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OROCOBRE Forum: Community User: derpate531
Kommentare 29.535
O
Oldtimer,
08.08.2018 17:14 Uhr
0
Hao ich glaube immer noch daran.
Warum soll ich mich nicht selber anlügen sorry.
H
Hao,
08.08.2018 16:41 Uhr
0
Lüg dich nicht selber an
O
Oldtimer,
08.08.2018 15:43 Uhr
0
Mein E.K. ist immer noch bei 4Euro und habe 8700 egal ich kann warten.
O
Oldtimer,
08.08.2018 15:41 Uhr
0
Nur keine Panik, jetzt bloss nicht alle verkaufen. Nutzt einfach zum nachkaufen.N.M.
Heavytraider,
08.08.2018 14:33 Uhr
0
https://www.finanztrends.info/orocobre-aktie-was-hat-dieser-gewinn-jetzt-zu-bedeuten/
Anleger_Zukunft_,
08.08.2018 12:00 Uhr
0
Ich bin selbst in Oro investiert, aber es wird immer 2 Lösungen geben bzgl. saubere Energie bzgl. Antriebstechnik Sehr aufschlussreicher Artikel. Wird sicher spannend in den nächsten Jahren, wer das Rennen macht!
Wasserstoff und Brennstoffzelle: Saubere Aktien fürs Depot
http://www.boerse-online.de/nachrichten/Wasserstoff-und-Brennstoffzelle-Saubere-Aktien-fuers-Depot-1003057314
S
Samyjoe,
08.08.2018 9:17 Uhr
0
Du hast recht, wie man die Steuerausfälle kompensieren will, ist mir auch noch nicht so ganz klar; es ist noch so vieles ungeklährt.
Ein guter Freund von mir arbeitet in der Elektroauto-Entwicklung;
seiner Meinung nach hätte man schon viel früher damit anfangen müssen,
dann wäre das alles jetzt viel entspannter.
Das Bosch auch eine Batterie vorgestellt hat, wusste ich nicht, aber das ist gut, denn wir guten alten Deutschen dürfen uns nicht komplett von den Asiaten die Butter vom Brot nehmen lassen!
T
Tokloknok,
08.08.2018 8:03 Uhr
0
Klar würden wir alle. Aber die Steuern aus den Mineralöl Verkäufen würden fehlen, Strom kann man schlecht kontrollieren. Bosch hat letztes Jahr bereits eine Batterie vorgestellt, die halb so schwer aber dreifache Leistung hat. Entlarfend ist etwas die aktuelle Bestellung der Berliner Stadtwerke für die neue busflotte. Wir werden sehen
S
Samyjoe,
07.08.2018 19:26 Uhr
0
Also ich könnte mir schon vorstellen, daß sich Elektromobilität mit der aktuellen Batterietechnik vorerst ein wenig schwer tun wird,
aber Elektromobilität wird kommen,dafür haben sich die Autohersteller
und auch die Politik viel zu sehr auf dieses Thema eingeschossen.
Sehr wahrscheinlich ist, daß es am Ende ein Mix aus Elektromobilität
und Wasserstoff betriebenen Fahrzeugen gibt; für beide Varianten
braucht man jedoch Lithium.
Kürzlich war ich in Schweden, da sieht man jede Menge Elektro-
autos; der Trend ist nicht aufzuhalten!
Wenn Toyota seine Lithium-Feststoffbatterie in seiner E-Flotte
verbaut, hole ich mir auch so einen Flitzer!
T
Tokloknok,
07.08.2018 5:47 Uhr
0
Allerdings ist es doch sehr einfach wenn man bedenkt welche Probleme die elektrifizierung des Alltags bringen würde.
Steuer und Machttechnisch
T
Tokloknok,
07.08.2018 5:45 Uhr
0
Auch lustig sind die Warnungen über einen Preisverfall in den Lithium salzen...
Heavytraider,
06.08.2018 19:52 Uhr
0
Das ist ja der Grund warum das Baby wieder steigen muss. Hier geht's nur um charttechnik, handelsstreit bzw aktuelles marktumfeld und saisonal bedingte Schwankungen auf Grund vom Wetter usw
S
Samyjoe,
06.08.2018 19:40 Uhr
0
Im Prinzip sehe ich das genauso, ich frage mich nur, warum die Aktie
überhaupt so sehr gefallen ist!
Als Toyota mit 200 Millionen bei Orocobre einstieg, hätte die Aktie
eigentlich zulegen müssen, denn dadurch haben sich ganz andere Perspektiven ergeben, sie sind nun richtig im Geschäft mit Japan
und können so richtig expandieren.
Manchmal verstehe ich den Aktienmarkt nicht!
H
Hugondu32,
06.08.2018 16:25 Uhr
0
Die Nachfrage nach Lithium wird steigen egal ob der Preis noch sinkt. Diese Aktie ist zum gewinnen verdammt. Die Frage ist einfach nur wann
H
Hugondu32,
06.08.2018 16:17 Uhr
0
Also ich kann einzelne negative Berichte nicht nachempfinden. Ich arbeite in der Automobilindustrie und wir setzen stetig wer elektrifizierte Fahrzeuge ab . und irgendwo muss ja das Lithium herkommen
S
Samyjoe,
05.08.2018 15:05 Uhr
0
Ich glaube, daß E-Mobilität erst dann richtig beginnt, wenn die Kernprobleme gelöst sind. Die Ladezeiten sind einfach noch zu lang
und der Kapazitätsverlust der Zellen zu hoch. Auch Frostempfindlichkeit spielen eine Rolle.
Mit einer serienreifen Lithium-Feststoffbatterie, wie Toyota
sie angekündigt hat, wären diese Probleme gelöst und eine Massenproduktion von E-Autos könnte beginnen.
Noch ist der Kursverlauf von Orocobre eine Achterbahnfahrt;
wird auch wieder bergauf gehen!
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