OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Nur kommt mehr mimus als plus

1 tag plus dann wieder minus.

So is es

Glaube eher mittelfristig an die 3 € Marke tendenziell steigend wenn Nachfrage da.

Ich bin weiterhin der Meinung, dass es bis 2025 nicht "viel" passieren wird.

Glaub ich nicht

Ist möglich

Die Batterie Hersteller müssen auch Lithium einlagern damit Produktion immer am laufen bleibt. Außerdem um 100 mio elektro Autos zu bauen müssen die auch für 100 Mio Autos Ersatz Batterie herstellen. ich werde mich nicht wundern wenn wir hier nächsten 2 Jahre bei 10 Euro stehen.

@Mono, gute Nachrichten , Danke

https://app.handelsblatt.com/unternehmen/energie/elektromobilitaet-experten-erwarten-dramatische-engpaesse-bei-batteriezellen/25075658.html?ticket=ST-22302540-gwXRGvyo3SFuGZ9202Vy-ap4

Hab a bissl schiss das aluminium oder andere metalle lithium den rang ab laufen könnte

Tecno Es kann sich jeder selbst ausrechnen wie sich die Lithum Nachfrage, und damit auch die Aktienkurse der Lithiumhersteller entwickeln. Von aktuellen ca. 90 Millionen Fahrzeug Neuzulassungen weltweit, entfallen dieses Jahr ca 3 bis 4 Millionen auf BEV. Pro Fahrzeug werden ca 6 bis 8 kg Lithum benötigt. Demgegenüber beträgt das Lithum Angebot ca 140 000 Tonnen. Auch wenn die Hälfte für industrielle Zwecke verwendet werden, verbleiben ca 70000 Tonnen für den Fahrzeugmarkt. Erst ab ca 10 Millionen BEV wird sich Angebot und Nachfrage ausgleichen, wenn keine weiteren Angebote den Markt überschwemmen.Langfristig ist Lithium eine sichere Investition und wird den Verbrennungsmotor verdrängen.Ab 2025 dürften sich die Preise zwischen BEV und Verbrennungsmotoren in einer Gesamtkostenbilanz angenähert haben

Wenn es so weiter geht kracht es weiter runter kein boden in sicht

Nuja. Aber dieser Markt kann sich auch von heute auf morgen drehen. Verstehe das Geheule nicht. Sorry. Hier im Lithium gibt es nur voll oder null in den nöchsten 2-3 Jahren. Ich bin da sehr positiv gestimmt, wenn man nicht nur auf 1-2 Klitschen setzt.

Na ja ab warten

Wahrscheinlich entspricht unsere Sichtweise nicht der globalen Sichtweise, dass e-Autos eine starken hype erfahren nächstes Jahr.