OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Kommentare 29.535
Trader1909
Trader1909, 10.05.2022 8:56 Uhr
0
Das mit der Erhöhung des Leitzinses ist doch sowieso unvermeidlich, ewig lässt sich das nicht mehr hinauszögern. Das man damit wirklich noch bis zum Juli wartet kann ich mir gar nicht vorstellen.
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 8:43 Uhr
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@Lawsuit : Für dieses Jahr rechnete man bisher mit einem Umsatzerlös von 22 Millionen zum Juni. Für das gesamt Jahr mit 783 Millionen. Für nächstes Jahr wurden bisher 1.5 Milliarden angegeben, ob das alles unter diesen Umständen zusammen kommt ist fraglich. Das EBITDA sollte bei 567 Millionen liegen. Dabei nicht vergessen, das sich Allkem weitestgehend entschuldet hat.
Kaizero
Kaizero, 10.05.2022 8:38 Uhr
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Damit steht quasi ja fest, dass die EZB ihren Leitzinsen im Juli abhebt
Kaizero
Kaizero, 10.05.2022 8:37 Uhr
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Guten Morgen, die ING erhöht zum 1. Juli die Freibeträge für Guthaben, so soll es erst ab 500k ein Verwahrungsentgelt geben https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/erhoehung-der-freibetraege-ing-aktie-ing-deutschland-schafft-negativzinsen-fuer-grossteil-der-privatkunden-ab-11332874
Lawsuit
Lawsuit, 10.05.2022 8:36 Uhr
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Gestern haben wir bei Tradegate mit 6.96 € geschlossen. Sydney ist am Handelsstart ca mit diesem Wert gestartet, endete aber mit umgerechnet 7.18 €. Es gab in Sydney einen Aufwärtstrend während des Tages. Tradegate handelt derzeit bei 7.15 €. Mal sehen, ob es im Lauf des Tages auch hier nach oben geht.
Lawsuit
Lawsuit, 10.05.2022 8:28 Uhr
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Mal ne Frage an die Spezialisten hier: Allkem beendet das Geschäftsjahr immer am 30. Juni. Im Juni 21 wurde, genauso wie im Jahr davor, ein Verlust ausgewiesen: -59 Mio AUD. Wie sehen die Prognosen für Juni 22 aus? Wird das eine Gewinn? Wenn ja, weiss man, wie hoch der ausfallen soll?
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:54 Uhr
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Hier der Link : https://www.abc.net.au/4corners/digging-in:-why-powering-a-green-future-means-more/13873540
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:53 Uhr
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PS : Und das sind nur die konservativen Zahlen.
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:52 Uhr
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Nach all dem schlechten Nachrichten, hier mal der Ausblick : "ALLISON BRITT, DIRECTOR, MINERAL RESOURCES, GEOSCIENCE AUSTRALIA: Wenn man sich die Zahlen ansieht, die sie vorhersagen, denkt man: Oh, das kann nicht stimmen, das sind schwindelerregende Zahlen. Im Bericht der Internationalen Energieagentur wird das erklärte politische Szenario betrachtet, also das, was die Länder zu tun gedenken, und es wird vorhergesagt, dass unser Kobaltverbrauch um das Sechsfache, unser Graphitverbrauch um das Achtfache und unser Lithiumverbrauch um das 13-fache ansteigen wird."
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:40 Uhr
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Das gleiche gilt auch für den ASX
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:39 Uhr
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Auch der HSI und Nikkei drehten in nach einer kurzen Seitwärtsbewegung nach Börsen Öffnung.
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:37 Uhr
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"Damit ist klar, dass der Wirtschaftsabschwung nun eine Dimension annimmt, welche zu erheblichen Verwerfungen bei Aktien, aber auch zu einem Anstieg in der Risikovorsorge für Banken führen dürfte", erklärte Sentix. --- Diesen Kapitalabfluss haben wir jetzt Hoffentlich hinter uns, denn gestern gab es schon bei einigen Titeln so etwas wie eine Bodenbildung an der manche Titel, ganz zart die Richtung wechselten.
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:29 Uhr
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Der US-Währungshüter Raphael Bostic hat Spekulationen auf größere Zinsschritte als zuletzt gedämpft. Die Anhebung um einen halben Prozentpunkt in der vergangenen Woche sei bereits eine "ziemlich aggressive Bewegung" der Fed gewesen, sagte der Chef des Fed-Bezirks Atlanta am Montag der Finanzagentur Bloomberg. Er glaube nicht, dass die Notenbank noch aggressiver vorgehen müsse. Obwohl Fed-Chef Jerome Powell ebenfalls keine Signale für größere Zinsschritte gegeben hatte, hielten sich an den Finanzmärkten zuletzt Spekulationen, dass die Notenbank im Kampf gegen die Inflation zu Zins-Anhebungen um einen Dreiviertel Prozentpunkt gezwungen sein könnte.
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:25 Uhr
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Nicht jeder in der KP folgt dem Kurs von Xi Jinping!!! Die Kommunistische Führung sendet daher zaghafte, kritische Worte in die Welt, die in zarter Weise darlegen sollen, dass nicht alle an Xi Jinpings Schmusekurs mit Putin Interesse haben und keinesfalls mit Russland zusammen untergehen wollen. Xi Jinping möchte sich im Herbst auf dem Nationalen Kongress der Kommunistischen Partei zum dritten Mal zum Präsidenten ausrufen lassen. Seine fatale Positionierung an der Seite Russlands und das fürchterliche Management der Covid-Pandemie könnten dem einen Strich durch die Rechnung machen. Das wären in der Tat gute Nachrichten für die Welt und die drangsalierten Menschen in Xis unfreiem China gleichermaßen.
Trader1909
Trader1909, 10.05.2022 7:12 Uhr
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Guten Morgen zusammen, zusammengefasst kann man sagen, dass es momentan einfach unmöglich ist vorherzusehen wie man sich am besten verhält. Vorausgesetzt man möchte aktiv werden, ansonsten abwarten und Tee trinken. Über allem schwebt dann noch das Damoklesschwert eines Gasstops aus Russland nach dem der Verlust von bis zu 500000 Arbeitsplätzen in Deutschland droht. Keine guten Aussichten aber wir sind alle alt genug um zu wissen dass es ganz schnell auch wieder drehen kann.
TheOldGuy
TheOldGuy, 10.05.2022 7:04 Uhr
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Allianz-Experten: Schiffsstau in Schanghai hält noch Monate an! Der Mega-Stau im größten Containerhafen der Welt in Schanghai wird die weltweiten Lieferketten nach Einschätzung von Schifffahrts-Experten der Allianz noch monatelang durcheinanderbringen. Der Corona-Lockdown in der chinesischen Millionenmetropole legt den Hafen weitgehend lahm. „Das kann nicht schnell gelöst werden“, sagte Justus Heinrich, der bei der Allianz-Tochter AGCS weltweit für Schiffskasko zuständig ist. Es werde mindestens ein bis drei Monate dauern, bis man die Lage in der Griff bekomme. Dabei erlebe die Schifffahrt derzeit ohnehin eine noch nie dagewesene Überlastung der Häfen, deretwegen Crews und Hafenpersonal unter großem Druck stünden. Die Industrie leidet seit dem Beginn der Corona-Pandemie unter teilweise großen Verzögerungen bei der Belieferung mit Rohstoffen und Zulieferteilen. Schiffscontainer seien knapp – davon fehlten Millionen, sagte Heinrich bei der Vorstellung der jährlichen Schifffahrtsstudie der Allianz. Der Branchen-Boom führe dazu, dass auch Nicht-Containerschiffe zum Transport der Metallboxen eingesetzt würden, alte Schiffe länger genutzt und Wartungsintervalle nicht eingehalten würden. Das berge Risiken – und nun komme noch der Krieg in der Ukraine mit seinen Folgen hinzu. Im Schwarzen Meer seien bereits Schiffe verloren gegangen, andere säßen in den Häfen in der Ukraine fest.
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