOK bereitstellte, steuerte Fredriksen 875 Mio. NOK bei. Laut der Holdings-Datenbank hat Sundt seit 2021 mehrere Akquisitionen und Desinvestitionen mit insgesamt rund 30 Transaktionen getätigt. Während sich die Gesamtinvestitionen, einschließlich der Aktienausgabe im Mai 2021, auf fast 830 Mio. NOK belaufen, beliefen sich die Veräußerungen am Dienstagabend auf weit über 1 Mrd. NOK. Selbst mit der jüngsten Veräußerung verfügen die Geschwister Sundt über 52 Millionen norwegische Aktien im Wert von knapp über 770 Millionen NOK. Damit erhöht sich ihr Anteil an der Fluggesellschaft auf 1 Milliarde NOK. - Wir haben mit Norwegian eine gute Rendite erzielt, und das Unternehmen hat sich operativ gut entwickelt", sagte Jakob Iqbal, CEO von Sundt, am Dienstag gegenüber DN. Er bestätigte dann, dass die jüngste Änderung in den Aktionärslisten auf eine Veräußerung zurückzuführen sei und dass sich die Beteiligung in den letzten drei Jahren nun halbiert habe. Fredriksen ist immer noch der größte Anteilseigner in Norwegen mit etwas mehr als 13 % der Aktien und einer Beteiligung im Wert von etwas mehr als 1,9 Mrd. NOK an der Osloer Börse.

Gleiches hier https://newsweb.oslobors.no/message/618618 und hier https://www.finansavisen.no/borsmeldinger/2024/04/14/ce9e3ddc-d408-5d15-a0a1-7535597bfb45/nas-norwegian-and-strawberry-agree-on-jointly-owned-loyalty-company

https://e24.no/boers-og-finans/i/dROjAz/norwegian-og-strawberry-har-landet-avtale-om-bonussamarbeid Der Eigentümer und Gründer von Strawberry, Petter A. Stordalen, und Geir Karlsen, CEO von Norwegian, haben letztes Jahr ein neues Bonusunternehmen vorgestellt. Die Vereinbarung wurde nun formalisiert. Die beiden Reiseunternehmen haben sich jetzt auf die gemeinsamen Plattformen für ihre Treueprogramme Norwegian Reward und Strawberry geeinigt, heißt es in einer Pressemitteilung. Norwegian und Strawberry hatten die Vereinbarung bereits im Sommer dieses Jahres angekündigt. Das gemeinsame Unternehmen ist bereits in Betrieb. "Die Struktur des Joint Ventures wurde geändert, so dass der größte Teil des Wertes der Treueprogramme bei Norwegian bzw. Strawberry verbleibt und Norwegian nicht mehr den ursprünglich angekündigten Buchgewinn erhält. Mit der neuen Struktur werden Norwegian und Strawberry von Anfang an jeweils 50 Prozent des Joint Ventures besitzen", heißt es in der Erklärung. Veröffentlicht: 14 Mai 2024 14:33

Konsolidierung halt....erst wenn genügend Papiere den Besitzer gewechselt haben, kann es wieder aufwärts gehen.

schöne scheisse heute

Gespannt? Sieht heute eher wieder nach einem größeren Abverkauf aus.

HV morgen....na da sind wohl alle gespannt...

Dann kann man den beiden nur gratulieren

Für die Romantiker unter uns... https://www.nrk.no/nordland/wideroe-pilot-rolf-fridde-til-flyvertinnen-pa-sin-siste-flytur-1.16881473 Hier macht Widerøe-Pilot Rolf einer Flugbegleiterin auf seinem letzten Flug hinter dem Steuer einen Heiratsantrag. Der Widerøe-Kapitän krönte seinen letzten Arbeitstag mit einem Ja von der Frau seines Lebens. Am Montag hat der langjährige Widerøe-Kapitän Rolf Eyvind Øyan (65) seinen letzten Flug hinter dem Steuer absolviert. Seine Freundin und Flugbegleiterin Bente Dalsøren (47) war ebenfalls mit an Bord. Das Paar hat sich vor rund 20 Jahren in der Luft kennengelernt und ist seither zusammen.

https://e24.no/naeringsliv/i/8qmJLd/norwegian-pilotene-bryter-loennsforhandlingene Norwegische Piloten brechen Gehaltsverhandlungen ab Wenn die Parteien keine Einigung erzielen, kann es ab Juni zu einem Streik kommen. Die norwegischen Piloten, die Norwegian Pilot Union (NPU), haben mit dem Unternehmen keine Einigung über einen neuen Tarifvertrag erzielt. Dies teilte die Gewerkschaft Parat in einer Pressemitteilung mit. Die Einigung wird nun im Rahmen eines Schlichtungsverfahrens bis zum 31. Mai erzielt. Die norwegischen Piloten und Parat verhandeln mit Norwegian und NHO auf der anderen Seite. Der Vorsitzende der norwegischen Piloten, Alf Hansen, sagt, dass es eine große Lücke gibt und dass "ein großes Risiko eines Streiks besteht, wenn das Unternehmen den Piloten nicht entgegenkommt". Norwegian verhandelt seit November letzten Jahres mit den Piloten über Überstunden, wie E24 letzte Woche berichtete. Löhne und Arbeitszeiten Laut Hansen gibt es Unstimmigkeiten sowohl über die Löhne als auch über die Arbeitszeiten.

Hat doch letztes Jahr gut geklappt. Hoffen wir mal das es vor der Schlichtung eine Einigung erfolgt .

Es heißt auch nicht „Panne bei norwegischen Piloten“, sondern „Scheitern der norwegischen Piloten“ 🤷

https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/05/13/8130570/brudd-for-norwegian-pilotene-fare-for-streik Panne bei norwegischen Piloten: - Streikgefahr Der Vorsitzende der norwegischen Piloten, Alf Hansen, sagt, dass die Kluft groß sei und die Gefahr eines Streiks bestehe, wenn sie in der Schlichtung keine Einigung erzielen. Die Parteien bestehen aus den norwegischen Piloten und Parat auf der einen und dem norwegischen Management und NHO auf der anderen Seite. Sie werden sich bis zum 31. Mai zu einer Schlichtung treffen. Alf Hansensier, der Vorsitzende der norwegischen Piloten, sagt, es gebe Meinungsverschiedenheiten über die Arbeitszeiten und die Bezahlung. - Wir arbeiten an sechs von neun Wochenenden. Außerdem haben wir die höchste Arbeitsbelastung in den Zeiten, in denen die meisten Menschen - und ihre Familien - frei haben wollen. Das gilt für die Sommerferien, die Herbstferien, die Weihnachtsferien, die Winterferien, die Osterferien und andere Feiertage. "In den Wintermonaten arbeiten wir weniger, aber wir müssen uns auf eine bessere Work-Life-Balance einigen", sagt er.

DNB-Broker schreibt Folgendes. Monopolartige Situation. Der Makler schätzt auch Norwegian Air Shuttle, das seiner Meinung nach angesichts der diesjährigen Gewinnschätzung und der historischen Multiplikatoren deutlich über NOK 20 gehandelt werden sollte. - Als führender und dominierender Akteur in der norwegischen Luftfracht befindet sich das Unternehmen in einer monopolähnlichen Situation", so Bråten. - Die Übernahme von Widerøe und höhere Subventionen für vermeintlich unrentable Strecken in Nordnorwegen bieten große Synergiemöglichkeiten, und das Unternehmen ist auch ein klarer Übernahmekandidat. Der dazugehörige Link führt leider ins Nichts, oder vor die Bezahlschranke

Richtig. Dadurch bekommen die Nachrichten rund um die Dividende nen unschönen Beigeschmack. Aber ich denke nicht das die, ich sag mal ohne massiv guten Grund, einfach zum Schluss sagen… ihr habt gelitten. Dadurch würden sie jedes Vertrauen zerstören was sie jetzt wieder mit Mühe und Not aufgebaut haben.